ການພັດທະນາຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແມ່ນທ່າອ່ຽງແລະທ່າອ່ຽງ irreversible ໃນການພັດທະນາຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ

ແນະນຳ:ດ້ວຍ​ການ​ຄົ້ນຄວ້າ​ຢ່າງ​ເລິກ​ເຊິ່ງ, ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ລົດຍົນ​ພະລັງງານ​ໃໝ່​ຂອງ​ຈີນ​ຈະ​ສົມບູນ​ແບບ​ກວ່າ.ການ​ສະໜັບສະໜູນ​ຢ່າງ​ຄົບ​ຖ້ວນ​ກວ່າ​ຈາກ​ນະ​ໂຍບາຍ​ແຫ່ງ​ຊາດ, ການ​ລະດົມ​ທຶນ​ຈາກ​ທຸກ​ດ້ານ ​ແລະ ການ​ຮ່ຳຮຽນ​ຈາກ​ບັນດາ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຢີທີ່​ກ້າວໜ້າ​ຈາກ​ປະ​ເທດ​ອື່ນ​ຈະ​ຊຸກຍູ້​ການ​ພັດທະນາ​ພາຫະນະ​ພະລັງງານ​ໃໝ່.

ການພັດທະນາຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແມ່ນທ່າອ່ຽງແລະທ່າອ່ຽງທີ່ບໍ່ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ໃນການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່.ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງທາງດ້ານສັງຄົມແມ່ນແນວຄວາມຄິດທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງຍຶດຫມັ້ນໃນຂະບວນການພັດທະນາໃນອະນາຄົດ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າອຸດສາຫະກໍາການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມຈະມີຄວາມສົດໃສດ້ານການພັດທະນາຢ່າງກວ້າງຂວາງ.ດ້ວຍ​ການ​ຄົ້ນຄວ້າ​ເລິກ​ເຊິ່ງ, ຄວາມ​ໝັ້ນຄົງ​ຂອງ​ພາຫະນະ​ພະລັງງານ​ໃໝ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປັບປຸງ​ຢ່າງ​ບໍ່​ຢຸດ​ຢັ້ງ, ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ໜູນ​ຊ່ວຍ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປັບປຸງ​ນັບ​ມື້​ນັບ​ດີ​ຂຶ້ນ. ຫຼັງຈາກການຜະລິດເປັນທີ່ນິຍົມ, ຈະມີຕະຫຼາດທີ່ກວ້າງຂວາງ, ແລະປະຊາຊົນຈະຊື້ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໃນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ.

ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ລົດ​ຍົນ​ຂອງ​ຈີນ​ແມ່ນ​ຢູ່​ໃນ​ຂັ້ນ​ຕອນ​ກາງ​ແລະ​ທ້າຍ​ຂອງ​ການ​ນິ​ຍົມ​.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ໃນເວລາທີ່ຕະຫຼາດແມ່ນຢູ່ໃນໄລຍະເວລາຂອງການພັດທະນາຢ່າງໄວວາ, ຜູ້ບໍລິໂພກບໍ່ແຂງແຮງຫຼາຍໃນ inertia ແຂງແລະການເພິ່ງພາອາໄສເສັ້ນທາງໃນແນວຄິດແລະນິໄສການບໍລິໂພກລົດຂອງພວກເຂົາ, ແລະພວກເຂົາມັກຈະຍອມຮັບສິ່ງໃຫມ່.ຕະຫຼາດຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໄດ້ເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດໃນຈຸດນີ້ແລະຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາ, ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວການແບ່ງປັນເງິນປັນຜົນຂອງການຂະຫຍາຍຕົວຂອງການບໍລິໂພກລົດໃຫຍ່ໃນປະເທດຈີນ.

