72 V didelės galios nuolatinės srovės variklis be šepetėlių Elektrinės transporto priemonės variklis nuolatinės srovės variklis be šepetėlių

Mūsų įmonės nuolatinio magneto bešepetėlio nuolatinės srovės variklio pranašumai yra šie:

1. Didelis efektyvumas

Nuolatinis magnetas be šepetėlių nuolatinės srovės variklis yra sinchroninis variklis. Jo rotoriaus nuolatinio magneto charakteristikos lemia, kad varikliui nereikia atlikti rotoriaus sužadinimo kaip asinchroniniam varikliui, todėl rotorius nepraranda vario ir geležies. Esant vardinei apkrovai, jo efektyvumas yra didesnis nei tokios pat talpos asinchroninių variklių. Variklis padidinamas 5-12%.

Tuo pačiu metu dėl mažo NdFeB medžiagos magnetinio pralaidumo ir didelio vidinio pasipriešinimo, o rotoriaus geležies šerdyje naudojama silicio plieno laminavimo struktūra, kuri sumažina sūkurinės srovės nuostolius ir išvengia NdFeB medžiagos terminio išmagnetinimo.

2. Platus didelio efektyvumo srities pasirinkimas

Esant vardinei apkrovai, intervalas, kai nuolatinio magneto bešepetėlio nuolatinės srovės variklio sistemos efektyvumas yra didesnis nei 80 %, sudaro daugiau nei 70 % viso variklio greičio diapazono.

3. Didelis galios koeficientas

Nuolatinio magneto bešepetėliu nuolatinės srovės variklio rotoriui nereikia sužadinimo, o galios koeficientas yra artimas 1.

4. Didelis paleidimo momentas, maža paleidimo srovė ir didelis perkrovos momentas

Nuolatinio magneto bešepetėlio nuolatinės srovės variklio mechaninės charakteristikos ir reguliavimo charakteristikos yra panašios į kito sužadinamo nuolatinės srovės variklio, todėl jo paleidimo momentas yra didelis, paleidimo srovė yra maža, o reguliavimo diapazonas yra platus ir jo nereikia. paleidimo apvija kaip sinchroninis variklis. Be to, nuolatinio magneto bešepetėlio nuolatinės srovės variklio maksimalus perkrovos sukimo momentas gali siekti 4 kartus didesnį nei vardinis sukimo momentas.

Nuolatinio magneto bešepetėlis nuolatinės srovės variklis tinka ilgalaikiam mažo greičio veikimui ir dažnam paleidimui bei sustabdymui, o tai neįmanoma Y serijos varikliui, varomam kintamo dažnio reguliatoriumi.

5. Didelis variklio galios tankis

Palyginti su asinchroniniu varikliu, nuolatinio magneto bešepetėlis nuolatinės srovės variklis turi 30 % didesnę išėjimo galią nei asinchroninis variklis, kai tūris ir maksimalus darbinis greitis yra vienodi.

6. Stiprus prisitaikymas

Uždarojo ciklo greičio valdymo prielaida, kai maitinimo įtampa nukrypsta nuo vardinės vertės +10% arba -15%, aplinkos temperatūra skiriasi 40K, o apkrovos sukimo momentas svyruoja nuo 0 iki 100% vardinio sukimo momento. , tikrasis nuolatinio magneto bešepetėlio nuolatinės srovės variklio greitis yra toks pat kaip Nustatyto greičio pastovios būsenos nuokrypis yra ne didesnis kaip ±1 % nustatyto greičio.

7. Stabilus valdymo veikimas

Nuolatinio magneto bešepetėlis nuolatinės srovės variklis yra savaime valdoma greičio reguliavimo sistema, kuri nesukels virpesių ir nepraras žingsnio, kai staiga pasikeičia apkrova.

8. Paprasta struktūra, lengva prižiūrėti

Nuolatinio magneto bešepetėlis nuolatinės srovės variklis turi nuolatinės srovės variklio pranašumus, kintamosios srovės asinchroninio variklio struktūrą, o konstrukcija yra paprasta ir lengvai prižiūrima.