Rugsėjo 2 dieną Tram Home iš atitinkamų kanalų sužinojo, kad pirmasis „Xiaomi“ automobilis bus grynai elektromobilis, kuris bus aprūpintas Hesai LiDAR ir turės stiprias automatinio vairavimo galimybes. Kainų lubos viršys 300 000 juanių. Tikimasi, kad naujojo automobilio masinė gamyba prasidės 2024 m.
Rugpjūčio 11 d. „Xiaomi Group“ oficialiai paskelbė apie „Xiaomi“ autonominio vairavimo technologijos tyrimų ir plėtros pažangą. Spaudos konferencijoje „Xiaomi“ taip pat išleido tiesioginį autonominio vairavimo technologijos testo kelyje vaizdo įrašą, kuriame pilnai demonstruojamas autonominio vairavimo technologijos algoritmas ir visos scenos aprėpties galimybės.
Lei Jun, „Xiaomi Group“ įkūrėjas, pirmininkas ir generalinis direktorius, teigė, kad „Xiaomi“ savaiminio vairavimo technologija taiko visą pačių sukurtų technologijų išdėstymo strategiją, o projektas padarė daugiau nei tikėtasi.
Remiantis dabartine informacija, Xiaomi grynas elektromobilis bus aprūpintas galingiausiu lidar techninės įrangos sprendimu autonominio vairavimo srityje, įskaitant 1 Hesai hibridinį kietojo kūno radarą AT128 kaip pagrindinį radarą, taip pat naudos kelis didesnius žiūrėjimo kampus. ir aklosios dėmės. Mažesnis Hesai kietojo kūno radaras naudojamas kaip aklų užpildymo radaras.
Be to, remiantis ankstesne informacija, „Xiaomi Auto“ iš pradžių nusprendė, kad akumuliatorių tiekėjai yra CATL ir BYD.Tikimasi, kad ateityje gaminami žemos klasės modeliai bus aprūpinti „Fudi“ ličio geležies fosfato ašmeninėmis baterijomis, o aukščiausios klasės modeliai gali būti aprūpinti šiais metais CATL išleistais „Kirin“ akumuliatoriais.
Lei Jun teigė, kad pirmajame „Xiaomi“ autonominio vairavimo technologijos etape planuojama turėti 140 bandomųjų transporto priemonių, kurios bus išbandytos visoje šalyje vienas po kito, siekiant 2024 metais patekti į pirmąją šios pramonės stovyklą.
Paskelbimo laikas: 2022-03-03