ເປັນຫຍັງບາງຄັ້ງມໍເຕີເຮັດວຽກອ່ອນແອ?
ມໍເຕີຫຼັກ 350KW ຂອງເຄື່ອງແຕ້ມສາຍອາລູມິນຽມ, ຜູ້ປະຕິບັດງານລາຍງານວ່າມໍເຕີແມ່ນຫນ້າເບື່ອແລະບໍ່ສາມາດດຶງສາຍໄດ້. ພາຍຫຼັງໄປຮອດສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວ, ເຄື່ອງທົດລອງໄດ້ພົບເຫັນວ່າມໍເຕີມີສຽງຢຸດຢ່າງຊັດເຈນ. ຖອດສາຍອາລູມິນຽມອອກຈາກລໍ້ດຶງ, ແລະມໍເຕີສາມາດຫມຸນໄດ້ໂດຍບໍ່ມີຄວາມຜິດປົກກະຕິທີ່ຊັດເຈນ. ມັນບໍ່ສາມາດຫັນ, ແລະປະຈຸບັນ armature ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ. 
ການວັດແທກ insulation winding motor, ກວດເບິ່ງແປງກາກບອນແລະບໍ່ພົບບັນຫາທີ່ຈະແຈ້ງ. ຫຼັງຈາກຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ມໍເຕີຈາກອຸປະກອນ, ແລ່ນມັນເປັນເຄື່ອງຈັກດຽວ, ແລະທົດສອບວ່າກະແສກະຕຸ້ນແລະກະແສໄຟຟ້າຢູ່ພາຍໃນຂອບເຂດປົກກະຕິ. ຄວາມຜິດທີ່ຄ້າຍຄືກັນໄດ້ຖືກພົບສອງຄັ້ງກ່ອນຫນ້ານີ້, ອັນຫນຶ່ງແມ່ນສາເຫດຂອງຕົວເຂົ້າລະຫັດການວັດແທກຄວາມໄວ, ແລະອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນ thermostor ໃນກະດານຄວບຄຸມ. ເວລານີ້ບໍ່ມີການ soldering, ແລະການທົດແທນຂອງຕົວເຂົ້າລະຫັດບໍ່ໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາ. ບໍ່ພົບບັນຫາໃນດ້ານໄຟຟ້າໃນເວລານີ້. ໃນເວລານັ້ນ, ໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ພິຈາລະນາວ່າ ອາດຈະມີບັນຫາກັບພາກສ່ວນກົນຈັກຂອງອຸປະກອນ, ແຕ່ນາຍຊ່າງໄດ້ເປີດກ່ອງອຸປະກອນ ແລະ ກວດເບິ່ງແລ້ວບໍ່ພົບບັນຫາ. ດັ່ງນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າພຽງແຕ່ສາມາດສືບຕໍ່ຄົ້ນຫາບັນຫາໄຟຟ້າ. ການສືບສວນນີ້ກໍ່ພົບບັນຫາເລັກນ້ອຍ. ຂ້ອຍພົບວ່າມໍເຕີມີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ບໍ່ຊັດເຈນຂອງການຢຸດຊົ່ວຄາວເມື່ອມັນຫມຸນດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ໍາ. ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະເບິ່ງວ່າທ່ານບໍ່ລະມັດລະວັງ. ຕໍ່ມາ, ກໍາລັງເລັກນ້ອຍຖືກນໍາໃຊ້ກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ມໍເຕີ, ແລະພົບວ່າປະຈຸບັນ armature ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຊິ່ງໄດ້ປະຕິເສດບັນຫາກົນຈັກຂອງອຸປະກອນ. ຫຼັງຈາກການກວດສອບມໍເຕີແລະລູກປືນມໍເຕີອີກເທື່ອຫນຶ່ງແລະບໍ່ພົບບັນຫາທີ່ຊັດເຈນ, ມັນຖືວ່າເປັນບັນຫາກັບຕົວຄວບຄຸມ. ບໍ່ມີບັນຫາໃນການກວດສອບຕົວກໍານົດການຂອງຕົວຄວບຄຸມ, ແລະບໍ່ມີບັນຫາທີ່ຊັດເຈນໃນການຖອດເຄື່ອງຄວບຄຸມ. ຂ້ອຍບໍ່ມີທາງເລືອກນອກ ເໜືອ ຈາກປ່ອຍໃຫ້ຈຸດບໍາລຸງຮັກສາມືອາຊີບເຮັດການທົດສອບ. ຫຼັງຈາກການກວດກາຂອງພວກເຂົາ, ມີບັນຫາແທ້ໆ, ໂດຍກ່າວວ່າມີບັນຫາກັບໂມດູນ rectifier ພາຍໃນ. ຫຼັງຈາກລໍຖ້າສາມມື້, ຕົວຄວບຄຸມທີ່ມີໂມດູນທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ. ຫວັງວ່າເຄື່ອງທົດສອບເລີ່ມຕົ້ນ, ບັນຫາຍັງຄົງຢູ່. ການຖາມຈຸດບໍາລຸງຮັກສາແລະການສະຫນອງການແກ້ໄຂຕ່າງໆແມ່ນບໍ່ມີປະໂຫຍດ, ແລະເບິ່ງຄືວ່າຄວາມຜິດບໍ່ໄດ້ເກີດຈາກຜູ້ຄວບຄຸມ. ໃນເວລານັ້ນ, ບໍ່ມີຫຍັງເຮັດແທ້ໆ, ແລະຂ້ອຍວາງແຜນທີ່ຈະປະຖິ້ມ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໄປຫາຜູ້ຜະລິດສໍາລັບການຂາຍຫຼັງການຂາຍ. ກ່ອນທີ່ຈະຍອມແພ້, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ວາງແຜນທີ່ຈະຕໍ່ສູ້ກັບອີກຫນ້ອຍຫນຶ່ງ, ແລະຂ້າພະເຈົ້າຈະກວດເບິ່ງພາຍໃນຂອງມໍເຕີອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ມີຂີ້ຝຸ່ນຫຼາຍຢູ່ໃນມໍເຕີ, ແລະມືຂອງຂ້ອຍຖືກປົກຄຸມດ້ວຍຂີ້ຝຸ່ນ. ສະນັ້ນ ຂ້ອຍຈຶ່ງຖາມເພື່ອນຮ່ວມງານຄົນໃໝ່ໃຫ້ຊອກຫາເຄື່ອງເປົ່າຜົມມາເປົ່າໃຫ້, ແຕ່ເພື່ອນຮ່ວມງານນ້ອຍຄົນນັ້ນກໍ່ຮູ້ສຶກປະຫຼາດໃຈ ແລະເວົ້າວ່າ ລາວຫັກສາຍມໍເຕີ. ຕອນນັ້ນຂ້ອຍຮູ້ສຶກຕື່ນເຕັ້ນຫຼາຍ, ລົມແຮງປານໃດສາມາດພັດສາຍໄຟໜາໆແບບນີ້, ມັນໜ້າຈະມີບັນຫາກັບມໍເຕີ, ຂ້ອຍຈຶ່ງຟ້າວໄປກວດ. 
ແນ່ນອນວ່າ, ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງ windings commutation ຂອງມໍເຕີໄດ້ຖືກຕັດການເຊື່ອມຕໍ່, ແລະສາຍທັງສອງໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ terminals. ໃນໄລຍະຜ່ານມາ, ສະຖານີບໍາລຸງຮັກສາບໍ່ໄດ້ຖືກກົດດັນດີ, ແລະສາຍເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ກາຍເປັນຮ້ອນແລະ virtual ຫຼັງຈາກເວລາດົນນານ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງມໍເຕີແລະຖືກປົກຄຸມດ້ວຍທໍ່ຂີ້ເຜີ້ງຫຼາຍຊັ້ນ. ຂ້ອຍບໍ່ເຫັນມັນເມື່ອຂ້ອຍກວດເບິ່ງມັນ, ແຕ່ຂ້ອຍໄດ້ແຕະມັນໂດຍບັງເອີນເມື່ອຂ້ອຍເປົ່າມັນ. ເປີດ. ມັນຄວນຈະເປັນບັນຫາຢູ່ທີ່ນີ້, ບໍ່ໄດ້ກ່າວເຖິງວ່າຂ້ອຍຕື່ນເຕັ້ນປານໃດ. ຫຼັງຈາກມໍເຕີຖືກສົ່ງໄປຫາພາຍນອກສໍາລັບການສ້ອມແປງ, ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງແລະທົດສອບ, ແລະບັນຫາໄດ້ຖືກແກ້ໄຂ. ການສ້ອມແປງນີ້ສາມາດຖືກອະທິບາຍວ່າເປັນບັນຫາຫຼາຍ, ມັນໃຊ້ເວລາຫຼາຍມື້. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ບໍ່ມີບັນຫາໃດໆທີ່ບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ໃນວຽກງານບໍາລຸງຮັກສາ. ຕາບໃດທີ່ທ່ານມີຄວາມລະມັດລະວັງແລະອົດທົນພຽງພໍ, ບັນຫາຈະຖືກພົບເຫັນໃນໄວໆນີ້ຫຼືຕໍ່ມາ. ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ, ມີທາງເລືອກທົ່ວໄປກັບ Dafa.
ເວລາປະກາດ: ວັນທີ 01-01-2023 
