Kilmė | Zibo miestas, Kinija | Izoliacija | H | Apsaugos lygis | IP56 |
Tinkinti | priimtina | Efektyvumas | Ty 3 | Prekės ženklas | „Xinda“ variklis |
Variklio tipas | Trifazis asinchroninis variklis | Modelis Nr. | XQY5-72-H9-B | Nominali galia | 5 (kW) |
Įvertintas t. | 48/60V/72V (V) | Vardinis greitis | 3000 (rpm) | Taikymas | lengvieji automobiliai, sunkvežimiai, furgonai, šakiniai krautuvai |
Garantija | 3 mėnesiai-1 metai |
Kilmės vieta | Šandongas, Kinija |
Prekės ženklo pavadinimas | „Xinda“ variklis |
Modelio numeris | XQY5-72-H9-B |
Tipas | Asinchroninis variklis |
Fazė | Trifazis |
Apsaugos funkcija | Atsparus lašėjimui |
AC įtampa | 72V |
Efektyvumas | Ty 3 |
vardinė galia | 5KW |
Didžiausia galia | 12,5 kW |
Nominali įtampa | 72V |
Nominalus sukimo momentas (Nm) | 15.9 |
Vardinis greitis | 3000 aps./min |
Didžiausias greitis | 6000 aps./min |
Veikianti sistema | S2:60 |
Izoliacijos klasė | H |
Apsaugos lygis | IP56 |
Tiekimo galimybės | 40 000 rinkinių / rinkinių per mėnesį |
Informacija apie pakuotę | Kartoninė arba medinė dėžutė |
Uostas | Čingdao arba pagal poreikį |
1.Subalansuotas ir patikimas. Jis yra sujungtas su evoliucinio veleno varomąja ašimi, kad būtų užtikrinta patikima transporto priemonės saugumo garantija.
2. Laipiojimo sugebėjimas. Didelis paleidimo momentas, didesnis greičio derinimo diapazonas ir didesnis didžiausias greitis, didesnė perkrovos galia, todėl elektromobiliams bus suteikta didelė galia, kad atitiktų kopimo poreikius.
3. Ilgas atstumas vienu įkrovimu. Didesnis variklio efektyvumas, užtikrinantis efektyvumą.
4.Galimybė išvengti slydimo. Kai Golf yra ant šlaito, kintamosios srovės variklis neleidžia jam paslysti.
5.Galimybė prisitaikyti prie skirtingų kelio sąlygų, įgalinant regeneracinį stabdymą.
6. Patvarus ir lengvai prižiūrimas.
DPD ACAM(AC ASYNCHRONOUS) variklių serijos specifikacijų lapas | ||||||||||||
Nominali galia (KW) | 3 | 4 | 5 | 6 | 7.5 | 10 | 13 | 15 | 15 | 20 | 25 | 30 |
Akumuliatoriaus įtampa (VDC) | 48/60/72 | 48/60/72 | 48/60/72 | 72 | 72/96 | 72/96 | 72/96 | 108 | 96/144 | 96/144 | 312 | 96/144 |
Didžiausia galia (KW) | 7.5 | 10 | 12.5 | 15 | 18.7 | 25 | 32.5 | 31 | 28 | 40 | 45 | 60 |
Nominali srovė (A) | 78/59/52 | 98/78/65 | 123/98/82 | 98 | 118/89 | 154/116 | 200/150 | 154 | 174/116 | 231/154 | 92 | 347/231 |
Vardinis sukimo momentas (NM) | 19/19.5 | 25,5/12,74 | 31,8/26,5/15,9 | 15.9 | 23.9 | 53 | 41.4 | 65.1 | 47,8/39,8 | 63.7 | 57.4 | 95.5 |
Didžiausias sukimo momentas (NM) | 66,5/38 | 89,3/51 | 95,4/78,5/71,5 | 63.7 | 95.2 | 159 | 144,9 | 106.3 | 130/150 | 223 | 160 | 334.2 |
Vardinis greitis (RPM) | 1500/3000 | 1500/3000 | 1500/1800/3000 | 3600 | 3000 | 1800 m | 3000 | 2200 | 3000/3600 | 3000 | 4160 | 3000 |
Didžiausias greitis (RPM) | 4500/6000 | 4500/6000 | 4500/6000 | 6000 | 5400 | 6000 | 7500 | 6000 | 6800 | 6000 | ||
Veikianti Sistema | S2: 60 min | S2: 60 min | S2: 60 min | S2: 60 min | S2: 60 min | S2: 60 min | S2: 60 min | S9 | S9 | S9 | S9 | S9 |
Izoliacijos lygis | H | H | H | H | H | H | H | H | H | H | H | H |
Aušinimo būdas | natūralus aušinimas | natūralus aušinimas | natūralus aušinimas | natūralus aušinimas | natūralus aušinimas | natūralus aušinimas | natūralus aušinimas | natūralus aušinimas | natūralus aušinimas | natūralus aušinimas | natūralus aušinimas | vandens aušinimas |
Efektyvumas (100 % APRODA) | 85 | 85 | 85 | 85 | 88 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 |
Apsaugos lygis | IP54 | IP54 | IP54 | IP54 | IP54 | IP54 | IP67 | IP68 | IP69 | IP70 | IP71 | IP72 |
Taikymas | mažo greičio keleivinė/logistinė transporto priemonė | greitasis keleivinis / logistinis / visureigis | mikroautobusas logistinė transporto priemonė |
