ວິທີການຄວບຄຸມມໍເຕີທົ່ວໄປຫຼາຍ

1. ວົງຈອນການຄວບຄຸມຄູ່ມື

ນີ້ແມ່ນວົງຈອນຄວບຄຸມດ້ວຍມືທີ່ໃຊ້ສະວິດມີດ ແລະເຄື່ອງຕັດວົງຈອນເພື່ອຄວບຄຸມການເປີດ-ປິດຂອງມໍເຕີແບບບໍ່ຊິ້ງສາມເຟດ ວົງຈອນຄວບຄຸມຄູ່ມື

ວົງຈອນມີໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍດາຍແລະພຽງແຕ່ເຫມາະສົມສໍາລັບ motors ຂະຫນາດນ້ອຍຄວາມຈຸທີ່ເລີ່ມຕົ້ນ infrequently.ມໍເຕີບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດໄດ້, ແລະມັນບໍ່ສາມາດຖືກປ້ອງກັນຈາກສູນແຮງດັນແລະການສູນເສຍແຮງດັນ.ຕິດຕັ້ງຊຸດຂອງຟິວ FU ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມໍເຕີມີການ overload ແລະປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ.

2. ວົງຈອນຄວບຄຸມ jog

ການເລີ່ມຕົ້ນແລະຢຸດຂອງມໍເຕີແມ່ນຄວບຄຸມໂດຍປຸ່ມສະຫຼັບ, ແລະ contactor ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຮັບຮູ້ການເປີດ-ປິດຂອງມໍເຕີ.

ຂໍ້ບົກພ່ອງ: ຖ້າມໍເຕີຢູ່ໃນວົງຈອນຄວບຄຸມການແລ່ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ປຸ່ມເລີ່ມຕົ້ນ SB ຕ້ອງຖືກຈັບລົງດ້ວຍມືສະເຫມີ.

3. ວົງຈອນການຄວບຄຸມການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ (ການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວຍາວ)

ການເລີ່ມຕົ້ນແລະຢຸດຂອງມໍເຕີແມ່ນຄວບຄຸມໂດຍປຸ່ມສະຫຼັບ, ແລະ contactor ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຮັບຮູ້ການເປີດ-ປິດຂອງມໍເຕີ.

4. ວົງຈອນການຄວບຄຸມ jog ແລະການເຄື່ອນໄຫວຍາວ

ເຄື່ອງຈັກໃນການຜະລິດຈໍານວນຫນຶ່ງຕ້ອງການມໍເຕີເພື່ອໃຫ້ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ທັງ jog ແລະຍາວ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກທົ່ວໄປແມ່ນຢູ່ໃນການປຸງແຕ່ງປົກກະຕິ, ມໍເຕີ rotates ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ນັ້ນແມ່ນ, ແລ່ນຍາວ, ໃນຂະນະທີ່ມັນມັກຈະມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະ jog ໃນລະຫວ່າງການຄະນະກໍາມະແລະການປັບ.

1. Jog ແລະວົງຈອນການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວຍາວຄວບຄຸມໂດຍສະຫຼັບການໂອນ

2. ວົງຈອນຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວແບບ Jog ແລະຍາວທີ່ຄວບຄຸມໂດຍປຸ່ມປະສົມ

ເພື່ອສະຫຼຸບ, ກຸນແຈສໍາຄັນໃນການປະຕິບັດການຄວບຄຸມການແລ່ນແລະແລ່ນຍາວຂອງສາຍແມ່ນວ່າມັນຈະສາມາດຮັບປະກັນວ່າສາຂາທີ່ລັອກຕົນເອງຖືກເຊື່ອມຕໍ່ຫຼັງຈາກສາຍ KM ກໍາລັງແຮງ.ຖ້າສາຂາທີ່ລັອກດ້ວຍຕົນເອງສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້, ການເຄື່ອນໄຫວຍາວສາມາດບັນລຸໄດ້, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນພຽງແຕ່ການເຄື່ອນໄຫວ jog ສາມາດບັນລຸໄດ້.

5. ວົງຈອນຄວບຄຸມໄປໜ້າ ແລະ ປີ້ນ

ການຄວບຄຸມໄປຂ້າງຫນ້າແລະປີ້ນກັບເອີ້ນວ່າການຄວບຄຸມປີ້ນກັບກັນ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບຮູ້ການເຄື່ອນໄຫວຂອງພາກສ່ວນການຜະລິດທັງໃນທິດທາງໃນທາງບວກແລະທາງລົບໃນລະຫວ່າງການຜະລິດ.ສໍາລັບມໍເຕີ asynchronous ສາມເຟດ, ເພື່ອຮັບຮູ້ການຄວບຄຸມໄປຂ້າງຫນ້າແລະປີ້ນກັບກັນ, ມັນພຽງແຕ່ຕ້ອງການປ່ຽນລໍາດັບໄລຍະຂອງການສະຫນອງພະລັງງານຂອງມັນ, ນັ້ນແມ່ນ, ປັບສອງໄລຍະຂອງສາຍໄຟຟ້າສາມເຟດໃນວົງຈອນຕົ້ນຕໍ.

ມີສອງວິທີການຄວບຄຸມທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປ: ວິທີຫນຶ່ງແມ່ນໃຊ້ປຸ່ມປະສົມປະສານເພື່ອປ່ຽນລໍາດັບໄລຍະ, ແລະອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນໃຊ້ຕົວຕິດຕໍ່ຕົ້ນຕໍຂອງ contactor ເພື່ອປ່ຽນລໍາດັບໄລຍະ.ອະດີດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບມໍເຕີທີ່ຕ້ອງການການຫມຸນຕໍ່ຫນ້າແລະປີ້ນກັບກັນເລື້ອຍໆ, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຫລັງແມ່ນເຫມາະສົມສ່ວນໃຫຍ່ສໍາລັບມໍເຕີທີ່ຕ້ອງການການຫມຸນຕໍ່ຫນ້າເລື້ອຍໆແລະປີ້ນກັບກັນ.

1. ວົງຈອນຄວບຄຸມທາງບວກ-ຢຸດ-ປີ້ນກັບກັນ

ບັນຫາຕົ້ນຕໍຂອງວົງຈອນຄວບຄຸມໄຟຟ້າເຊື່ອມຕໍ່ໄປຂ້າງຫນ້າແລະປີ້ນກັບກັນແມ່ນວ່າເມື່ອປ່ຽນຈາກພວງມາໄລຫນຶ່ງໄປຫາອີກຫນຶ່ງ, ປຸ່ມຢຸດ SB1 ຕ້ອງຖືກກົດກ່ອນ, ແລະການຫັນປ່ຽນບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍກົງ, ເຊິ່ງແນ່ນອນບໍ່ສະດວກຫຼາຍ.

2. ວົງຈອນຄວບຄຸມ Forward-reverse-stop

ວົງຈອນນີ້ປະສົມປະສານຄວາມໄດ້ປຽບຂອງ interlocking ໄຟຟ້າແລະປຸ່ມ interlocking, ແລະເປັນວົງຈອນທີ່ຂ້ອນຂ້າງສົມບູນທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການເລີ່ມຕົ້ນໂດຍກົງຂອງການຫມຸນໄປຂ້າງຫນ້າແລະປີ້ນກັບກັນ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມປອດໄພສູງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື.

ການເຊື່ອມຕໍ່ປ້ອງກັນສາຍ

(1) ການປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ ວົງຈອນຕົ້ນຕໍຖືກຕັດອອກໂດຍການລະລາຍຂອງຟິວໃນກໍລະນີຂອງວົງຈອນສັ້ນ.

