Remiantis užsienio žiniasklaidos pranešimais, „Bentley“ generalinis direktorius Adrianas Hallmarkas teigė, kad pirmasis bendrovės grynai elektromobilis turės iki 1400 arklio galių, o įsibėgėjimo laikas nuo nulio iki nulio sieks vos 1,5 sekundės.Tačiau Hallmark teigia, kad greitas įsibėgėjimas nėra pagrindinis modelio pardavimo taškas.
Vaizdo kreditas: Bentley
Hallmark atskleidė, kad pagrindinis naujojo elektromobilio pardavimo taškas yra tai, kad automobilis turi „didžiulį sukimo momentą pagal poreikį, todėl gali be vargo aplenkti“.„Dauguma žmonių mėgsta 30–70 mylių per valandą (48–112 km/h), o Vokietijoje – 30–150 mylių per valandą (48–241 km/h) greitį“, – sakė jis.
Palyginti su vidaus degimo varikliais, elektriniai jėgos agregatai leidžia automobilių gamintojams eksponentiškai padidinti transporto priemonės pagreitį.Dabar problema ta, kad pagreičio greitis viršija žmogaus ištvermės ribas.Hallmarkas sakė: „Mūsų dabartinė GT Speed galia yra 650 arklio galių, tada mūsų grynai elektrinis modelis bus dvigubai didesnis. Tačiau žvelgiant iš nulinio pagreičio perspektyvos, nauda mažėja. Problema ta, kad šis pagreitis gali būti nepatogus arba bjaurus. Tačiau „Bentley“ nusprendė palikti pasirinkimą klientui, sakė Hallmark: „Nulį iki nulio galite padaryti per 2,7 sekundės arba galite pereiti prie 1,5 sekundės.
„Bentley“ pagamins visiškai elektrinį automobilį savo gamykloje Crewe mieste, JK, 2025 m.Viena modelio versija kainuos daugiau nei 250 000 eurų, o „Bentley“ nustojo pardavinėti „Mulsanne“ 2020 m., kai jo kaina siekė 250 000 eurų.
Palyginti su Bentley modeliais su vidaus degimo varikliais, elektrinis modelis yra brangesnis ne dėl brangesnės akumuliatoriaus kainos."12 cilindrų variklio kaina yra maždaug 10 kartų didesnė už įprasto aukščiausios kokybės automobilio variklio kainą, o įprasto akumuliatoriaus kaina yra mažesnė nei mūsų 12 cilindrų variklio", - sakė Hallmarkas. „Negaliu laukti, kol gausiu baterijas. Jie palyginti pigesni“.
Naujajame elektromobilyje bus naudojama „Audi“ sukurta PPE platforma.„Platforma suteikia mums baterijų technologijos, pavaros blokų, autonominio vairavimo, prijungtų automobilio galimybių, kėbulo sistemų ir kitų naujovių“, - sakė Hallmarkas.
Hallmark teigė, kad išorės dizaino požiūriu „Bentley“ bus atnaujintas atsižvelgiant į dabartinę išvaizdą, tačiau nesilaikys elektromobilių tendencijų.„Mes nebandysime jo padaryti kaip elektromobilio“, – sakė Hallmarkas.
Paskelbimo laikas: 2022-05-19