Variklio galios, greičio ir sukimo momento ryšys

Galios sąvoka yra darbas, atliktas per laiko vienetą.Esant tam tikrai galiai, kuo didesnis greitis, tuo mažesnis sukimo momentas ir atvirkščiai.Pavyzdžiui, tas pats 1,5 kW variklis, 6 pakopos išėjimo sukimo momentas yra didesnis nei 4 pakopos.Apytikriam skaičiavimui galima naudoti ir formulę M=9550P/n.

 

Kintamosios srovės varikliams: vardinis sukimo momentas = 9550* vardinė galia / vardinis greitis; nuolatinės srovės varikliams tai kelia daugiau rūpesčių, nes yra per daug tipų.Tikriausiai sukimosi greitis yra proporcingas armatūros įtampai ir atvirkščiai proporcingas žadinimo įtampai.Sukimo momentas yra proporcingas lauko srautui ir armatūros srovei.

 

  • Armatūros įtampos reguliavimas reguliuojant nuolatinės srovės greitį priklauso pastovaus sukimo momento greičio reguliavimui (variklio išėjimo sukimo momentas iš esmės nesikeičia)
  • Reguliuojant žadinimo įtampą, ji priklauso pastovaus galios greičio reguliavimui (variklio išėjimo galia iš esmės nesikeičia)

T = 9,55*P/N, T išėjimo sukimo momentas, P galia, N apsukų skaičius, variklio apkrova skirstoma į pastovią galią ir skersinį sukimo momentą, pastovų sukimo momentą, T išlieka nepakitusi, tada P ir N yra proporcingi.Apkrova yra pastovios galios, tada T ir N iš esmės yra atvirkščiai proporcingi.

 

Sukimo momentas = 9550 * išėjimo galia / išėjimo greitis

Galia (vatais) = greitis (rad/sek.) x sukimo momentas (Nm)

 

Tiesą sakant, nėra apie ką diskutuoti, yra formulė P=Tn/9,75.T vienetas yra kg · cm, o sukimo momentas = 9550 * išėjimo galia / išėjimo greitis.

 

Galia yra tikra, greitis didelis, o sukimo momentas mažas. Paprastai, kai reikalingas didelis sukimo momentas, be didelio galingumo variklio, reikalingas papildomas reduktorius.Taip galima suprasti, kad kai galia P nesikeičia, kuo didesnis greitis, tuo mažesnis išėjimo sukimo momentas.

 

Apskaičiuoti galime taip: jei žinote įrangos sukimo momento varžą T2, variklio vardinį greitį n1, išėjimo veleno greitį n2 ir pavaros įrangos sistemą f1 (šį f1 galima apibrėžti pagal faktinį eksploatavimo situacija vietoje, dauguma buitinių yra didesnis nei 1,5 ) ir variklio galios koeficientas m (ty aktyviosios galios ir visos galios santykis, kuris gali būti suprantamas kaip variklio apvijos lizdo pilna sparta, paprastai esant 0,85), apskaičiuojame jo variklio galią P1N.P1N>=(T2*n1)*f1/(9550*(n1/n2)*m), kad gautumėte variklio, kurį šiuo metu norite pasirinkti, galią.
Pvz.: varomai įrangai reikalingas sukimo momentas: 500N.M, darbas 6 val./d., o varomos įrangos koeficientą f1=1 galima pasirinkti esant tolygiai apkrovai, reduktoriui reikalingas flanšo montavimas, o išėjimo greitis n2=1,9r/min Tada santykis:

n1/n2=1450/1.9=763 (čia naudojamas keturių pakopų variklis), taigi: P1N>=P1*f1=(500*1450)*1/(9550*763*0.85)=0.117(KW) Taigi mes Paprastai pasirinkite 0,15 kW greičio santykį, kurio pakanka maždaug 763
T = 9,55*P/N, T išėjimo sukimo momentas, P galia, N apsukų skaičius, variklio apkrova skirstoma į pastovią galią ir skersinį sukimo momentą, pastovų sukimo momentą, T išlieka nepakitusi, tada P ir N yra proporcingi.Apkrova yra pastovios galios, tada T ir N iš esmės yra atvirkščiai proporcingi.

Paskelbimo laikas: 2022-06-21