(2) ການປ້ອງກັນການໂຫຼດເກີນແມ່ນຮັບຮູ້ໂດຍການສົ່ງຄວາມຮ້ອນ.ເນື່ອງຈາກວ່າ inertia ຄວາມຮ້ອນຂອງ relay ຄວາມຮ້ອນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່, ເຖິງແມ່ນວ່າປະຈຸບັນທີ່ມີການຈັດອັນດັບຫຼາຍຄັ້ງຈະໄຫລຜ່ານອົງປະກອບຄວາມຮ້ອນ, relay ຄວາມຮ້ອນຈະບໍ່ປະຕິບັດທັນທີ.ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອເວລາເລີ່ມຕົ້ນຂອງມໍເຕີບໍ່ດົນເກີນໄປ, ການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນສາມາດທົນຕໍ່ຜົນກະທົບຂອງກະແສໄຟຟ້າເລີ່ມຕົ້ນຂອງມໍເຕີແລະຈະບໍ່ປະຕິບັດ.ພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ມໍເຕີ overloaded ເປັນເວລາດົນນານ, ມັນຈະປະຕິບັດ, ຕັດວົງຈອນການຄວບຄຸມ, ທໍ່ contactor ຈະສູນເສຍພະລັງງານ, ຕັດວົງຈອນຕົ້ນຕໍຂອງມໍເຕີ, ແລະຮັບຮູ້ການປ້ອງກັນ overload.

(3) ການປ້ອງກັນ undervoltage ແລະ undervoltage   ການປ້ອງກັນ undervoltage ແລະ undervoltage ແມ່ນຮັບຮູ້ໂດຍຜ່ານການຕິດຕໍ່ຕົນເອງ locking ຂອງ contactor KM.ໃນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງມໍເຕີ, ແຮງດັນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຫາຍໄປຫຼືຫຼຸດລົງຍ້ອນເຫດຜົນບາງຢ່າງ. ເມື່ອແຮງດັນໄຟຟ້າຕ່ໍາກວ່າແຮງດັນການປ່ອຍຕົວຂອງທໍ່ contactor, contactor ໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາ, ການຕິດຕໍ່ locking ຕົນເອງຖືກຕັດ, ແລະການຕິດຕໍ່ຕົ້ນຕໍແມ່ນຕັດການເຊື່ອມຕໍ່, ຕັດພະລັງງານມໍເຕີ. , ມໍເຕີຢຸດ.ຖ້າແຮງດັນການສະຫນອງພະລັງງານກັບຄືນສູ່ປົກກະຕິ, ເນື່ອງຈາກການປ່ອຍຕົວລັອກດ້ວຍຕົນເອງ, ມໍເຕີຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຕົວມັນເອງ, ຫຼີກເວັ້ນອຸປະຕິເຫດ.

•ວິທີການເລີ່ມຕົ້ນວົງຈອນຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນການເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍແຮງດັນເຕັມ.

ເມື່ອຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ແປງອະນຸຍາດໃຫ້, ມໍເຕີ asynchronous ກະຮອກ-cage ຄວນໄດ້ຮັບການເລີ່ມຕົ້ນໂດຍກົງດ້ວຍແຮງດັນເຕັມທີ່ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດປັບປຸງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງວົງຈອນຄວບຄຸມ, ແຕ່ຍັງຫຼຸດຜ່ອນການບໍາລຸງຮັກສາຂອງເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ.

6. Step-down start circuit of asynchronous motor

•ກະແສໄຟຟ້າແຮງດັນເຕັມທີ່ເລີ່ມຕົ້ນຂອງມໍເຕີ asynchronous ໂດຍທົ່ວໄປສາມາດບັນລຸ 4-7 ເທົ່າຂອງປະຈຸບັນທີ່ຖືກຈັດອັນດັບ.ກະແສໄຟເລີ່ມຕົ້ນຫຼາຍເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ອາຍຸຂອງມໍເຕີຫຼຸດລົງ, ເຮັດໃຫ້ແຮງດັນຂັ້ນສອງຂອງຫມໍ້ແປງຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຫຼຸດຜ່ອນແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນຂອງມໍເຕີເອງ, ແລະແມ້ກະທັ້ງເຮັດໃຫ້ມໍເຕີບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ທັງຫມົດ, ແລະຍັງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງອື່ນໆ. ອຸປະກອນໃນເຄືອຂ່າຍການສະຫນອງພະລັງງານດຽວກັນ.ວິທີການຕັດສິນວ່າມໍເຕີສາມາດເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍແຮງດັນເຕັມບໍ?

•ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຜູ້ທີ່ມີຄວາມຈຸຂອງມໍເຕີຕ່ໍາກວ່າ 10kW ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ໂດຍກົງ.ບໍ່ວ່າຈະເປັນມໍເຕີ asynchronous ຂ້າງເທິງ 10kW ແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍກົງແມ່ນຂຶ້ນກັບອັດຕາສ່ວນຂອງຄວາມອາດສາມາດຂອງມໍເຕີແລະຄວາມສາມາດຂອງຫມໍ້ແປງພະລັງງານ.

• ສໍາລັບມໍເຕີຂອງຄວາມອາດສາມາດທີ່ໃຫ້ໄດ້, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວໃຊ້ສູດ empirical ຕໍ່ໄປນີ້ເພື່ອຄາດຄະເນ.

•Iq/Ie≤3/4+ ຄວາມອາດສາມາດຂອງໝໍ້ແປງໄຟ (kVA)/[4× ຄວາມຈຸຂອງມໍເຕີ (kVA)]

• ໃນສູດ, Iq—ມໍເຕີແຮງດັນໄຟຟ້າເຕັມທີ່ເລີ່ມປະຈຸບັນ (A); ເຊັ່ນ — motor rated current (A).

•ຖ້າຜົນການຄິດໄລ່ພໍໃຈກັບສູດ empirical ຂ້າງເທິງ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນກໍ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຄວາມກົດດັນຢ່າງເຕັມທີ່, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຄວາມກົດດັນເຕັມ, ແລະການເລີ່ມຕົ້ນຂອງແຮງດັນທີ່ຫຼຸດລົງຄວນພິຈາລະນາ.

•ບາງຄັ້ງ, ເພື່ອຈໍາກັດແລະຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນໃນອຸປະກອນກົນຈັກ, ມໍເຕີທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ມີແຮງດັນເຕັມກໍ່ຍັງໃຊ້ວິທີການເລີ່ມຕົ້ນຂອງແຮງດັນທີ່ຫຼຸດລົງ.

• ມີຫຼາຍວິທີສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນຂັ້ນຕອນລົງຂອງມໍເຕີ asynchronous squirrel-cage: stator circuit series resistance (ຫຼື reactance) step-down start, auto-transformer step-down start, Y-△ step-down start, △-△ step -down ເລີ່ມ, ແລະອື່ນໆວິທີການເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຈໍາກັດການເລີ່ມຕົ້ນຂອງປະຈຸບັນ (ໂດຍທົ່ວໄປ, ປະຈຸບັນເລີ່ມຕົ້ນຫຼັງຈາກການຫຼຸດຜ່ອນແຮງດັນແມ່ນ 2-3 ເທົ່າຂອງປະຈຸບັນການຈັດອັນດັບຂອງມໍເຕີ), ຫຼຸດຜ່ອນການຫຼຸດລົງແຮງດັນຂອງ mains ການສະຫນອງພະລັງງານ, ແລະຮັບປະກັນ. ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງອຸປະກອນໄຟຟ້າຂອງຜູ້ໃຊ້ແຕ່ລະຄົນ.

1. ຄວາມຕ້ານທານຊຸດ (ຫຼື reactance) ວົງຈອນການຄວບຄຸມເລີ່ມຕົ້ນຂັ້ນຕອນລົງ

ໃນລະຫວ່າງການເລີ່ມຕົ້ນຂອງມໍເຕີ, ຄວາມຕ້ານທານ (ຫຼື reactance) ມັກຈະເຊື່ອມຕໍ່ເປັນຊຸດໃນວົງຈອນ stator ສາມເຟດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນແຮງດັນໄຟຟ້າໃນ stator winding, ດັ່ງນັ້ນ motor ສາມາດໄດ້ຮັບການເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍແຮງດັນທີ່ຫຼຸດລົງເພື່ອບັນລຸຈຸດປະສົງ. ຂອງ​ການ​ຈໍາ​ກັດ​ການ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ປະ​ຈຸ​ບັນ​.ເມື່ອຄວາມໄວຂອງມໍເຕີຢູ່ໃກ້ກັບມູນຄ່າການຈັດອັນດັບ, ຕັດຄວາມຕ້ານທານຊຸດ (ຫຼື reactance), ເພື່ອໃຫ້ມໍເຕີເຂົ້າສູ່ການດໍາເນີນງານປົກກະຕິຂອງແຮງດັນເຕັມ.ແນວຄວາມຄິດການອອກແບບຂອງວົງຈອນປະເພດນີ້ແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວການນໍາໃຊ້ຫຼັກການເວລາທີ່ຈະຕັດການຕໍ່ຕ້ານ (ຫຼື reactance) ໃນຊຸດໃນເວລາທີ່ເລີ່ມຕົ້ນສໍາເລັດຂະບວນການເລີ່ມຕົ້ນ.

