Nuolatinio slėgio vandens tiekimas ir ŠVOK SRD
atsirandantis visame pasaulyjenaudojant perjungto pasipriešinimo technologiją
Nuolatinio slėgio vandens tiekimo sistema
(ŠVOK, miesto vandentiekis, nuolatinio slėgio vandens tiekimas pramonės įmonėms)
Tobulėjant ir subrendus perjungiamų pasipriešinimo variklių valdymo technologijai, miestų ir pramonės įmonių nuolatinio slėgio vandens tiekimo (vandens įpurškimo) sistemos galėjo pasiekti sistemingą protingą veikimą, taupyti energiją, sumažinti išlaidas, pagerinti našumą ir padidinti patikimumą. Šiuo metu Vakarų išsivysčiusios šalys, vadovaujamos JAV, diegia nuolatinio slėgio pažangią vandens tiekimo sistemą, varomą perjungiamais pasipriešinimo varikliais, pradedant ŠVOK statyba ir baigiant vandens tiekimu pramonėje, ir susiejant su debesijos paslaugų platformomis, kad kasmet būtų sutaupoma visapusiška elektros energija. norma Pasiekė 45%, o iš esmės realizavo be priežiūros.
1. Komutuojamo pasipriešinimo pastovaus slėgio vandens tiekimo sistemos pagrindinė techninės įrangos sudėtis ir funkcija
1. Perjungiamas pasipriešinimo variklis
Pakeiskite originalų variklį pažangiu perjungiamu pasipriešinimo varikliu vandens siurbliui valdyti. Jo pranašumai bus aprašyti vėliau.
2. Komutuojamas pasipriešinimo variklio intelektualus valdiklis
Išmanusis valdiklis valdo įjungtą reluktanto variklį, kad siurblys pradėtų veikti, realiuoju laiku bendrauja su PLC ir slėgio jutikliu bei laisvai valdo išėjimo greitį, sukimo momentą ir kitus perjungiamo pasipriešinimo variklio elementus;
3. Slėgio siųstuvas
Jis naudojamas faktiniam vandens slėgiui vamzdynų tinkle stebėti realiu laiku ir perduoti duomenis į išmanųjį variklio valdiklį.
*4.PLC ir kiti komponentai
PLC naudojamas visos viršutinės sistemos valdymui. Kita reikalinga įranga ir jutikliai, tokie kaip skysčių lygio siųstuvai, sistemos stebėjimo platformos ir kt., yra didinami arba mažinami pagal skirtingų sistemų poreikius.
2. Pagrindinis komutuojamo reluktancijos pastovaus slėgio vandens tiekimo sistemos principas
Faktinis slėgio pokytis vandens vamzdžių tinkle, vedančiame į vartotoją, yra surenkamas per slėgio jutiklį ir perduodamas išmaniajam variklio valdikliui. Valdytojas ją lygina ir apdoroja su duota reikšme (nustatyta verte), koreguoja pagal duomenų apdorojimo rezultatus. Išėjimo charakteristikos, pvz., variklio (siurblio) greitis. Kai vandens tiekimo slėgis yra mažesnis už nustatytą slėgį, valdiklis padidins veikimo greitį ir atvirkščiai. O diferencialo savaiminis reguliavimas atliekamas pagal slėgio kitimo greitį. Visą sistemą galima valdyti uždaro ciklo automatiniu būdu, o variklio greitį taip pat galima reguliuoti rankiniu būdu.
3. Pagrindinės pastovaus slėgio vandens tiekimo sistemos funkcijos
(1) Palaikykite pastovų vandens slėgį;
(2) valdymo sistema gali automatiškai / rankiniu būdu reguliuoti veikimą;
(3) Automatinis kelių siurblių perjungimas;
(4) Sistema užmiega ir atsibunda. Kai išorinis pasaulis nustoja naudoti vandenį, sistema yra miego būsenoje ir automatiškai atsibunda, kai atsiranda vandens poreikis;
(5) Tiesioginis PID parametrų reguliavimas;
(6) Variklio greičio ir dažnio stebėjimas internetu
(7) Valdiklio ir PLC ryšio būsenos stebėjimas realiuoju laiku;
(8) Pavojaus signalo parametrų, tokių kaip valdiklio viršsrovė ir viršįtampis, stebėjimas realiuoju laiku;
(9) Siurblio agregato ir linijos apsaugos aptikimo aliarmo, signalo rodymo ir kt. stebėjimas realiuoju laiku.
Ketvirta, perjungiamo pasipriešinimo pastovaus slėgio vandens tiekimo sistemos techniniai pranašumai
Palyginti su kitais pastovaus slėgio vandens tiekimo būdais (pavyzdžiui, kintamo dažnio pastoviu slėgiu), perjungiamo pasipriešinimo pastovaus slėgio vandens tiekimo sistema turi šiuos akivaizdžius pranašumus:
(1) Didesnis energijos taupymo efektas. Jis gali pasiekti metinį 10–60% energijos taupymo rodiklį.
