Įvadas:Augančiai statybų pramonei reikalinga pažangi statybinė įranga, kad būtų patenkinta nepatenkinta paklausa, o statybų pramonei plečiantis, tikimasi, kad ši pramonė sudarys sąlygas augti variklinių laminatų gamintojams Šiaurės Amerikoje ir Europoje.
Komercinėje rinkoje variklislaminatas paprastai skirstomas į statoriaus laminavimą ir rotoriaus laminavimą. Variklio laminavimo medžiagos yra metalinės variklio statoriaus ir rotoriaus dalys, kurios yra sukrautos, suvirintos ir sujungtos, atsižvelgiant į taikymo poreikius. .Variklių laminavimo medžiagos naudojamos variklių agregatų gamyboje. Šios medžiagos pagerina variklio veikimą ir sumažina nuostolius. Variklio laminavimo procesas yra neatsiejama variklio konstrukcijos dalis. Variklio laminavimo medžiagų pasirinkimas yra labai svarbus, temperatūros kilimas, svoris, kaina ir variklio galia yra pagrindinės charakteristikos, kurioms didelę įtaką turi naudojamo variklio laminato tipas, o variklio veikimas labai priklauso nuo variklio laminato. naudojamas.
Komercinėje rinkoje yra daug variklių laminatų, skirtų skirtingo svorio ir dydžių variklių mazgams, o variklių laminato medžiagos pasirinkimas priklauso nuo įvairių kriterijų ir veiksnių, tokių kaip pralaidumas, kaina, srauto tankis ir šerdies nuostoliai.Variklio laminavimo medžiagos apdirbimas gali turėti didelės įtakos surenkamo įrenginio efektyvumui.Silicio pridėjimas prie plieno gali pagerinti elektrinę varžą ir magnetinio lauko galimybes, o silicis padidina variklių laminato medžiagų atsparumą korozijai. Plieno gaminių, skirtų variklinėms laminuotoms medžiagoms, gaminių paklausa yra nepaprasta. Silicio plienas yra tinkamiausia medžiaga variklių laminato medžiagų rinkoje.
Kietos šerdies atveju išmatuotos sūkurinės srovės yra daug didesnės nei tos, kurios susidaro laminuotoje šerdyje, kur lako danga naudojama izoliacijai, apsaugančia laminatus, sūkurinių srovių nesimato skersine kryptimi. Taigi skerspjūvio srautas į viršų sumažina sūkurines sroves.Tinkama lako danga užtikrina, kad armatūros šerdies laminatas išliks plonas. Pagrindinė priežastis – tiek dėl sąnaudų, tiek dėl gamybos, šiuolaikiniai nuolatinės srovės varikliai naudoja 0,1–0,5 mm storio sluoksnius.Negana to, kad laminatas būtų tinkamo storio, svarbiausia – paviršius turi būti be dulkių.Priešingu atveju gali susidaryti svetimkūniai ir sukelti laminarinius gedimus.Laikui bėgant laminarinio srauto gedimai gali pažeisti šerdį.Nesvarbu, ar suklijuotas, ar suvirintas, laminatas gali būti laisvas ir yra geresnis už kietas medžiagas.
Didėjanti didelio efektyvumo elektros variklių paklausa gerokai padidino naujų variklių laminato medžiagų poreikį. Prognozuojamu laikotarpiu dėl galutinio vartojimo pramonės šakų, tokių kaip pramonės, automobilių, naftos ir dujų pramonės bei plataus vartojimo prekių, plėtra padidins kompozitinių medžiagų, skirtų varikliniams laminatams, paklausą. sukurti didžiulę paklausą.Pagrindiniai gamintojai stengiasi sumažinti variklių dydį nekeisdami kainų, o tai dar labiau padidins aukščiausios klasės variklių laminatų paklausą.Be to, rinkos dalyviai daug investuoja į naujų variklių laminato medžiagų kūrimą, kad pagerintų variklio veikimą ir sumažintų šilumos nuostolius.Amorfinė geležis ir nanokristalinė geležis yra kai kurios šiuo metu naudojamos pažangios variklinės laminato medžiagos. Variklinių laminuotų medžiagų gamyba reikalauja daug energijos ir mechaninės jėgos, o tai dar labiau padidina bendras variklių laminuotų medžiagų gamybos sąnaudas.Be to, variklinių laminatų rinkai gali trukdyti žaliavų kainų svyravimai.
Augančiai statybų pramonei reikalinga pažangi statybinė įranga, kad būtų patenkinta nepatenkinta paklausa, o statybų pramonei plečiantis, tikimasi, kad ši pramonė sudarys sąlygas augti variklinių laminatų gamintojams Šiaurės Amerikoje ir Europoje.Indija, Kinija ir vandenynas bei kitos Ramiojo vandenyno šalys greičiausiai sukurs geriausias galimybes variklinių laminatų gamintojams dėl pramonės plėtros ir plėtros automobilių ir statybų sektoriuose.Sparti urbanizacija ir didėjančios disponuojamos pajamos Azijos Ramiojo vandenyno regione paskatins variklinių laminatų rinkos augimą.Lotynų Amerika, Vidurio Rytų Afrika ir Rytų Europa tampa besivystančiais regionais ir automobilių agregatų gamybos centrais, kurie, kaip tikimasi, padidins pardavimą variklių laminatų rinkoje.
Paskelbimo laikas: 2022-05-18