ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງມໍເຕີແປງຄວາມຖີ່ແລະມໍເຕີຄວາມຖີ່ພະລັງງານ

ເມື່ອປຽບທຽບກັບມໍເຕີທົ່ວໄປ, ບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງຫຼາຍລະຫວ່າງມໍເຕີແປງຄວາມຖີ່ແລະມໍເຕີທໍາມະດາ, ແຕ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງລະຫວ່າງສອງໃນດ້ານການປະຕິບັດແລະການນໍາໃຊ້.ມໍເຕີຄວາມຖີ່ຂອງຕົວປ່ຽນແປງແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍການສະຫນອງພະລັງງານຄວາມຖີ່ຂອງຕົວປ່ຽນແປງຫຼື inverter, ແລະຄວາມໄວຂອງມໍເຕີສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້, ລວມທັງແຮງບິດຄົງທີ່ແລະມໍເຕີຄວາມຖີ່ຂອງພະລັງງານຄົງທີ່, ໃນຂະນະທີ່ມໍເຕີທໍາມະດາແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍການສະຫນອງພະລັງງານຄວາມຖີ່ຂອງພະລັງງານ, ແລະ. ຄວາມໄວການຈັດອັນດັບຂອງມັນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຄົງທີ່.

ພັດລົມມໍເຕີທໍາມະດາ rotates ກັບ rotor motor ໃນເວລາດຽວກັນ, ໃນຂະນະທີ່ມໍເຕີຄວາມຖີ່ຂອງການປ່ຽນແປງແມ່ນອີງໃສ່ພັດລົມການໄຫຼຕາມແກນອື່ນເພື່ອ dissipate ຄວາມຮ້ອນ.ດັ່ງນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ພັດລົມທໍາມະດາຖືກນໍາໃຊ້ກັບຄວາມຖີ່ຂອງຕົວແປແລະແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ໍາ, ມັນອາດຈະເຜົາໄຫມ້ຍ້ອນຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ມໍເຕີແປງຄວາມຖີ່ຕ້ອງທົນກັບສະຫນາມແມ່ເຫຼັກທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງ, ດັ່ງນັ້ນລະດັບ insulation ແມ່ນສູງກວ່າມໍເຕີທົ່ວໄປ. ສະລັອດຕິງມໍເຕີແປງຄວາມຖີ່ແລະສາຍແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າມີຄວາມຕ້ອງການພິເສດເພື່ອປັບປຸງຄວາມທົນທານຂອງຄື້ນຊ໊ອກຄວາມຖີ່ສູງ.

ມໍເຕີການແປງຄວາມຖີ່ສາມາດປັບຄວາມໄວໄດ້ໂດຍຕົນເອງພາຍໃນຂອບເຂດລະບຽບການຄວາມໄວຂອງຕົນ, ແລະມໍເຕີຈະບໍ່ເສຍຫາຍ, ໃນຂະນະທີ່ມໍເຕີຄວາມຖີ່ພະລັງງານທົ່ວໄປພຽງແຕ່ສາມາດດໍາເນີນການພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຂອງແຮງດັນແລະຄວາມຖີ່ການຈັດອັນດັບ.ຜູ້ຜະລິດມໍເຕີບາງຄົນໄດ້ອອກແບບມໍເຕີທໍາມະດາແບບກວ້າງທີ່ມີລະດັບການປັບຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບປະກັນການແປງຄວາມຖີ່ຂະຫນາດນ້ອຍ, ແຕ່ຂອບເຂດບໍ່ຄວນໃຫຍ່ເກີນໄປ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມໍເຕີຈະຮ້ອນເກີນໄປຫຼືແມ້ກະທັ້ງໄຟໄຫມ້.

ການປະຫຍັດພະລັງງານຂອງຕົວແປງຄວາມຖີ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສະແດງອອກໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງພັດລົມແລະປັ໊ມນ້ໍາ.ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການຜະລິດ, ທຸກປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຜະລິດມີຂອບທີ່ແນ່ນອນເມື່ອພວກເຂົາຖືກອອກແບບດ້ວຍແຮງດັນໄຟຟ້າ.ເມື່ອມໍເຕີບໍ່ສາມາດແລ່ນພາຍໃຕ້ການໂຫຼດເຕັມ, ນອກເຫນືອຈາກການຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂັບເຄື່ອນພະລັງງານ, ແຮງບິດທີ່ເກີນຈະເພີ່ມການບໍລິໂພກພະລັງງານ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການສູນເສຍພະລັງງານໄຟຟ້າ.ວິທີການຄວບຄຸມຄວາມໄວແບບດັ້ງເດີມຂອງພັດລົມ, ປັ໊ມແລະອຸປະກອນອື່ນໆແມ່ນເພື່ອປັບການສະຫນອງອາກາດແລະການສະຫນອງນ້ໍາໂດຍການປັບ baffles ແລະ valve ເປີດຢູ່ inlet ຫຼື outlet. ພະລັງງານ input ມີຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະພະລັງງານຫຼາຍແມ່ນບໍລິໂພກໃນຂະບວນການສະກັດຂອງ baffles ແລະວາວ. ກາງ.ເມື່ອນໍາໃຊ້ກົດລະບຽບຄວາມໄວຂອງຄວາມຖີ່ຂອງການປ່ຽນແປງ, ຖ້າຄວາມຕ້ອງການຂອງການໄຫຼຫຼຸດລົງ, ຄວາມຕ້ອງການສາມາດຕອບສະຫນອງໄດ້ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວຂອງປັ໊ມຫຼືພັດລົມ.

ການແປງຄວາມຖີ່ບໍ່ແມ່ນຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງເພື່ອຊ່ວຍປະຢັດໄຟຟ້າ, ແລະມີຫຼາຍຄັ້ງທີ່ການແປງຄວາມຖີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປະຫຍັດໄຟຟ້າ.ໃນຖານະເປັນວົງຈອນເອເລັກໂຕຣນິກ, inverter ຕົວຂອງມັນເອງຍັງບໍລິໂພກພະລັງງານ.ການບໍລິໂພກພະລັງງານຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ 1.5 hp ຕົວຂອງມັນເອງແມ່ນ 20-30W, ເຊິ່ງເທົ່າກັບໂຄມໄຟທີ່ສົດໃສຕະຫຼອດການ. ມັນເປັນຄວາມຈິງທີ່ວ່າ inverter ແລ່ນພາຍໃຕ້ຄວາມຖີ່ຂອງພະລັງງານແລະມີຫນ້າທີ່ປະຫຍັດໄຟຟ້າ.ແຕ່ເງື່ອນໄຂເບື້ອງຕົ້ນຂອງລາວແມ່ນພະລັງງານສູງແລະການໂຫຼດພັດລົມ / ປັ໊ມ, ແລະອຸປະກອນຕົວມັນເອງມີຫນ້າທີ່ປະຫຍັດພະລັງງານ.