Pagrindiniai transporto priemonės valdymo sistemos komponentai yra valdymo sistema, kėbulas ir važiuoklė, transporto priemonės maitinimo šaltinis, akumuliatoriaus valdymo sistema, pavaros variklis, saugos apsaugos sistema. Tradicinių naftos produktų ir naujų energetinių transporto priemonių energijos gamyba, energijos valdymas ir energijos atgavimasyra skirtingi. .Juos užbaigia automobilio elektroninė valdymo sistema.
Transporto priemonės valdiklis yra normalaus elektromobilių vairavimo valdymo centras, pagrindinė transporto priemonės valdymo sistemos sudedamoji dalis ir pagrindiniai valdymo komponentai, skirti normaliam elektra varomų transporto priemonių vairavimui, regeneracinio stabdymo energijos atgavimas, gedimų diagnostika ir apdorojimas bei transporto priemonės būklės stebėjimas. Taigi, kokios yra naujosios energetinių transporto priemonių valdymo sistemos funkcijos?Pažvelkime į toliau pateiktą informaciją.
1. Automobilio vairavimo funkcija
Naujos energijos transporto priemonės variklis turi suteikti važiavimo arba stabdymo momentą pagal vairuotojo ketinimą.Kai vairuotojas spaudžia akceleratoriaus arba stabdžių pedalą, variklis turi išvesti tam tikrą važiavimo arba regeneracinio stabdymo galią.Kuo didesnė pedalo anga, tuo didesnė variklio išėjimo galia.Todėl transporto priemonės valdytojas turėtų pagrįstai paaiškinti vairuotojo veikimą; gauti grįžtamąją informaciją iš transporto priemonės posistemių, kad vairuotojui teiktų grįžtamąjį ryšį priimant sprendimus; ir siunčia valdymo komandas į transporto priemonės posistemius, kad būtų užtikrintas įprastas transporto priemonės važiavimas.
2. Transporto priemonės tinklo valdymas
Šiuolaikiniuose automobiliuose yra daug elektroninių valdymo blokų ir matavimo prietaisų, tarp jų vyksta duomenų mainai. Problema tampa, kaip padaryti, kad duomenų mainai būtų greiti, efektyvūs ir be problemų. Siekiant išspręsti šią problemą, Vokietijos BOSCH įmonė 20 Devintajame dešimtmetyje buvo sukurtas valdiklio srities tinklas (CAN).Elektrinėse transporto priemonėse elektroniniai valdymo blokai yra vis sudėtingesni nei tradiciniais degalais varomose transporto priemonėse, todėl būtina naudoti CAN magistralę.Transporto priemonės valdiklis yra vienas iš daugelio elektrinių transporto priemonių valdiklių ir CAN magistralės mazgas.Transporto priemonių tinklo valdyme transporto priemonės valdiklis yra informacijos valdymo centras, atsakingas už informacijos organizavimą ir perdavimą, tinklo būsenos stebėjimą, tinklo mazgų valdymą ir tinklo gedimų diagnostiką bei apdorojimą.
3. Stabdymo energijos grįžtamojo ryšio valdymas
Naujos energijos transporto priemonės naudoja elektros variklius kaip sukimo momento išėjimo mechanizmą.Elektros variklis turi regeneracinio stabdymo efektyvumą. Šiuo metu elektros variklis veikia kaip generatorius ir naudoja elektromobilio stabdymo energiją elektrai gaminti. Tuo pačiu metu ši energija kaupiama energijos saugyklojeprietaisas. Kai vyksta įkrovimasįvykdomos sąlygos, energija įkraunama atvirkščiai į maitinimo baterijąpakuotė.Šiame procese transporto priemonės valdiklis įvertina, ar stabdymo energijos grįžtamasis ryšys gali būti atliktas tam tikru momentu pagal akceleratoriaus ir stabdžių pedalo atidarymą bei akumuliatoriaus SOC reikšmę. Įrenginys siunčia stabdymo komandą, kad atgautų dalį energijos.
4. Transporto priemonių energijos valdymas ir optimizavimas
Grynai elektra varomoje transporto priemonėje akumuliatorius tiekia maitinimą ne tik galios varikliui, bet ir tiekia maitinimą elektriniams priedams. Todėl, norint pasiekti maksimalų važiavimo atstumą, transporto priemonės valdiklis bus atsakingas už transporto priemonės energijos valdymą, kad būtų pagerintas energijos panaudojimas.Kai akumuliatoriaus SOC vertė yra santykinai maža, transporto priemonės valdiklis siųs komandas kai kuriems elektriniams priedams, kad apribotų elektrinių priedų išėjimo galią, kad padidintų važiavimo atstumą.
5. Transporto priemonės būklės stebėjimas ir rodymas
Transporto priemonės valdiklis turėtų aptikti transporto priemonės būseną realiu laiku ir siųsti kiekvieno posistemio informaciją į transporto priemonės informacijos rodymo sistemą. Procesas yra aptikti transporto priemonės ir jos posistemių būseną naudojant jutiklius ir CAN magistralę ir valdyti ekrano prietaisą. , kad per rodymo prietaisą būtų rodoma būsenos informacija ir gedimų diagnostikos informacija.Ekrano turinys apima: variklio greitį, automobilio greitį, akumuliatoriaus energiją, informaciją apie gedimus ir kt.
6. Gedimų diagnostika ir gydymas
Nuolat stebėkite transporto priemonės elektroninę valdymo sistemą, kad nustatytumėte gedimus.Gedimo indikatorius rodo gedimo kategoriją ir kai kuriuos gedimų kodus.Atsižvelgdami į gedimo turinį, laiku atlikite atitinkamą saugos apsaugą.Esant ne tokiems rimtiems gedimams, galima nedideliu greičiu važiuoti į netoliese esančią techninės priežiūros stotį atlikti techninės priežiūros.
7. Išorinis įkrovimo valdymas
Supraskite įkrovimo ryšį, stebėkite įkrovimo procesą, praneškite apie įkrovimo būseną ir baigkite įkrovimą.
8. Diagnostikos įrangos diagnozė internetu ir neprisijungus
Ji yra atsakinga už ryšį ir diagnostinį ryšį su išorine diagnostikos įranga ir teikia UDS diagnostikos paslaugas, įskaitant duomenų srauto skaitymą, gedimų kodų skaitymą ir išvalymą bei valdymo prievadų derinimą.
Paskelbimo laikas: 2022-05-11