Pagrindinė benzininio variklio funkcija yra įkrauti transporto priemonės akumuliatorių arba tiesiogiai varyti variklįtransporto priemonės, siekiant padidinti motorinės transporto priemonės kreiserinį atstumą, efektyviai sprendžiant elektromobilio nepakankamo kreiserinio nuotolio problemą.
Didžiausia išplėstinio nuotolio naujos energijos transporto priemonės savybėyra tai, kad jis turi vieną darbo režimą. Variklis yra atsakingas tik už energijos tiekimą ir tiesiogiai nedalyvauja vairuojant, todėl prailginto nuotolio transporto priemonė važiuoja kaip gryna elektromobilis.Taigi, kokie yra ilgo nuotolio elektromobilių privalumai ir trūkumai?
1. Prailginto nuotolio naujų energetinių transporto priemonių privalumai
1. Ilgas grynai elektrinis kreiserinis atstumas: kadangi išplėstinio nuotolio modelis yra sukurtas remiantis grynai elektra varomomis transporto priemonėmis, transporto priemonėje iš pradžių buvo skirta daug vietos akumuliatorių blokui, todėl išplėstinio nuotolio modelis dažnai gali turėti didesnę talpą. pažangus akumuliatorių paketas, grynai elektrinis automobilio akumuliatoriaus tarnavimo laikas natūraliai yra geresnis.
2. Sklandi galia: padidinto atstumo transporto priemonės visada varomos varikliais, todėl transporto priemonė gali suteikti naudotojams sklandų vairavimo patirtį kaip grynas elektromobilis, tačiau reikia pažymėti, kad nuotolio ilgintuvas yra daugiau ar mažiau veikimas Bus šiek tiek triukšmo. Nors tylumas nėra toks geras kaip elektromobilių, bendras jausmas vis tiek geresnis nei įkraunamų hibridinių modelių.
3. Mažos priežiūros išlaidos: pagal veikimo principą hibridinius modelius galima suskirstyti į serijinius, lygiagrečius ir hibridinius. Tarp jų išplėstinio diapazono modelis naudoja paprasčiausią serijinį režimą, nes sistemos struktūra yra gana paprasta, todėl objektyviai teigiama, kad šio modelio gedimų procentas gali būti mažesnis, o automobilį remontuoti yra lengviau ir pigiau. jam sugedus.
2. Prailginto nuotolio naujų energetinių transporto priemonių trūkumai
1. Mažas energijos konversijos efektyvumas: kai veikia išplėsto nuotolio nauja energijos transporto priemonė, variklis pirmiausia generuos energiją akumuliatoriui, o tada akumuliatorius tieks maitinimą varikliui. Norint užbaigti transporto priemonės važiavimą, reikia atlikti daugybę energijos konversijų, o per šį laikotarpį neišvengiamai bus energijos nuostoliai, modelio energijos konversijos efektyvumas nėra toks geras kaip kitų tiesioginės pavaros modelių.
2. Galima rinktis iš kelių modelių: vidaus rinkoje parduodama palyginti nedaug modelių.
3. Degalų taupymas: atstumą prailginančiuose modeliuose yra ne tik didelio tūrio akumuliatorių blokas, bet ir nuotolio didinimo sistema, kurią sudaro variklis, degalų bakas ir kiti komponentai, todėl atstumą prailginančios transporto priemonės paprastai yra sunkesnės. nei kiti modeliai. Degalų sąnaudos taip pat yra palyginti prastesnės.
Paskelbimo laikas: 2022-11-19