ໂຄງສ້າງຂອງລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າ

ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າເລີ່ມພັດທະນາໃນປະເທດຈີນປະມານປີ 2001. ເນື່ອງຈາກຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງພວກມັນເຊັ່ນ: ລາຄາປານກາງ, ພະລັງງານໄຟຟ້າສະອາດ, ການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ການປະຫຍັດພະລັງງານ, ແລະ ການດໍາເນີນງານງ່າຍດາຍ, ພວກມັນໄດ້ພັດທະນາຢ່າງໄວວາໃນປະເທດຈີນ.ຜູ້ຜະລິດລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າໄດ້ຟອກຂຶ້ນຄືກັບເຫັດຫຼັງຝົນ. ລົດ​ສາມ​ລໍ້​ໄຟຟ້າ​ໄດ້​ພັດທະນາ​ຈາກ​ລົດ​ສາມ​ລໍ້​ທີ່​ໃຊ້​ງານ​ດຽວ​ແບບ​ດັ້ງ​ເດີມ​ໄປ​ເປັນ​ລົດ​ຊົມ​ວິວ​ໄຟຟ້າ, ລົດ ATV ໄຟຟ້າ, ລົດ​ສະກູດເຕີ​ເກົ່າ, ​ແລະ​ລົດ​ເຂັນ​ໄຟຟ້າ.ໃນສອງປີທີ່ຜ່ານມາ, ລົດ 4 ລໍ້ໄຟຟ້າທີ່ຄ້າຍຄືກັບລົດໄດ້ປະກົດຕົວ.

 

1647230450122840

 

​ແຕ່​ບໍ່​ວ່າ​ລົດ​ສາມ​ລໍ້​ໄຟຟ້າ​ຈະ​ພັດທະນາ​ເປັນ​ແບບ​ໃດ, ​ໂດຍ​ທົ່ວ​ໄປ​ແລ້ວ, ​ໂຄງ​ປະກອບ​ພື້ນຖານ​ຂອງ​ມັນ​ຈະ​ປະກອບ​ດ້ວຍ​ສ່ວນ​ຕົວ​ເຄື່ອງ, ສ່ວນ​ເຄື່ອງ​ມື​ໄຟຟ້າ, ພາກສ່ວນ​ພະລັງງານ​ແລະ​ສາຍສົ່ງ, ​ແລະ​ພາກສ່ວນ​ຄວບ​ຄຸມ ​ແລະ​ເບຣກ.

 

 

ພາກສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍ: ຍານພາຫະນະທັງຫມົດແມ່ນສະຫນັບສະຫນູນຕົ້ນຕໍໂດຍກອບ, ດ້ານຫລັງ, ສ້ອມດ້ານຫນ້າ, ບ່ອນນັ່ງ, ລໍ້ຫນ້າແລະຫລັງ, ແລະອື່ນໆ.

 1647230426194053

 

ພາກສ່ວນເຄື່ອງມືໄຟຟ້າ: ມັນປະກອບດ້ວຍໄຟສະແດງ, ອຸປະກອນສະແດງຕົວຊີ້ວັດເຄື່ອງມື, ລໍາໂພງແລະອຸປະກອນສຽງອື່ນໆ, ເຄື່ອງຊາດ, ແລະອື່ນໆ.ມັນເປັນອຸປະກອນຕົ້ນຕໍທີ່ຈະສະທ້ອນເຖິງສະພາບການເຄື່ອນໄຫວຂອງຍານພາຫະນະ;

 

 

ແລະພາກສ່ວນສົ່ງໄຟຟ້າ: ສ່ວນນີ້ແມ່ນຈຸດສໍາຄັນຂອງລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍມໍເຕີໄຟຟ້າ, bearing, sprocket ສາຍສົ່ງ, ລະບົບສາຍສົ່ງແລະອື່ນໆ. ຫຼັກການການເຮັດວຽກແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກວົງຈອນໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່, ມໍເຕີຂັບ rotates ເພື່ອຂັບລົດຂັບລົດເພື່ອຫ້າມລໍ້, ແລະຍູ້ລໍ້ສອງອື່ນໆທີ່ຂັບເຄື່ອນເພື່ອຂັບລົດຍານພາຫະນະ. ໃນປັດຈຸບັນ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ຮັບຮອງເອົາຄວາມໄວຕົວປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງມໍເຕີໂດຍຜ່ານແຮງດັນຜົນຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ມີຄວາມສາມາດບັນຈຸຂະຫນາດໃຫຍ່ໃຊ້ມໍເຕີລະດັບປານກາງຫຼືມໍເຕີທີ່ແຕກຕ່າງກັນເປັນລະບົບຂັບເພື່ອເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະສູງແລະມີອໍານາດຫຼາຍ.

 

微信图片_20221222095513

 

ສ່ວນການຫມູນໃຊ້ ແລະ ເບຣກ : ປະກອບດ້ວຍມືຈັບກັບອຸປະກອນຄວບຄຸມຄວາມໄວ ແລະ ອຸປະກອນເບຣກ ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມທິດທາງການຂັບຂີ່, ຄວາມໄວໃນການຂັບຂີ່ ແລະ ການເບກ.


ເວລາປະກາດ: 22-12-2022