(2) Įjungiamas pasipriešinimo variklis turi didesnį paleidimo momentą ir mažesnę paleidimo srovę. Jis gali prasidėti nuo 1,5 karto didesnės sukimo momento apkrovos esant 30% vardinės srovės. Tai tikras minkštas starteris. Variklis įsibėgėja laisvai pagal nustatytą pagreičio laiką, išvengdamas srovės smūgio varikliui paleidžiant, išvengdamas elektros tinklo įtampos svyravimų ir išvengdamas siurblio sistemos viršįtampio, kurį sukelia staigus variklio pagreitis. Pašalinkite vandens plaktuko reiškinį.
(3) Dėl to jungiklio pasipriešinimo variklis gali reguliuoti platesnį greičio reguliavimą, o bendras efektyvumas yra didesnis visame greičio reguliavimo diapazone. Jis pasižymi puikiomis išėjimo charakteristikomis, tokiomis kaip sukimo momentas vidutinio ir mažo greičio srityje, mažesniu už vardinį greitį ir viršija dešimtis ar šimtus apsisukimų. Jis gali reguliuoti siurblio greitį dideliu greičio santykiu, todėl siurblys yra protingas įrenginys. Jis gali laisvai keisti siurblio išleidimo slėgį, sumažinti vamzdyno pasipriešinimą ir sumažinti perėmimo nuostolius. efektyvumas yra akivaizdesnis.
(4) Siurblį galima keisti laisviau. Kai išleidimo srautas yra mažesnis už vardinį srautą, sumažėja siurblio greitis, sumažėja guolių susidėvėjimas ir šiluma, o siurblio ir variklio mechaninis tarnavimo laikas pailgėja.
(5) Automatinis pastovaus slėgio valdymas, kitos slėgio reguliavimo įrangos pašalinimas ir daiktų interneto bei interneto sąsajų suteikimas, padedantis realizuoti visos sistemos intelektą. Sistema nereikalauja dažno operatorių veikimo, o tai labai sumažina personalo darbo intensyvumą ir sutaupo darbo jėgos.
(6) Perjungiamo pasipriešinimo variklio pavaros sistemos patikimumas ir tarnavimo laikas yra ilgesni. Kasdieninės patikros ir techninė priežiūra atliekama pagal poreikį, o visa sistema gali veikti be gedimų ilgą laiką.
Toliau pateikti du paveikslai rodo nuolatines didelio efektyvumo charakteristikas ir nuolatines didelio sukimo momento charakteristikas perjungiamos reluktanto pavaros sistemos labai plačiame greičio reguliavimo diapazone.
Perjungiami varžos varikliai gali sumažinti energijos suvartojimą daugiau nei 60 % kiekvienais metais, taikant pažangias pastatų energijos taupymo sistemas (ŠVOK).
*5. Kitos nuolatinio slėgio vandens tiekimo sistemos dalys (pasirinkimas): šeimininko stebėjimas
5.1 Stebėjimas realiuoju laiku
Pagrindinė sistemos sąsaja
Grafikos ir teksto pagalba rodoma kiekvienos įjungiamo pasipriešinimo variklio dalies, įjungto pasipriešinimo variklio valdiklio, PLC ir slėgio jutiklio darbo būsena.
Pagrindinė sąsaja realiu laiku rodo esamą variklio greitį, darbinį dažnį, slėgio vertę, PID ir kitus parametrus. Variklis automatiškai reguliuos greitį pagal realaus laiko slėgio vertę arba jį gali reguliuoti rankiniu būdu. Kai valdiklis arba variklis veikia neįprastai, atitinkamoje padėtyje bus rodoma aliarmo data ir gedimo aprašymas.
5.2 Signalas realiuoju laiku
5.3 Realaus laiko kreivė
Kreivės apžvalga
kiekviena kreivė
5.3 Duomenų ataskaita
duomenų ataskaita
Šeši, pastovaus slėgio vandens tiekimo taikymo sritis
1. Vandentiekio iš čiaupo, gyvenamųjų patalpų ir priešgaisrinės vandens tiekimo sistemos taip pat gali būti naudojamos karšto vandens tiekimo, nuolatinio slėgio purškimo ir kitoms sistemoms.
2. Pramonės įmonių gamyba, buitinė vandens tiekimo sistema ir kitos sritys, kuriose reikalinga nuolatinė slėgio kontrolė (pavyzdžiui, pastovaus slėgio oro tiekimas ir oro kompresorinės sistemos pastovaus slėgio oro tiekimas). Pastovus slėgis, kintamo slėgio valdymas, aušinimo ir cirkuliacinio vandens tiekimo sistemos įvairiomis progomis.