Stator string resistance ວົງຈອນຄວບຄຸມການເລີ່ມຕົ້ນຂັ້ນຕອນລົງ

•ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຄວາມຕ້ານທານຊຸດເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນວ່າວົງຈອນຄວບຄຸມມີໂຄງສ້າງງ່າຍດາຍ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, ການປະຕິບັດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ການປັບປຸງປັດໄຈພະລັງງານ, ແລະເປັນການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກການຫຼຸດຜ່ອນແຮງດັນຂອງຄວາມຕ້ານທານຂອງສາຍ stator, ປະຈຸບັນເລີ່ມຕົ້ນຫຼຸດລົງໃນອັດຕາສ່ວນຂອງແຮງດັນຂອງ stator, ແລະແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນຫຼຸດລົງຕາມເວລາສີ່ຫລ່ຽມຂອງອັດຕາສ່ວນການຫຼຸດລົງຂອງແຮງດັນ.ໃນເວລາດຽວກັນ, ແຕ່ລະເລີ່ມຕົ້ນໃຊ້ພະລັງງານຫຼາຍ.ດັ່ງນັ້ນ, ມໍເຕີ asynchronous ສາມເຟດຂອງກະຮອກ-cage ຮັບຮອງເອົາວິທີການເລີ່ມຕົ້ນຂອງຄວາມຕ້ານທານ step-down, ເຊິ່ງເຫມາະສົມສໍາລັບ motors ຂະຫນາດນ້ອຍແລະຂະຫນາດກາງທີ່ມີຄວາມຈຸທີ່ຕ້ອງການການເລີ່ມຕົ້ນກ້ຽງແລະບາງຄັ້ງບ່ອນທີ່ການເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນບໍ່ເລື້ອຍໆ.ມໍເຕີຄວາມອາດສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ການເລີ່ມຕົ້ນຂັ້ນຕອນການ reactance series.

2. String autotransformer step-down ວົງຈອນການຄວບຄຸມການເລີ່ມຕົ້ນ

•ໃນວົງຈອນການຄວບຄຸມຂອງການເລີ່ມຕົ້ນການຫັນເປັນອັດຕະໂນມັດ step-down, ການຈໍາກັດການເລີ່ມຕົ້ນຂອງມໍເຕີແມ່ນຮັບຮູ້ໂດຍການດໍາເນີນການຂັ້ນຕອນລົງຂອງອັດຕະໂນມັດການຫັນເປັນ.ປະຖົມຂອງ autotransformer ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບການສະຫນອງພະລັງງານ, ແລະຮອງຂອງ autotransformer ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບມໍເຕີ.ຮອງຂອງ autotransformer ໂດຍທົ່ວໄປມີ 3 taps, ແລະ 3 ປະເພດຂອງແຮງດັນຂອງຄ່າທີ່ແຕກຕ່າງກັນສາມາດໄດ້ຮັບ.ເມື່ອນໍາໃຊ້, ມັນສາມາດເລືອກໄດ້ຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງກໍາລັງເລີ່ມຕົ້ນແລະແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນ.ເມື່ອມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນ, ແຮງດັນທີ່ໄດ້ຮັບໂດຍ stator winding ແມ່ນແຮງດັນຂັ້ນສອງຂອງ autotransformer. ເມື່ອການເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນສໍາເລັດ, autotransformer ຖືກຕັດອອກ, ແລະມໍເຕີແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບການສະຫນອງພະລັງງານ, ນັ້ນແມ່ນ, ແຮງດັນຕົ້ນຕໍຂອງ autotransformer ແມ່ນໄດ້ຮັບ, ແລະມໍເຕີເຂົ້າສູ່ການດໍາເນີນງານເຕັມແຮງດັນ.ປະເພດຂອງ autotransformer ນີ້ມັກຈະເອີ້ນວ່າເປັນການຊົດເຊີຍເລີ່ມຕົ້ນ.

•ໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການເລີ່ມຕົ້ນຂັ້ນຕອນຂອງ autotransformer, ອັດຕາສ່ວນຂອງປະຈຸບັນເລີ່ມຕົ້ນກັບ torque ເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນຫຼຸດລົງໂດຍຮຽບຮ້ອຍຂອງອັດຕາສ່ວນການຫັນເປັນ.ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຂອງການໄດ້ຮັບແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນດຽວກັນ, ປະຈຸບັນທີ່ໄດ້ຮັບຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໂດຍການເລີ່ມຕົ້ນ step-down autotransformer ແມ່ນມີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າຫຼາຍກັບຄວາມຕ້ານທານ step-down ເລີ່ມ, ຜົນກະທົບຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະການສູນເສຍພະລັງງານ. ມີຂະຫນາດນ້ອຍ.ດັ່ງນັ້ນ, autotransformer ຖືກເອີ້ນວ່າເຄື່ອງຊົດເຊີຍເລີ່ມຕົ້ນ.ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ຖ້າກະແສໄຟຟ້າເລີ່ມຕົ້ນຂອງຂະຫນາດດຽວກັນແມ່ນໄດ້ຮັບຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ຂັ້ນຕອນລົງເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ autotransformer ຈະສ້າງແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ.ວິທີການເລີ່ມຕົ້ນນີ້ມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບມໍເຕີທີ່ມີຄວາມສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະການເຮັດວຽກປົກກະຕິໃນການເຊື່ອມຕໍ່ດາວ.ຂໍ້ເສຍແມ່ນວ່າ autotransformer ມີລາຄາແພງ, ໂຄງສ້າງຄວາມຕ້ານທານຂອງພີ່ນ້ອງແມ່ນສະລັບສັບຊ້ອນ, ປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະມັນຖືກອອກແບບແລະຜະລິດຕາມລະບົບການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ, ດັ່ງນັ້ນການດໍາເນີນການເລື້ອຍໆແມ່ນບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້.

3. Y-△ ວົງຈອນຄວບຄຸມການເລີ່ມຕົ້ນຂັ້ນຕອນລົງ

•ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງມໍເຕີ asynchronous ສາມເຟດກະຮອກກັບ Y-△ step-down ເລີ່ມແມ່ນ: ໃນເວລາທີ່ stator winding ເຊື່ອມຕໍ່ເປັນດາວ, ແຮງດັນເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນ 1/3 ຂອງທີ່ໃນເວລາທີ່ການເຊື່ອມຕໍ່ delta ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍກົງ, ແລະ. ປະຈຸບັນເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນ 1/3 ຂອງນັ້ນເມື່ອການເຊື່ອມຕໍ່ delta ຖືກນໍາໃຊ້. /3, ດັ່ງນັ້ນລັກສະນະປະຈຸບັນເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນດີ, ວົງຈອນແມ່ນງ່າຍດາຍ, ແລະການລົງທຶນແມ່ນຫນ້ອຍ.ຂໍ້ເສຍແມ່ນວ່າແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນຍັງຫຼຸດລົງເຖິງ 1/3 ຂອງວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ delta, ແລະຄຸນລັກສະນະຂອງແຮງບິດແມ່ນບໍ່ດີ.ດັ່ງນັ້ນສາຍນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການໂຫຼດແສງສະຫວ່າງຫຼືບໍ່ມີເວລາເລີ່ມຕົ້ນ.ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວນສັງເກດວ່າຄວາມສອດຄ່ອງຂອງທິດທາງການຫມຸນຄວນເອົາໃຈໃສ່ເມື່ອເຊື່ອມຕໍ່ Y-