Įvadas:Vykdant nuolatines „dvigubos anglies“ strategijos pastangas, naujų energetinių sunkiasvorių sunkvežimių augimas ir toliau augs pirmuosius tris 2022 m. ketvirčius. Tarp jų smarkiai išaugo elektrinių sunkiųjų sunkvežimių skaičius, o didžiausia elektrinių sunkiųjų sunkvežimių varomoji jėga yra jų pakeitimas. elektrinių sunkiasvorių sunkvežimių.
Transporto priemonių elektrifikavimo vėjai pučia visame pasaulyje ir daro didelę įtaką visos pramonės plėtrai.Elektriniai sunkvežimiai ne tik konkuruoja lengvųjų automobilių rinkoje, bet ir yra svarbi trasa.
Kaip ir lengvieji automobiliai turi skirtingas kategorijas, pvz., visureigiai, MPV ir sedanai, elektriniai sunkvežimiai taip pat turės subkategorijas, įskaitant elektrinius lengvuosius sunkvežimius, elektrinius sunkiuosius sunkvežimius, elektrinius vidutinius sunkvežimius, elektrinius mikrosunkvežimius ir elektrinius pikapus.Tarp daugelio subkategorijų elektriniai sunkieji sunkvežimiai atlieka pagrindinio augimo variklio vaidmenį.
Nuolat dedant „dviejų anglies dioksido“ strategijos pastangas, nauja energijasunkieji sunkvežimiai ir toliau didės pirmuosius tris 2022 m. ketvirčius. Tarp jų smarkiai pabrango elektriniai sunkiasvoriai sunkvežimiai, o didžiausia elektrinių sunkiasvorių sunkvežimių varomoji jėga yra elektrinių sunkiasvorių sunkvežimių pakeitimas.Duomenys rodo, kad 2022 m. sausio–rugsėjo mėn. bendras elektrinių sunkiasvorių sunkvežimių pardavimas sudarė 14 199 vnt., ty 265,4% daugiau nei per metus.Tarp jų iš viso buvo parduoti 7 157 elektriniai sunkiasvoriai sunkvežimiai, ty 4 kartus daugiau (404 %), palyginti su 1 419 transporto priemonių praėjusių metų sausio–rugsėjo mėn., o tai lenkia elektrinių sunkiųjų sunkvežimių rinką nuo sausio iki rugsėjo.
2022 m. rugsėjo mėn. sunkiasvorių sunkvežimių su akumuliatoriais pardavimas sudarė 878, ty 68,8% daugiau nei per metus, o tai 36,6 procentinio punkto daugiau nei įprastų įkraunamų elektrinių sunkiasvorių sunkvežimių 40,6% augimo tempas, ir viršijo 49,6%. % elektrinių sunkiasvorių sunkvežimių rinkos augimo tempas beveik 19,2 procentinio punkto.Tačiau jis beveik 1,8 procentinio punkto pralenkė naujų energetinių sunkiasvorių sunkvežimių rinkos 67 % augimo tempą.
2022 m. rugsėjį elektrinis sunkiasvoris sunkvežimis gali pranokti elektrinių sunkiųjų sunkvežimių rinką daugiausia dėl to, kad jis turi greitesnio galios papildymo ir mažesnės pradinės pirkimo sąnaudos nei įprastų grynai elektrinių sunkiųjų sunkvežimių modelių, be to, yra labiau mėgstamas klientų. .
Sparčios elektrinių sunkiųjų sunkvežimių plėtros priežastys
Vienas iš jų yra talpos reikalavimas.Nesvarbu, ar tai būtų uždarose zonose, pavyzdžiui, kasyklose ir gamyklose, ar atviruose keliuose, pvz., atšakose, sunkvežimiai yra labai paklausūs, o tai paspartino pramonės plėtrą link autonominio vairavimo.
Antrasis – saugumas.Krovininiai sunkvežimiai dažniausiai nuvažiuoja ilgą atstumą, todėl vairuotojo koncentracija gali lengvai sumažėti. Savarankiškas vairavimas tapo technologija, leidžiančia sumažinti krovininių sunkvežimių eismo įvykius ir užtikrinti vairuotojų saugumą.
Trečia, taikymo scenarijus yra gana paprastas.Žinome, kad yra daug apribojimų komerciniam autonominio vairavimo nusileidimui, tačiau dėl fiksuotos ir paprastos krovininių sunkvežimių aplinkos dažniausiai naudojamos uždaros zonos, tokios kaip kasyklos, gamyklos ir uostai. ir neturi didelio poveikio.Kartu su laisvomis techninėmis sąlygomis ir didele kapitalo parama buvo pasiekta sparti plėtra.
Galiausiai autonominio vairavimo plėtra nepasiekiama per vieną naktį, o daugiau dėmesio skiriama realiam įgyvendinimui.Nesvarbu, ar tai taksi, ar sunkvežimis, jis turi įveikti du pagrindinius funkcionalumo ir saugumo barjerus.Tuo pačiu metu, laipsniškai vystant nepilotuojamą vairavimą, interneto technologijų įmonės, tradicinių automobilių įmonės ir įvairūs pramonės grandinės tiekėjai turėtų dirbti kartu, kad išnaudotų savo atitinkamus pranašumus ir sukurtų naują pramonės modelį. .
Paskelbimo laikas: 2022-11-02