ການສົ່ງເສີມຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແມ່ນເຫັນວ່າເປັນວິທີດຽວທີ່ຈະປະຕິບັດຄໍາຫມັ້ນສັນຍາການຫຼຸດຜ່ອນຄາບອນ

ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະການປັບປຸງເຕັກໂນໂລຢີພະລັງງານໃຫມ່, ການສາກໄຟໄວແລະການປ່ຽນແບດເຕີລີ່ໄດ້ແຜ່ຂະຫຍາຍໄປສູ່ຕົວເມືອງໃຫຍ່ເທື່ອລະກ້າວ. ແນ່ນອນ, ມີພຽງແຕ່ບໍລິສັດຈໍານວນຫນ້ອຍເທົ່ານັ້ນທີ່ມີການປ່ຽນແບດເຕີລີ່, ແລະການພັດທະນາຕໍ່ມາຈະກາຍເປັນແນວໂນ້ມທີ່ຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້.

ການສະຫນອງພະລັງງານແມ່ນອຸປະກອນທີ່ສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ກັບອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກ. ມັນປະກອບດ້ວຍອຸປະກອນໄຟຟ້າ semiconductor, ອຸປະກອນແມ່ເຫຼັກ, resistors ແລະ capacitors, ຫມໍ້ໄຟແລະອົງປະກອບອື່ນໆ. ການຜະລິດແລະການຜະລິດປະກອບດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີເຊັ່ນ: ວິສະວະກໍາໄຟຟ້າ, ການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດ, ໄມໂຄອີເລັກໂທຣນິກ, ເຄມີໄຟຟ້າ, ແລະພະລັງງານໃຫມ່. ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການສະຫນອງພະລັງງານໂດຍກົງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກແລະຊີວິດການບໍລິການຂອງອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກ. ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ຜະລິດໂດຍເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າແລະຫມໍ້ໄຟບໍ່ສາມາດຕອບສະຫນອງໄດ້ໂດຍກົງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸປະກອນໄຟຟ້າຫຼືເອເລັກໂຕຣນິກແລະວັດຖຸທີ່ໃຊ້ພະລັງງານອື່ນໆ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະປ່ຽນພະລັງງານໄຟຟ້າອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ການສະຫນອງພະລັງງານມີຄວາມສາມາດໃນການປຸງແຕ່ງໄຟຟ້າ crude ເຂົ້າໄປໃນປະສິດທິພາບສູງ, ຄຸນນະພາບສູງ, ຫນ້າທີ່ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສູງຂອງຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງພະລັງງານໄຟຟ້າເຊັ່ນ: AC, DC, ແລະກໍາມະຈອນ.

ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ສາມາດຄອບຄອງຕະຫຼາດລົດຍົນໄດ້ຢ່າງໄວວາ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນເຕັກໂນໂລຢີສູງ, ລວມທັງການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ, Internet of Things, ລະບົບການຮັບຮູ້ເທິງເຮືອ, ແລະອື່ນໆ. ຊິບ. ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ semiconductor​. ທ່າອ່ຽງຂອງການອັດສະລິຍະ ແລະ ກະແສໄຟຟ້າຂອງລົດຍົນ ອາດຈະເຮັດໃຫ້ມູນຄ່າຂອງ semiconductors ລົດຍົນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງແນ່ນອນ. Semiconductors ໄດ້ຖືກແຈກຢາຍຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລະບົບການຄວບຄຸມຕ່າງໆແລະການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານຂອງລົດໃຫຍ່, ນັ້ນແມ່ນ, ຊິບລົດໃຫຍ່. ມັນສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າມັນເປັນ "ສະຫມອງ" ຂອງອົງປະກອບກົນຈັກຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະບົດບາດຂອງມັນແມ່ນການປະສານງານຫນ້າທີ່ການຂັບຂີ່ປົກກະຕິຂອງລົດ. ໃນ​ບັນ​ດາ​ພື້ນ​ທີ່​ປະ​ຕິ​ບັດ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ຈໍາ​ນວນ​ຫນຶ່ງ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ພະ​ລັງ​ງານ​ໃຫມ່​, ພື້ນ​ທີ່​ຕົ້ນ​ຕໍ​ຂອງ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຂອງ​ຊິບ​ແມ່ນ​: ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຫມໍ້​ໄຟ​, ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ຂັບ​ລົດ​, ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​, ການ​ຂັບ​ລົດ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​ແລະ​ລະ​ບົບ​ອື່ນໆ​. ອຸດສາຫະກໍາການສະຫນອງພະລັງງານມີຜະລິດຕະພັນທີ່ຫລາກຫລາຍ. ການສະຫນອງພະລັງງານສາມາດປ່ຽນຮູບແບບຕ່າງໆຂອງພະລັງງານເປັນພະລັງງານໄຟຟ້າ, ແລະເປັນຫົວໃຈຂອງອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກຕ່າງໆ. ອີງຕາມຜົນກະທົບຂອງການເຮັດວຽກ, ການສະຫນອງພະລັງງານສາມາດແບ່ງອອກເປັນ switching power supply, UPS power supply (uninterruptible power supply), linear power supply, inverter, frequency converter and other power supply; ອີງຕາມຮູບແບບການແປງພະລັງງານ, ການສະຫນອງພະລັງງານສາມາດແບ່ງອອກເປັນ AC / DC (AC ກັບ DC), AC / AC (AC ເປັນ AC), DC / AC (DC ເປັນ AC) ແລະ DC / DC (DC ກັບ DC) ສີ່. ປະເພດ. ເປັນພື້ນຖານຂອງອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກແລະເຄື່ອງກົນຈັກໄຟຟ້າ, ການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີຫຼັກການການເຮັດວຽກແລະຫນ້າທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະສາມາດນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຫຼາຍຂົງເຂດເຊັ່ນ: ການກໍ່ສ້າງເສດຖະກິດ, ການຄົ້ນຄວ້າວິທະຍາສາດ, ແລະການກໍ່ສ້າງປ້ອງກັນຊາດ.

