Sunuolatinis naujų energetinių transporto priemonių kūrimas, vis daugiau dėmesio buvo skiriama maitinimo akumuliatoriams.Akumuliatorius, variklis ir elektroninė valdymo sistema yra trys pagrindiniai naujų energetinių transporto priemonių komponentai, kurių svarbiausia dalis yra maitinimo baterija, kuri, galima sakyti, yra naujų energetinių transporto priemonių „širdis“, taigi, kokios galios yra naujųjų energetinės transporto priemonės? O kaip dėl pagrindinių kategorijų?
1. Švino rūgšties akumuliatorius
Švino rūgšties akumuliatorius (VRLA) yra akumuliatorius, kurio elektrodai daugiausia pagaminti iš švino ir jo oksidų, o elektrolitas yra sieros rūgšties tirpalas.Esant įkrautam švino rūgšties akumuliatoriui, pagrindinis teigiamo elektrodo komponentas yra švino dioksidas, o pagrindinis neigiamo elektrodo komponentas yra švinas; iškrovimo būsenoje pagrindinis teigiamų ir neigiamų elektrodų komponentas yra švino sulfatas.Vieno elemento švino rūgšties akumuliatoriaus vardinė įtampa yra 2,0 V, kurią galima iškrauti iki 1,5 V ir įkrautiiki 2,4V; kai kuriose srityse, 6 vieno elemento švino rūgšties akumuliatoriai dažnai jungiami nuosekliai, kad būtų sudaryta vardinė 12 V švino rūgšties baterija, o 24 V, 36 V, 48 V ir kt.
Kaip gana brandi technologija, švino rūgšties akumuliatoriai vis dar yra vienintelė elektra varomų transporto priemonių baterija, kurią galima gaminti masiškai dėl jų mažos kainos ir didelio iškrovimo greičio.Tačiau švino rūgšties akumuliatorių specifinė energija, savitoji galia ir energijos tankis yra labai maži, o elektrinės transporto priemonės, naudojantys tai kaip energijos šaltinį, negali turėti gero greičio ir kreiserinio greičio.diapazonas .
2. Nikelio-kadmio baterijos ir nikelio-metalo hidrido baterijos
Nikelio-kadmio baterija (nikelio-kadmio baterija, dažnai vadinama NiCd, tariama „nye-cad“) yra populiari baterija.Šis akumuliatorius naudoja nikelio hidroksidą (NiOH) ir metalo kadmį (Cd) kaip chemines medžiagas elektrai gaminti.Nors jo veikimas yra geresnis nei švino-rūgštinių baterijų, jame yra sunkiųjų metalų, kurie po naudojimo ir atsisakymo terš aplinką.
Nikelio-kadmio akumuliatorių galima įkrauti ir iškrauti daugiau nei 500 kartų, o tai yra ekonomiška ir ilgaamžė.Jo vidinė varža yra maža, vidinė varža maža, ją galima greitai įkrauti ir gali užtikrinti didelę apkrovos srovę, o iškrovimo metu įtampos pokytis yra mažas, o tai yra labai ideali nuolatinės srovės maitinimo baterija.Palyginti su kitų tipų baterijomis, nikelio-kadmio baterijos gali atlaikyti per didelį įkrovimą arba iškrovimą.
Ni-MH akumuliatorius sudarytas iš vandenilio jonų ir metalo nikelio, o jo galios rezervas yra 30% didesnis nei Ni-Cd akumuliatoriaus. .
3. Ličio baterija
Ličio baterija yra akumuliatoriaus rūšis, kurioje kaip neigiamo elektrodo medžiaga naudojamas ličio metalas arba ličio lydinys ir naudojamas nevandeninis elektrolito tirpalas.Ličio baterijas galima grubiai suskirstyti į dvi kategorijas: ličio metalo baterijas ir ličio jonų baterijas.Ličio jonų baterijose nėra metalinio ličio ir jos yra įkraunamos.
Ličio metalo baterijose paprastai naudojamas mangano dioksidas kaip teigiamo elektrodo medžiaga, metalo litis arba jo lydinys kaip neigiamo elektrodo medžiaga ir naudojamas nevandeninis elektrolito tirpalas.Ličio baterijų medžiagas daugiausia sudaro: teigiamo elektrodo medžiaga, neigiamo elektrodo medžiaga, separatorius, elektrolitas.
Tarp katodinių medžiagų dažniausiai naudojamos ličio kobalto oksidas, ličio manganatas, ličio geležies fosfatas ir trinarės medžiagos (nikelio, kobalto ir mangano polimerai).Teigiama elektrodo medžiaga užima didelę dalį (teigiamų ir neigiamų elektrodų medžiagų masės santykis yra 3: 1 ~ 4: 1), nes teigiamo elektrodo medžiagos našumas tiesiogiai veikia ličio jonų akumuliatoriaus veikimą ir jo kainą. taip pat tiesiogiai lemia akumuliatoriaus kainą.
Tarp anodo medžiagų dabartinės anodo medžiagos daugiausia yra natūralus grafitas ir dirbtinis grafitas.Tiriamos anodo medžiagos yra nitridai, PAS, alavo oksidai, alavo lydiniai, nano anodo medžiagos ir kai kurie kiti intermetaliniai junginiai.Kaip vienas iš keturių pagrindinių ličio baterijos komponentų, neigiamo elektrodo medžiaga atlieka svarbų vaidmenį gerinant akumuliatoriaus talpą ir ciklo veikimą bei yra pagrindinė ličio baterijų pramonės šaka.
Kuro elementas yra nedeginis elektrocheminis energijos konvertavimo įtaisas.Vandenilio (ir kitų kuro rūšių) ir deguonies cheminė energija nuolat virsta elektros energija.Jo veikimo principas yra toks, kad veikiant anodo katalizatoriui H2 oksiduojasi į H+ ir e-, H+ per protonų mainų membraną pasiekia teigiamą elektrodą, reaguoja su O2 prie katodo ir susidaro vanduo, o e- pasiekia katodą per protonų mainų membraną. išorinė grandinė, o nuolatinė reakcija generuoja srovę. Nors kuro elementas turi žodį „baterija“, tai nėra energijos kaupiklisprietaisas tradicine prasme, bet elektros energijos gamybos įrenginys. Tai yra didžiausias skirtumas tarp kuro elemento ir tradicinės baterijos.
Paskelbimo laikas: 2022-05-05