ຕົວຄວບຄຸມແບບປະສົມປະສານທີ່ມີການເຊື່ອມໂຍງສູງ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງແລະຄວາມປອດໄພສູງ, ມີລະດັບການເຊື່ອມໂຍງສູງ, ມັນເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ຮູບແບບທົ່ວໄປຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ນ້ໍາຫນັກເບົາແລະມາດຕະຖານຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ແລະການສົ່ງຂໍ້ມູນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງແລະເຊື່ອຖືໄດ້. . ໃນເວລາດຽວກັນ, ຕົວຄວບຄຸມແບບປະສົມປະສານຫຼຸດຜ່ອນການແຊກແຊງການດໍາເນີນການແລະຍັງຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການລົ້ມເຫຼວຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດ, ປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະສົ່ງເສີມການຄ້າຂອງຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.ໃນອະນາຄົດ, ດ້ວຍຄວາມຊ່ອຍເຫລືອຂອງການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີແລະຄວາມກ້າວຫນ້າໃນຂົງເຂດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ລະບົບການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກຈະພັດທະນາໃນທິດທາງຂອງການເຊື່ອມໂຍງ, ປັນຍາແລະເຄືອຂ່າຍ.ການເຕີບໃຫຍ່ຂອງລະບົບການຝັງຕົວ, ການຄວບຄຸມເຄືອຂ່າຍແລະເຕັກໂນໂລຢີລົດເມຂໍ້ມູນເຮັດໃຫ້ການລວມຕົວຂອງລະບົບການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກຂອງລົດຍົນເປັນທ່າອ່ຽງທີ່ບໍ່ສາມາດຫຼີກລ່ຽງໄດ້ໃນການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີລົດຍົນ.ການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີການຮັບຮູ້ອັດສະລິຍະແລະເຕັກໂນໂລຊີຄອມພິວເຕີໄດ້ເລັ່ງຂະບວນການອັດສະລິຍະຂອງລົດຍົນ.ດ້ວຍ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ອົງ​ປະ​ກອບ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ເອ​ເລັກ​ໂຕຣ​ນິກ​ໃນ​ລົດ​ຍົນ​ນັບ​ມື້​ນັບ​ຫລາຍ​ຂຶ້ນ, ການ​ສື່​ສານ​ຂໍ້​ມູນ​ລະ​ຫວ່າງ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ເອ​ເລັກ​ໂຕຣ​ນິກ​ໃນ​ລົດ​ກາຍ​ເປັນ​ສິ່ງ​ສຳ​ຄັນ​ຫລາຍ​ຂຶ້ນ.ລະບົບເຄືອຂ່າຍອີເລັກໂທຣນິກເທິງເຮືອໂດຍອີງໃສ່ລະບົບການຄວບຄຸມການແຈກຢາຍແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນຫຼາຍ.

ຈີນ​ມີ​ກຸ່ມ​ບໍລິ​ໂພ​ກ​ຂະໜາດ​ໃຫຍ່, ​ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ກຸ່ມ​ຜູ້​ບໍລິ​ໂພ​ກ​ໄວ​ໜຸ່ມ.ພວກເຂົາເຈົ້າມັກຈະມີລັກສະນະການບໍລິໂພກສ່ວນບຸກຄົນ, ຄົນອັບເດດ:, ແລະ stratified, ແລະມີລາຍໄດ້ optimistic ແລະຄວາມຄາດຫວັງຂອງການຈ້າງງານໃນອະນາຄົດ, ມີແນວໂນ້ມການບໍລິໂພກທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ແລະເອົາໃຈໃສ່ເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບຄວາມຮູ້ສຶກເຕັກໂນໂລຊີ, ປະສົບການການມີສ່ວນຮ່ວມແລະການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມສີຂຽວຂອງຜະລິດຕະພັນ. ລັກ​ສະ​ນະ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ທັງ​ຫມົດ​ຂອງ​ພວກ​ເຂົາ​ມີ​ລະ​ດັບ​ສູງ​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​ກັບ​ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ພະ​ລັງ​ງານ​ໃຫມ່​.ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ມີ​ນະ​ວັດ​ຕະ​ກໍາ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ແລະ​ບົດ​ບາດ​ນໍາ​ພາ​ໃນ​ການ​ຂະ​ຫຍາຍ​ຕະ​ຫຼາດ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ພະ​ລັງ​ງານ​ໃຫມ່​, ແຕ່​ຍັງ​ເປັນ​ກຸ່ມ​ຕົ້ນ​ຕໍ​ຂອງ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ລົດ​ພະ​ລັງ​ງານ​ຂອງ​ຈີນ​ໃນ​ອະ​ນາ​ຄົດ​.

