Fazinis gedimas yra elektros gedimas, būdingas tik trifazių variklių apvijoms. Iš sugedusių variklių statistikos galima pastebėti, kad kalbant apie fazinius gedimus, dvipolių variklių problemos yra gana koncentruotos, o daugiausia jų atsiranda apvijų galuose.

Atsižvelgiant į variklio apvijų ritių pasiskirstymą, dviejų polių variklio apvijų ritės yra gana didelės, o galo formavimas yra didelė problema vielos įdėjimo procese. Be to, sunku pritvirtinti fazės į fazę izoliaciją ir surišti apvijas, be to, gali atsirasti fazių į fazę izoliacijos poslinkis. klausimas.

Gamybos proceso metu standartizuoti variklių gamintojai tikrins fazių į fazę gedimus taikydami atsparumo įtampą metodą, tačiau apvijų veikimo patikrinimo ir tuščiosios eigos bandymo metu ribinė gedimo būsena gali būti nenustatyta. Gali kilti tokių problemų. Atsiranda, kai variklis veikia esant apkrovai.

Variklio apkrovos bandymas yra tipo bandymo elementas, o gamyklinio bandymo metu atliekamas tik tuščiosios eigos bandymas, o tai yra viena iš priežasčių, dėl kurių variklis palieka gamyklą su problemomis. Tačiau žvelgiant iš gamybos kokybės kontrolės perspektyvos, reikėtų pradėti nuo proceso standartizavimo, sumažinti ir pašalinti blogas operacijas bei imtis būtinų stiprinimo priemonių įvairiems apvijų tipams.

Variklio polių porų skaičius

Kiekvienas trifazio kintamosios srovės variklio ritių rinkinys generuos N ir S magnetinių polių, o kiekvienoje variklio fazėje esančių magnetinių polių skaičius yra polių skaičius. Kadangi magnetiniai poliai atsiranda poromis, variklis turi 2, 4, 6, 8… polius.

Kai kiekvienoje A, B ir C fazių apvijoje yra tik viena ritė, kuri yra tolygiai ir simetriškai paskirstyta perimetru, srovė pasikeičia vieną kartą, o besisukantis magnetinis laukas apsisuka vieną kartą, tai yra polių pora. Jei kiekviena A, B ir C trifazių apvijų fazė yra sudaryta iš dviejų nuosekliai sujungtų ritių, o kiekvienos ritės intervalas yra 1/4 apskritimo, tai sudėtinis magnetinis laukas, kurį sukuria trifazė srovė, vis tiek yra besisukantis. magnetinis laukas, o srovė keičiasi vieną kartą, besisukantis magnetinis laukas pasisuka tik 1/2 apsisukimo, tai yra 2 poros polių. Panašiai, jei apvijos yra išdėstytos pagal tam tikras taisykles, galima gauti 3 poras polių, 4 poras polių arba paprastai tariant, P poras polių. P yra poliaus logaritmas.

Aštuonių polių variklis reiškia, kad rotorius turi 8 magnetinius polius, 2p=8, tai yra, variklis turi 4 poras magnetinių polių. Paprastai turbogeneratoriai yra paslėptų polių varikliai, turintys keletą polių porų, dažniausiai 1 arba 2 poras, ir n=60f/p, todėl jų greitis yra labai didelis, iki 3000 apsisukimų (galios dažnis) ir polių skaičius. hidroelektrinis generatorius yra gana didelis, o rotoriaus struktūra yra išskirtinio poliaus tipo, o procesas yra gana sudėtingas. Dėl didelio polių skaičiaus jo greitis labai mažas, gal tik keli apsisukimai per sekundę.

Variklio sinchroninio greičio skaičiavimas

Variklio sinchroninis greitis apskaičiuojamas pagal (1) formulę. Dėl asinchroninio variklio slydimo koeficiento yra tam tikras skirtumas tarp tikrojo variklio greičio ir sinchroninio greičio.

n = 60 f/p …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

1 formulėje:

n – variklio greitis;

60 – nurodo laiką, 60 sekundžių;

F——galios dažnis, mano šalyje galios dažnis yra 50 Hz, o užsienio šalyse - 60 Hz;

P——variklio, pvz., 2 polių variklio, polių porų skaičius, P=1.

Pavyzdžiui, 50 Hz varikliui 2 polių (1 polių pora) variklio sinchroninis greitis yra 3000 aps./min.; 4 polių (2 polių porų) variklio greitis yra 60×50/2=1500 aps./min.

Esant pastoviai išėjimo galiai, kuo daugiau variklio polių porų, tuo mažesnis variklio greitis, bet tuo didesnis jo sukimo momentas. Todėl rinkdamiesi variklį atsižvelkite į tai, kokio paleidimo momento reikia apkrovai.

Trifazės kintamosios srovės dažnis mūsų šalyje yra 50 Hz. Todėl 2 polių variklio sinchroninis greitis yra 3000 r/min, 4 polių variklio sinchroninis greitis yra 1500 r/min, 6 polių variklio sinchroninis greitis yra 1000 r/min, o sinchroninis greitis 8 polių variklio greitis yra 750 r/min, 10 polių variklio sinchroninis greitis yra 600 r/min, o 12 polių variklio sinchroninis greitis yra 500 r/min.

---

Paskelbimo laikas: 2023-08-08