Vispirms īsi apskatīsim četru riteņu zema ātruma elektriskā transportlīdzekļa kontrolieri:
Vienkārši izprotot pārziņa pamatsituāciju, mēs varam iegūt aptuvenu priekšstatu un iespaidu par pārziņa nozīmi. Kontrolieris ir otrs dārgākais piederums visā transportlīdzekļa komplektā. Aizvadītā gada dati liecina, ka arvien vairāk pieaudzis kontroliera izdegšanas gadījumu skaits zema ātruma četrriteņu transportlīdzekļos.
Kontroliera kļūmes parasti ir pēkšņas, un ir pārāk daudz nekontrolējamu faktoru. Lielāko daļu no tiem izraisa pārmērīga strāva, kas izraisa galvenās plates izdegšanu. Dažus iemeslus izraisa arī slikts līnijas kontakts un vaļīgi savienojošie vadi.
Parasti, kad transportlīdzeklis nevar kustēties, pēc akseleratora pedāļa nospiešanas mēs varam dzirdēt "pīkstienu, pīkstienu" pie kontrollera. Uzmanīgi klausoties, atradīsim garu “pīkstienu” un pēc tam vairākas īsas “pīkstienu” skaņas. Atbilstoši trauksmes signālu “pīkstienu” skaitam un salīdzinot ar augstāk redzamo attēlu, varam iegūt vispārēju izpratni par transportlīdzekļa bojājuma situāciju, kas ir ērti turpmākiem apkopes darbiem.
Kā labāk pagarināt četru riteņu zema ātruma elektriskā transportlīdzekļa kontroliera kalpošanas laiku vai samazināt tā bojājumus, personīgi ieteikumi:
1. Centieties nenoregulēt pārāk augstu transportlīdzekļa ātrumu, kas palielinās kontrollera izejas jaudu un viegli izraisīs pārstrāvu, sildīšanu un ablāciju.
2. Iedarbinot vai mainot ātrumu, mēģiniet spiest gāzes pedāli lēnām, nespiediet to pārāk ātri vai pat spēcīgi.
3. Biežāk pārbaudiet kontroliera pieslēguma līnijas, it īpaši, lai redzētu, vai pieci biezie vadi vienmērīgi uzsilst pēc liela attāluma lietošanas.
4. Parasti nav ieteicams pašiem remontēt kontrolieri. Lai gan remonts ir daudz lētāks, remonta process pamatā ir
Neatbilstība projektēšanas standartiem, lielākā daļa sekundārās ablācijas gadījumu
Izlikšanas laiks: 18. jūlijs 2024