Skatinti anglies dioksido neutralumą visoje pramonės grandinėje ir naujų energiją naudojančių transporto priemonių gyvavimo cikle

Šiuo metu dauguma automobilių pramonės žmonių daugiausia dėmesio skiria naujų energiją naudojančių transporto priemonių dalies didinimui.Tačiau atitinkami padaliniai suplanavo pramonės plėtros kryptį iš „viso gyvavimo ciklo ir visos pramonės grandinės plėtros“ perspektyvos.Su švaria elektra ir dideliu naujų energetinių transporto priemonių efektyvumu, naujų energetinių transporto priemonių išmetamo anglies dioksido kiekis bus labai sumažintas.Santykinai kalbant, anglies emisijos dalis medžiagų cikle gamybos etape padidės. Siekiant sumažinti anglies dvideginio išmetimą per visą gyvavimo ciklą, nesvarbu, ar tai maitinimo elementai,varikliusar komponentai, arba anglies dvideginio išmetimas iš kitų komponentų gamybos ir perdirbimo taip pat verti mūsų dėmesio. Mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančių technologijų plėtra siekiant neutralizuoti anglies dioksidą, vyksta per visą automobilio gyvavimo ciklą.Mažai karbonizuojant naujų energijos tiekimo transporto priemonių energijos tiekimą, mažai karbonizuojant tiekiant medžiagas, sumažinant karbonizaciją gamybos procese ir mažai karbonizuojant transportavimui, bus skatinamas visos pramonės grandinės ir viso gyvavimo ciklo anglies neutralumas.

Šiuo metu naujos energijos rinkos mastai sparčiai plečiasi.Neseniai Kinijos nacionalinės plėtros ir reformų komisijos atstovas Meng Wei spaudos konferencijoje sakė, kad, žvelgiant iš ilgesnės perspektyvos, pastaraisiais metais mano šalyje sparčiai augo naujų energetinių transporto priemonių gamyba ir pardavimas, o svarbiausias lygis. technologijos buvo labai patobulintos, o pagalbinės paslaugų sistemos, tokios kaip įkrovimo infrastruktūra, buvo nuolat tobulinamos. Galima sakyti, kad Kinijos naujų energetinių transporto priemonių pramonė sudarė gerą pagrindą, o naujų energetinių transporto priemonių kūrimas įžengė į visapusiško rinkos plėtros laikotarpį.Nacionalinė plėtros ir reformų komisija sąžiningai įgyvendins naują energetinių transporto priemonių pramonės plėtros planą ir toliau skatins kokybišką naujų energetinių transporto priemonių pramonės plėtrą.

Dėl nuodugnios Kinijos aplinkos apsaugos pažangos ir politinės subsidijos pradžioje naujų energetinių transporto priemonių įmonių kūrimas padvigubinamas perpus pastangomis.Šiandien subsidijos mažėja, prieigos slenksčiai svyruoja, o naujos energetinės transporto priemonės yra paklausesnės, tačiau joms keliami griežtesni reikalavimai. Tai neabejotinai naujas atitinkamų automobilių gamintojų kokybės ir technologijų bandymų etapas.Tokiomis aplinkybėmis įvairių įmonių konkurencijos taškais taps gaminių eksploatacinės savybės, transporto priemonių gamybos technologijos, transporto priemonių servisas ir kitos sritys.Tokiu būdu galutinis konkurencijos dėl rinkos dalies rezultatas lems, ar naujos energijos transporto įmonės sugebės diegti naujoves, ar jos turi pagrindines technologijas, ar ištisą pramonės grandinę.Akivaizdu, kad su sąlyga, kad rinka pagreitins stipriausiųjų išlikimą, vidinės diferenciacijos reiškinys yra didelis išsivalymas, kuris neišvengiamai įvyks.