Tikras vario šerdis yra patikimumo raktas
1. Vartotojas turi laikytis šios instrukcijos reikalavimų.
2. Variklis turi būti laikomas vėdinamoje, sausoje ir švarioje aplinkoje. Jei laikymo laikas yra per ilgas (šeši mėnesiai), būtina patikrinti, ar guolių tepalas nėra sausas. Įprasta bandomosios apvijos izoliacijos varžos vertė neturi būti mažesnė nei 5MΩ, priešingu atveju ji turi būti džiovinama orkaitėje 80 ± 10 ℃ temperatūroje.
3. Beguolio variklio veleno ilgintuvo gale jį reikia sureguliuoti po montavimo, kad būtų patikrinta, ar rotorius yra lankstus ir ar nėra trinties reiškinio.
4.Patikrinkite, ar variklio prijungimo laidas yra teisingas ir patikimas.
5. Patikrinkite, ar komutatoriaus paviršius yra riebus ir šepečiai turi laisvai slysti šepečių dėžėje.
6.Serijinis variklis neturėtų būti įjungtas ir veikti be apkrovos. Jei vartotojas turi važiuoti tuščiąja eiga, įtampa turi būti reguliuojama 15 % vardinės įtampos.
7. Aušinimo ore neturi būti korozinių dujų.
1.Aukštis neviršija 1200 metrų.
2.Aplinkos temperatūra yra nuo -25 ℃ iki 40 ℃.
3.Santykinei oro drėgmei pasiekus 100 %, variklio paviršiuje susidarys kondensatas.
4.Variklis skirstomas į visiškai uždarą ir atvirą. Visiškai uždaras gali užkirsti kelią pašalinių medžiagų, dulkių ir vandens patekimui, o atviras tipas gali būti patogiau prižiūrėti komutatorių ir pakeisti šepetį.
5.Didžiausia leistina variklio srovė trumpalaikei perkrovai yra 3 kartus didesnė už vardinę vertę. Šiuo metu perkrovos sukimo momentas yra 4,5 karto didesnis už vardinį sukimo momentą, o laikas neturi viršyti 1 minutės.
Xinda variklių gaminiai plačiai naudojami pastatų automatizavimo, saugumo stebėjimo, lazerinės įrangos, tekstilės įrangos, staklių įrangos, medicinos įrangos, logistikos automatizavimo ir naujose energetikos bei kitose srityse.
Taikomos transporto priemonės
Xinda Motor tinka įvairių tipų transporto priemonėms: pažintiniams automobiliams, autobusams, policijos automobiliams, keturračiams automobiliams, golfo vežimėliams, triračiams motociklams, šakiniams krautuvams, aplinkosaugos patruliniams automobiliams.
Dažni variklių gedimai ir sprendimai
a) Variklis negali būti užvestas
1. Trūksta maitinimo fazės arba maitinimo įtampa per žema. Sprendimas: patikrinkite, ar nėra statoriaus apvijos atjungimo, tada patikrinkite maitinimo įtampą.
2. Sugedęs arba išlituotas rotorius. Variklį galima užvesti be apkrovos, bet negalima užvesti esant neigiamai apkrovai. Sprendimas: patikrinkite, ar rotorius neturi defektų, pvz., nulūžusių strypų ar įtrūkimų, naudodami sulaužytą rotoriaus strypo testerį.
3. Variklis perkrautas arba transmisija užstrigo. Sprendimas: pasirinkite didesnės talpos variklį, kad pašalintumėte mechaninio sukimosi mechanizmo gedimą.
b) Trifazė variklio srovė yra nesubalansuota
1. Trifazis maitinimo įtampa yra nesubalansuota. Sprendimas: išmatuokite maitinimo įtampą voltmetru.
2.Kai kurios ritės statoriaus apvijoje yra trumpai sujungtos. Sprendimas: išmatuokite trifazę srovę ampermetru arba išardykite variklį, kad patikrintumėte perkaitusią ritę rankiniu būdu.
c) Variklio guolių perkaitimas
1.Guolis pažeistas. Sprendimas: pakeiskite guolius naujais.
2. Guolis yra per įtemptas arba per laisvas su velenu arba galo dangteliu. Sprendimas: suremontuokite veleną arba galinį dangtelį, kad jis būtų pritvirtintas prie guolio.
3.Per daug riebalų, per mažai arba per nešvaru, yra smėlio ir dulkių pašalinių daiktų. Sprendimas: Išvalykite guolius ir užpildykite švariu tepalu.
4. Variklio montavimas nėra koncentrinis. Sprendimas: sureguliuokite variklio instaliacijos koaksialinę būklę.
Įprasti varikliai naudoja kartoninę pakuotę, o didelės galios varikliai – medinę pakuotę