ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ຄົນໃຊ້ລົດສາມລໍ້ວິສະວະກຳໄຟຟ້ານັບມື້ນັບເພີ່ມຂຶ້ນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນເຂດຊົນນະບົດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນບັນດາໂຄງການກໍ່ສ້າງໃນຕົວເມືອງ, ແລະມັນບໍ່ສາມາດແຍກອອກຈາກມັນ, ໂດຍສະເພາະເນື່ອງຈາກວ່າຂະຫນາດນ້ອຍຂອງມັນ, ມັນໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫຼາຍໃນບັນດາຜູ້ກໍ່ສ້າງ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບມັນ, ທ່ານສາມາດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍການຂົນສົ່ງວັດສະດຸກໍ່ສ້າງເຊັ່ນ: ດິນຊາຍ, ຫີນແລະຊີມັງໄປຫາຈຸດຫມາຍປາຍທາງໂດຍບໍ່ມີການໃຊ້ພື້ນທີ່ຫຼາຍ.ດັ່ງນັ້ນສິ່ງທີ່ເປັນພາກສ່ວນຂອງສາມລໍ້ວິສະວະກໍາໄຟຟ້າ?
1.ຮ່າງກາຍຂອງສາມລໍ້ວິສະວະກໍາໄຟຟ້າ
ໝາຍເຖິງພາຫະນະທັງໝົດ, ສ່ວນຂອງພາຫະນະທີ່ໃຊ້ເພື່ອບັນທຸກຄົນແລະຂົນສົ່ງສິນຄ້າ.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ແບດເຕີຣີ້ທາດອາຊິດຕະກົ່ວ, nickel-cadmium, nickel-metal hydride, ຫມໍ້ໄຟ lithium-ion, ແລະຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຖືກນໍາໃຊ້ເປັນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສໍາລັບພະລັງງານໄຟຟ້າ. ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນຂົງເຂດການຂົນສົ່ງໄລຍະສັ້ນເຊັ່ນ: ຄົວເຮືອນ, ຕົວເມືອງແລະຊົນນະບົດ, ການເຊົ່າສ່ວນບຸກຄົນ, ໂຮງງານ, ເຂດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ສຸຂາພິບານ, ແລະການທໍາຄວາມສະອາດຊຸມຊົນ. ຂັບລົດສອງລໍ້ຫລັງ, ເຮັດໃຫ້ການເລີ່ມຕົ້ນກ້ຽງ.
2.ພາກສ່ວນພະລັງງານແລະລະບົບສາຍສົ່ງຂອງສາມລໍ້ວິສະວະກໍາໄຟຟ້າ
ມັນປະກອບດ້ວຍມໍເຕີໄຟຟ້າ, bearing, sprocket ສາຍສົ່ງ, ລະບົບສາຍສົ່ງແລະອື່ນໆ. ຫຼັກການການເຮັດວຽກແມ່ນ: ຫຼັງຈາກວົງຈອນເປີດ, ມໍເຕີຂັບລົດຈະຫມຸນເພື່ອຂັບລໍ້ຂັບລົດໄປຫ້າມລໍ້, ແລະອີກ 2 ລໍ້ທີ່ຂັບເຄື່ອນໄດ້ຖືກຍູ້ໄປຂ້າງຫນ້າເພື່ອເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະທັງຫມົດກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າ.
3.ອຸປະກອນສະຫນອງພະລັງງານສໍາລັບສາມລໍ້ວິສະວະກໍາໄຟຟ້າ
ມັນປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບຕ່າງໆທີ່ສະຫນອງແລະປັບພະລັງງານທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການຫ້າມລໍ້ແລະປັບປຸງສະຖານະຂອງຂະຫນາດກາງລະບົບສາຍສົ່ງ.ອຸປະກອນຄວບຄຸມ: ອົງປະກອບຕ່າງໆທີ່ສ້າງການປະຕິບັດການເບກແລະຄວບຄຸມຜົນກະທົບຂອງເບກ. ເບກ: ຜະລິດອົງປະກອບທີ່ຂັດຂວາງການເຄື່ອນໄຫວຂອງຍານພາຫະນະ ຫຼືທ່າອ່ຽງການເຄື່ອນໄຫວ. ລະບົບເບກ: ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວປະກອບດ້ວຍສອງພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍ, ກົນໄກການເຮັດວຽກຂອງເບກແລະເບກ.
ເວລາປະກາດ: 23-12-2022