Skatinti energijos taupymą ir emisijų mažinimą per visą automobilių pramonės ir visos pramonės grandinės gyvavimo ciklą.Anglies dioksido neutralumas automobilių pramonėje yra sistemingas projektas, apimantis daugelį sričių, tokių kaip energetika, pramonė ir transporto informacija, taip pat daug sąsajų, tokių kaip kūrimas, naudojimas ir perdirbimas. Norint pasiekti didžiausią anglies dioksido kiekį ir anglies neutralumą automobilių pramonėje, reikia ne tik savo technologinių proveržių, bet ir kitos susijusios technologijos, tokios kaip lengvos medžiagos, autonominis transportavimas ir kt., Taip pat turi tobulėti kartu.Mokslo ir technologijų ministerija taip pat sistemingai taiko anglies dvideginio mažinimo ir anglies dioksido neišskiriančias technologijas, tokias kaip išmanioji gamyba., atsinaujinanti energija, pažangus energijos kaupimas ir išmanieji tinklai, trečios kartos puslaidininkiai, ekologiškas medžiagų perdirbimas ir pakartotinis naudojimas bei pažangus transportavimas pagal nacionalinį mokslo ir technologijų planą ir suderintą pažangą. Išsamus integruoto pritaikymo demonstravimas, palaikantis stiprią techninę anglies emisijos mažinimo sinergiją automobilių pramonėje.

Pagal politikos planą politikos subsidija naujoms energetinėms transporto priemonėms oficialiai baigsis kitais metais. Tačiau siekiant išugdyti naujus ekonomikos augimo taškus, skatinti naujų energetinių transporto priemonių vartojimą bei ekologišką ir mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančią plėtrą, Valstybės tarybos vykdomasis posėdis nutarė toliau vykdyti transporto priemonių pirkimo mokesčio atleidimo už naujas energetines transporto priemones politiką. . Iki 2023 metų pabaigos gimAtsižvelgiant į naujų energetinių transporto priemonių plėtros būklę, subsidijų nutraukimas neturės didelės įtakos pardavimams rinkoje, o naujoji energijos rinka vis tiek sparčiai vystysis.Tuo pačiu metu pagal atitinkamą reklamos mokesčių politiką, pavyzdžiui, automobiliui važiuojant į kaimą, pardavimai rinkoje neišvengiamai tam tikru mastu padidės.

Plėtojant naujų energetinių transporto priemonių pramonę, nors vis dar yra trūkumų, susijusių su akumuliatoriaus veikimo trukme, akumuliatoriaus technologija, priežiūra ir valdymu, ji vis dar turi pranašumų, palyginti su tradiciniais degalais varomomis transporto priemonėmis.Daugelis pramonės atstovų tiki, kad net ir ilgą laiką rinkoje egzistuos degalus varančios transporto priemonės, hibridinės transporto priemonės ir grynai elektrinės transporto priemonės, o ateities plėtros ženklas vis tiek bus „elektrifikacija“.Tai matyti iš grynai elektrinių transporto priemonių rinkos dalies pokyčių Kinijoje. Tikimasi, kad per daugiau nei dešimt metų pramonė pasikeis nuo mažiau nei 2 % iki tradicinių kuro transporto priemonių.Aplinkos apsaugos ir energijos vartojimo požiūriu, tol, kol bus įveiktas sąnaudų barjeras ir sukurta visa eksploatavimo bei priežiūros sistema, galimybė įgyvendinti būsimą grynos elektrinės pavaros planą bus labai pagerinta.

Integruota transporto priemonių energijos plėtra yra ne tik svarbi automobilių pramonės anglies neutralumo garantija, bet ir remia ekologišką ir mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančią energetikos sistemos transformaciją.Kalbant apie mažo anglies dioksido kiekio technologijų plėtrą automobilių pramonėje, kuri apima gamybą ir naudojimą, dabartinė automobilių anglies dvideginio emisija daugiausia susijusi su degalų naudojimu.Į rinką orientuotai skatinant naujas energetines transporto priemones, transporto priemonių išmetamo anglies dioksido kiekis palaipsniui pereis į prieš srovę, o energijos išvalymas bus svarbi mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančių transporto priemonių gyvavimo ciklo garantija.