Volkswagen ຈະ​ຢຸດ​ການ​ຜະລິດ​ລົດຍົນ​ທີ່​ໃຊ້​ນ້ຳມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ໃນ​ຢູ​ໂຣບ​ໃນ​ປີ 2033

ນຳ:ອີງຕາມການລາຍງານຂອງສື່ມວນຊົນຕ່າງປະເທດ, ດ້ວຍການເພີ່ມຂື້ນຂອງຄວາມຕ້ອງການການປ່ອຍອາຍພິດກາກບອນແລະການພັດທະນາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ກໍານົດເວລາທີ່ຈະຢຸດການຜະລິດຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. Volkswagen, ຍີ່ຫໍ້ລົດຍົນໂດຍສານພາຍໃຕ້ກຸ່ມ Volkswagen, ວາງແຜນທີ່ຈະຢຸດການຜະລິດຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນເອີຣົບ.

ອີງຕາມການລາຍງານຫລ້າສຸດຂອງສື່ຕ່າງປະເທດ, Volkswagen ໄດ້ເລັ່ງຢຸດການຜະລິດຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນເອີຣົບ, ແລະຄາດວ່າຈະກ້າວໄປສູ່ປີ 2033 ໃນໄວທີ່ສຸດ.

ສື່ຕ່າງປະເທດລາຍງານຂ່າວວ່າ: ທ່ານ Klaus Zellmer, ຜູ້ບໍລິຫານທີ່ຮັບຜິດຊອບດ້ານການຕະຫຼາດຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດໂດຍສານ Volkswagen ໄດ້ເປີດເຜີຍໃນການສໍາພາດວ່າໃນຕະຫຼາດເອີຣົບ, ພວກເຂົາເຈົ້າຈະປະຖິ້ມຕະຫຼາດເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນໃນປີ 2033-2035.

ນອກເຫນືອຈາກຕະຫຼາດເອີຣົບ, Volkswagen ຄາດວ່າຈະເຮັດການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນຕະຫຼາດທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆ, ແຕ່ມັນອາດຈະໃຊ້ເວລາດົນກວ່າຕະຫຼາດເອີຣົບເລັກນ້ອຍ.

ນອກຈາກນັ້ນ, Audi, ຍີ່ຫໍ້ເອື້ອຍຂອງ Volkswagen, ຍັງຈະຄ່ອຍໆປະຖິ້ມຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.ສື່ມວນຊົນຕ່າງປະເທດໄດ້ກ່າວເຖິງໃນບົດລາຍງານທີ່ Audi ປະກາດໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາວ່າພວກເຂົາຈະເປີດຕົວພຽງແຕ່ລົດໄຟຟ້າບໍລິສຸດຈາກປີ 2026, ແລະລົດນໍ້າມັນແອັດຊັງແລະກາຊວນຈະຢຸດເຊົາໃນປີ 2033.

ໃນ​ຂະ​ບວນ​ການ​ຂອງ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ໄຟ​ຟ້າ​, ກຸ່ມ Volkswagen ຍັງ​ມີ​ຄວາມ​ພະ​ຍາ​ຍາມ​ທີ່​ຍິ່ງ​ໃຫຍ່​ເພື່ອ​ຫັນ​ປ່ຽນ​. ອະດີດ CEO Herbert Diess ແລະຜູ້ສືບທອດຂອງລາວ Oliver Bloom ກໍາລັງສົ່ງເສີມຍຸດທະສາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະເລັ່ງການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ແລະຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆຍັງຫັນປ່ຽນໄປສູ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.

​ເພື່ອ​ຫັນ​ເປັນ​ພາຫະນະ​ໄຟຟ້າ, ກຸ່ມ​ບໍລິສັດ Volkswagen ກໍ່​ໄດ້​ລົງທຶນ​ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ. ກຸ່ມບໍລິສັດ Volkswagen ໄດ້ປະກາດກ່ອນຫນ້ານີ້ວ່າພວກເຂົາວາງແຜນທີ່ຈະລົງທຶນ 73 ຕື້ເອີໂຣ, ເທົ່າກັບເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງການລົງທຶນຂອງພວກເຂົາໃນ 5 ປີຂ້າງຫນ້າ, ສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ຍານພາຫະນະປະສົມແລະການຂັບຂີ່ອັດຕະໂນມັດ. ລະບົບແລະເຕັກໂນໂລຢີດິຈິຕອນອື່ນໆ.ກ່ອນ​ຫນ້າ​ນີ້ Volkswagen ກ່າວ​ວ່າ​ຕົນ​ມີ​ເປົ້າ​ຫມາຍ​ທີ່​ຈະ 70 ສ່ວນ​ຮ້ອຍ​ຂອງ​ລົດ​ທີ່​ຂາຍ​ໃນ​ເອີ​ຣົບ​ເປັນ​ໄຟ​ຟ້າ​ໃນ​ປີ 2030.


ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ 31-2022