3. Nuotekų siurblinė, nuotekų valymo ir nuotekų pakėlimo sistema.
4. Žemės ūkio drėkinimas ir sodo purškimas.
5. Vandentiekio ir gaisro gesinimo sistemos viešbučiuose ir dideliuose visuomeniniuose pastatuose.
7. Santrauka
Perjungiamo pasipriešinimo pastovaus slėgio vandens tiekimo sistema turi energijos taupymo, patikimumo ir protingumo pranašumus. Šiuo metu jis vis plačiau naudojamas, gali būti naudojamas ne tik mokyklų, ligoninių, gyvenamųjų patalpų ŠVOK, bet ir nuolatinio slėgio vandens tiekimo ar vandens įpurškimo, reikalingo įvairioms pramonės įmonėms, pvz., aušinimo vandens cirkuliacijai, pastovaus slėgio vandens įpurškimas naftos telkiniuose ir kt. Perjungiama reluktancijos pastovaus slėgio vandens tiekimo sistema ne tik taupo elektrą ir vandenį, bet ir labai pagerina sistemos darbingumą bei pailgina tarnavimo laiką. Tai sistema, jungianti ekonominę naudą ir techninę vertę, turinti plačias taikymo perspektyvas.
1. Pastato sistemos (ŠVOK) energijos taupymas
Pastatų šildymas, vėdinimas ir oro kondicionavimas (ŠVOK) yra svarbus elektros suvartojimo vienetas. Tačiau šiuo metu energiją taupančių technologijų taikymas šioje srityje mano šalyje yra ribotas, todėl yra didelis energijos taupymo atnaujinimo potencialas. 70 % elektros energijos šioje srityje sunaudoja variklis, todėl pakeisti variklį labai taupančiu elektros energiją yra gana paprastas sprendimas.
2. Pastatų šildymo ir vėdinimo (ŠVOK) įjungiamųjų varžos variklių charakteristikos
Pastatų ŠVOK ŠVOK sistemos apima šildymo, vėdinimo ir oro kondicionavimo sistemas. Cirkuliaciniuose siurbliuose, ventiliatoriuose ir oro kondicionieriuose naudojami varikliai objektyviai turi turėti kintamos apkrovos ir greičio reguliavimo charakteristikas. Tačiau dėl techninių ir tradicinių priežasčių šiuo metu dauguma pastatų ŠVOK sistemų yra naudojamos. ŠVOK sistemos varikliai dirba pastoviu greičiu ir nedidele apkrova, o tai labai neatitinka faktinių darbo sąlygų ir yra mažo efektyvumo, todėl eikvojama daug elektros energijos. Todėl ekonomiškas ir praktiškas pasirinkimas pakeisti įjungiamą reluktanto variklį galinga kintamo apkrovos greičio reguliavimo funkcija.
Mūsų įmonės sukurtas pastatų šildymo ir vėdinimo (ŠVOK) perjungiamas pasipriešinimo variklis turi šias charakteristikas:
platus efektyvaus greičio reguliavimo diapazonas, mažo greičio ir ypač mažo greičio regionai palaiko efektyvumą ir didelį sukimo momentą. Jis gali patenkinti visą dieną vykstantį pastato variklių reguliavimą. greičio ir apkrovos reguliavimas.
Nedidelės apkrovos sąlygomis variklio srovės nuostoliai yra labai maži. Lengvos apkrovos būsena yra neišvengiamas pastato ŠVOK sistemos koregavimas ir poreikis, atsižvelgiant į sezoninius pokyčius.
Kai įranga veikia be apkrovos, variklio srovė yra mažesnė nei 1,5 A. Beveik nenaudojama energijos.
Toliau pateikiami išmatuoti 22kw (750 aps./min.) perjungiamo pasipriešinimo variklio, dažniausiai naudojamo mūsų įmonės sukurtose pastatų sistemose, našumo duomenys (autoritetinis trečiosios šalies bandymas):
22kw 750rpm masinės gamybos įjungiamo reluktanto variklio laboratorinių tyrimų duomenys.
Kai įjungiamas varžos variklis nėra apkrautas, variklio srovė yra mažesnė nei 1,5 A. Beveik nenaudojama energijos.
Tai taip pat paaiškina puikias šio variklio išėjimo charakteristikas esant kintamos apkrovos ir kintamo greičio sąlygoms: energijos taupymas priklauso ne nuo to, koks yra vardinis efektyvumas, o nuo gebėjimo prisitaikyti prie darbo sąlygų.
3. Taikymas
Mūsų įmonė teikia perjungiamų reluktanto variklių sprendimą Amerikos SMC įmonei (tiekia įjungiamus reluktancijos variklius Amerikos pastatų ŠVOK sistemai).
ligoninės prašymas