ບາງຜູ້ຜະລິດລົດຍົນພື້ນເມືອງພາຍໃນປະເທດຍັງໄດ້ເລີ່ມສຸມໃສ່ການຂະຫຍາຍແລະການຂະຫຍາຍຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະ ກຳ ເທິງແລະລຸ່ມ, ໝູນໃຊ້ອຸດສາຫະ ກຳ ເຊມິຄອນດັກເຕີລົດຍົນຢ່າງຫ້າວຫັນ, ແລະການປະດິດສ້າງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນຂະແຫນງການທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນຂອງ semiconductors ລົດຍົນ, ກາຍເປັນເສັ້ນທາງຕົ້ນຕໍເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນ. ການພັດທະນາ semiconductors ລົດຍົນຂອງປະເທດຂອງຂ້ອຍ.ເຖິງແມ່ນວ່າປະເທດຂອງຂ້ອຍຍັງຢູ່ໃນສະພາບທີ່ອ່ອນແອໃນແງ່ຂອງສະຖານະພາບການພັດທະນາໂດຍລວມຂອງ semiconductors ລົດຍົນ, ຄວາມກ້າວຫນ້າໄດ້ຖືກດໍາເນີນໃນການນໍາໃຊ້ semiconductors ໃນຂົງເຂດສ່ວນບຸກຄົນ.

ຜ່ານ​ການ​ລວມ​ຕົວ​ແລະ​ການ​ຊື້​ແລະ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ endogenous ຂອງ​ບໍ​ລິ​ສັດ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​, semiconductors ລະ​ດັບ​ລົດ​ຍົນ​ຂອງ​ຈີນ​ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ບັນ​ລຸ​ຄວາມ​ກ້າວ​ຫນ້າ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ແລະ​ຮັບ​ຮູ້​ການ​ທົດ​ແທນ "ເອ​ກະ​ລາດ​" ການ​ນໍາ​ເຂົ້າ​. ບໍລິສັດ semiconductor ລົດຍົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຍັງຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຢ່າງເລິກເຊິ່ງ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນນໍາເອົາໂອກາດສໍາລັບການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນມູນຄ່າຂອງ semiconductors ຍານພາຫະນະດຽວ.ໃນປີ 2026, ຂະຫນາດຕະຫຼາດຂອງອຸດສາຫະກໍາຊິບລົດຍົນຂອງປະເທດຂອງຂ້ອຍຈະບັນລຸ 28,8 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ.ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນກວ່ານັ້ນ, ນະໂຍບາຍດັ່ງກ່າວໄດ້ເອື້ອອໍານວຍໃຫ້ແກ່ອຸດສາຫະກໍາຊິບເອເລັກໂຕຣນິກລົດຍົນ, ເຊິ່ງໄດ້ນໍາເອົາເງື່ອນໄຂການພັດທະນາທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໃຫ້ແກ່ອຸດສາຫະກໍາຊິບລົດໃຫຍ່.

ໃນຂັ້ນຕອນນີ້, ການສາກໄຟໄຮ້ສາຍຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຍັງປະເຊີນກັບບັນຫາການປະຕິບັດຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ."ຜູ້ສະຫນອງອຸປະກອນຄວນສະເຫນີຍຸດທະສາດການຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນປະເພດຂອງຜະລິດຕະພັນ, ລະບົບມາດຕະຖານ, ແລະສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງບໍລິສັດລົດໃນດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ປະລິມານ, ນ້ໍາຫນັກ, ຄວາມປອດໄພ, ແລະຄວາມກ່ຽວຂ້ອງກັນ." Liu Yongdong ແນະນໍາວ່າເຄື່ອງສາກໄຟໄຮ້ສາຍຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຕ້ອງຈັບຈຸດເຂົ້າຂອງຕະຫຼາດ, ນໍາໃຊ້ກັບຍານພາຫະນະບາງຂັ້ນຕອນ, ຂັ້ນຕອນ, ແລະສະຖານະການ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບຜະລິດຕະພັນໃນປະເພດຜະລິດຕະພັນທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ແລະຄ່ອຍໆສົ່ງເສີມການອຸດສາຫະກໍາ.

ດ້ວຍຄວາມນິຍົມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແລະການຍົກລະດັບຍານພາຫະນະອັດສະລິຍະ, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບວົງຈອນປະສົມປະສານ, ເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງອຸປະກອນ smart, ຍັງສືບຕໍ່ທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການນຳໃຊ້ 5G, ປັນຍາປະດິດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີເຄືອຂ່າຍອັດສະລິຍະໃນຂົງເຂດລົດຍົນແມ່ນຄ່ອຍໆເຂົ້າສູ່ລວງເລິກ, ແລະການນຳໃຊ້ຊິບໃນອຸດສາຫະກຳລົດຍົນຈະສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວ. ສະແດງໃຫ້ເຫັນທ່າອ່ຽງການຂະຫຍາຍຕົວໃນໄລຍະຍາວ.