Daugumoje variklių, jei nėra specialių taisyklių, sukti pagal laikrodžio rodyklę, tai yra, sujungus laidus pagal variklio gnybtų ženklą, jis turėtų suktis pagal laikrodžio rodyklę žiūrint iš variklio veleno prailginimo galo; varikliai, kurie skiriasi nuo šio reikalavimo, turi būti variklio užsakymo instrukcijose dėl būtino susitarimo.
Trifaziams asinchroniniams varikliams, nesvarbu, ar tai būtų žvaigždės, ar trikampio jungtis, tol, kol vienas gnybtas yra nejudinamas ir reguliuojama kitų dviejų fazių padėtis, variklio kryptį galima keisti. Tačiau, kaip variklio gamintojas, jis turėtų užtikrinti, kad variklio sukimosi kryptis atitiktų reikalavimus prieš varikliui išvežant iš gamyklos, ir negali palikti šios problemos klientui.
Variklio sukimosi kryptis yra vienas iš variklio kokybės rodiklių, taip pat svarbus tikrinimo elementas atliekant nacionalinę priežiūrą ir tikrinant vietoje. Tarp nekvalifikuotų patikrinimų vietoje 2021 m. daugelis variklių gaminių buvo įvertinti kaip nekvalifikuoti, nes sukimosi kryptis neatitiko reikalavimų. Kvalifikuota, o tai iš tam tikro lygio atspindi, kad kai kurie variklių gamintojai nekreipia dėmesio į variklio sukimosi krypties valdymą.
Taigi, kaip išspręsti variklio sukimosi krypties problemą? Standartinių variklių gamintojams jų elektrinio valdymo technologija jau įdiegta, tai yra, atsižvelgiant į skirtingą apvijų pasiskirstymą ir santykinę statoriaus padėtį spaudžiant į rėmą, laidų sujungimą, surišimą ir ženklinimą. variklio apvijų buvo baigtos. Nustatykite specialias taisykles, kad užtikrintumėte variklio sukimosi krypties atitiktį ir nuoseklumą.
Siekiant užtikrinti, kad variklio sukimosi kryptis atitiktų reikalavimus išvežant iš gamyklos, variklio bandymo metu reikia atlikti būtinus patikrinimus. Šios patikros prielaida yra užtikrinti maitinimo U, V ir W atitiktį. Remiantis tuo ir prielaida, variklis yra patvirtinamas. Sukimosi teisingumas.
Paskelbimo laikas: 2023-05-23