ດ້ວຍ​ການ​ຄົ້ນຄວ້າ​ເລິກ​ເຊິ່ງ, ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ລົດ​ພະລັງງານ​ໃໝ່​ຂອງ​ປະ​ເທດ​ຂ້າພະ​ເຈົ້າ​ຈະ​ດີ​ເລີດ​ກວ່າ.ການ​ສະໜັບສະໜູນ​ຢ່າງ​ຄົບ​ຖ້ວນ​ກວ່າ​ຈາກ​ນະ​ໂຍບາຍ​ແຫ່ງ​ຊາດ, ການ​ລະດົມ​ທຶນ​ຈາກ​ທຸກ​ດ້ານ ​ແລະ ການ​ຮ່ຳຮຽນ​ຈາກ​ບັນດາ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຢີທີ່​ກ້າວໜ້າ​ຈາກ​ປະ​ເທດ​ອື່ນ​ຈະ​ຊຸກຍູ້​ການ​ພັດທະນາ​ພາຫະນະ​ພະລັງງານ​ໃໝ່.ວິທະຍາໄລແລະມະຫາວິທະຍາໄລທີ່ສໍາຄັນຄວນປັບປຸງການກໍ່ສ້າງແບບມືອາຊີບ, ສ້າງຕັ້ງທີມງານຄົ້ນຄ້ວາມືອາຊີບ, ແລະໃຫ້ວິສາຫະກິດສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການຫຼາຍກວ່າເກົ່າ. ວິ​ສາ​ຫະ​ກິດ​ຄວນ​ເລັ່ງ​ລັດ​ການ​ສ້າງ​ຕ່ອງ​ໂສ້​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກຳ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ພະ​ລັງ​ງານ​ໃໝ່ ແລະ ປ່ຽນ​ຜົນ​ການ​ຄົ້ນ​ຄວ້າ​ເປັນ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ.ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ອັດ​ສະ​ລິ​ຍະ​ຢ່າງ​ກວ້າງ​ຂວາງ​ແມ່ນ​ຫນຶ່ງ​ໃນ​ທ່າ​ອ່ຽງ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ສັງ​ຄົມ​ໃນ​ອະ​ນາ​ຄົດ​. ການເຊື່ອມໂຍງຂອງເຕັກໂນໂລຢີອັດສະລິຍະເຂົ້າໃນການຜະລິດລົດໃຫຍ່ສາມາດປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການດໍາເນີນງານລົດໃຫຍ່. ເທັກໂນໂລຍີອັດສະລິຍະສາມາດຕິດຕາມລົດຍົນໄດ້, ແລະສາມາດກຳຈັດຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງລົດຍົນໂດຍອັດຕະໂນມັດ ຫຼື ອອກຄຳເຕືອນລ່ວງໜ້າ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງການເຮັດວຽກຂອງລົດຍົນໄດ້ສູງສຸດ. ມັນຮັບປະກັນການປະຕິບັດຂອງລົດຕົວມັນເອງແລະຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໃນລົດ.ການພັດທະນາອັດສະລິຍະທາງລົດຍົນຈະດຶງດູດຄົນຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະສົ່ງເສີມການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳລົດຍົນໄປສູ່ລະດັບໃໝ່.

​ໃນ​ໄລຍະ​ວາງ​ນະ​ໂຍບາຍ, ການ​ສົ່ງ​ເສີມ​ລົດ​ພະລັງງານ​ໃໝ່​ຂອງ​ປະ​ເທດ​ຂ້າພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ຮັບ​ໝາກຜົນ​ທີ່​ພົ້ນ​ເດັ່ນ, ​ແລະ ຈັງຫວະ​ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ຍັງ​ແຂງ​ແຮງ.ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຍ້ອນວ່າປະລິມານເງິນອຸດຫນູນຫຼຸດລົງໃນແຕ່ລະປີແລະການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາຫັນໄປສູ່ຕະຫຼາດ, ອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຂອງປະເທດຂອງຂ້ອຍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະຜູ້ໂດຍສານຄວນຕອບສະຫນອງຕໍ່ຜົນກະທົບທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງຍີ່ຫໍ້ຕ່າງປະເທດພາຍໃຕ້ການເປີດຕະຫຼາດ. ຮູບແບບ, ແລະວິທີການຮັກສາຕະຫຼາດຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຂອງປະເທດຂອງຂ້ອຍເອງທີ່ສໍາຄັນແລະການມີສ່ວນຮ່ວມໃນການແຂ່ງຂັນສາກົນແມ່ນບັນຫາທີ່ບໍ່ສາມາດຖືກລະເລີຍ.

​ເພື່ອ​ບັນລຸ​ການ​ພັດທະນາ​ລົດ​ຍົນ​ພະລັງງານ​ໃໝ່​ໃຫ້​ຫຼາຍ​ກວ່າ​ເກົ່າ, ຕ້ອງ​ສ້າງ​ມາດຖານ​ອຸດສາຫະກຳ​ລົດຍົນ​ພະລັງງານ​ໃໝ່​ທີ່​ສອດຄ່ອງ​ກັບ​ໂລກ, ຜະລິດ​ຕາມ​ມາດຕະຖານ​ທີ່​ເປັນ​ເອກະ​ພາບ, ​ເສີມ​ຂະຫຍາຍ​ກຳລັງ​ແຂ່ງຂັນ​ຢູ່​ຕະຫຼາດ​ໂລກ, ​ແກ້​ໄຂ​ບັນດາ​ສິ່ງ​ກີດຂວາງ​ດ້ານ​ເຕັກນິກ. ແລະເພື່ອເຮັດໃຫ້ເທກໂນໂລຍີຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບມາດຕະຖານທີ່ສູງທີ່ສຸດໃນໂລກ, ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບແລະຄຸນນະພາບຂອງລົດຍົນຢ່າງເຕັມທີ່, ເສີມສ້າງການສົ່ງເສີມລົດໃຫຍ່, ແລະເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນຮັບຮູ້ເຖິງປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຂອງພວກເຮົາ.ການ​ເກີດ​ຂຶ້ນ​ຂອງ​ລົດຍົນ​ໄຟຟ້າ​ໄດ້​ເປີດ​ໂອກາດ​ໃຫ້​ຈີນ​ກ້າວ​ຈາກ​ປະ​ເທດ​ລົດຍົນ​ໃຫຍ່​ໄປ​ເປັນ​ປະ​ເທດ​ລົດຍົນ​ທີ່​ມີ​ພະລັງ​ແຮງ.ບັນດາ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ຄວນ​ແກ້​ໄຂ​ຂໍ້​ຂາດ​ຕົກ​ບົກ​ຜ່ອງ​ຂອງ​ຕົນ​ໂດຍ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ລົງທຶນ​ໃນ​ການ​ຄົ້ນ​ຄ້ວາ ​ແລະ ພັດທະນາ, ຕັ້ງໜ້າ​ຕອບ​ສະໜອງ​ການ​ມາ​ເຖິງ​ຂອງ​ເວທີ​ປາ​ໄສ​ຕະຫຼາດ, ຕັ້ງໜ້າ​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ການ​ແຂ່ງຂັນ​ສາກົນ.

 


ເວລາປະກາດ: ກັນຍາ-24-2022