ແນະນຳ:ໃນກອງປະຊຸມຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ຜູ້ນໍາຈາກທົ່ວທຸກມຸມໂລກແລະທຸກຊັ້ນຄົນໄດ້ເວົ້າກ່ຽວກັບອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ຫວັງວ່າຈະມີຄວາມສົດໃສດ້ານອຸດສາຫະກໍາ, ແລະປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີນະວັດກໍາໃຫມ່ໃນອະນາຄົດ.ຄວາມສົດໃສດ້ານຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແມ່ນ optimistic ຢ່າງກວ້າງຂວາງ.
ໃນຂະບວນການຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຂອງຈີນການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາແລະເຕັກໂນໂລຢີ, ເພື່ອປັບປຸງລະດັບຂອງນະວັດຕະກໍາເຕັກໂນໂລຢີແລະຄວາມສາມາດໃນການຄົ້ນຄ້ວາແລະການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີຕື່ມອີກ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງສ້າງທີມງານທີ່ມີພອນສະຫວັນຢ່າງຫ້າວຫັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເປັນມືອາຊີບແລະຄວາມສາມາດໃນການປະດິດສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງ.ກ່ອນອື່ນໝົດ, ຕ້ອງເພີ່ມທະວີການສ້າງຄວາມຮູ້ດ້ານວິຊາຊີບ ແລະ ບຳລຸງສ້າງໃຫ້ແກ່ບຸກຄະລາກອນວິຊາຊີບ ແລະ ວິຊາການທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ແລະ ປັບປຸງລະດັບວິຊາສະເພາະ ແລະ ຄວາມສາມາດປະຕິບັດຕົວຈິງ; ເພື່ອແນະນໍາພອນສະຫວັນທີ່ມີປະສົບການເພື່ອນໍາພາການຫັນປ່ຽນແລະຍົກລະດັບອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຂອງປະເທດຂອງຂ້ອຍ.ນອກຈາກນັ້ນ, ອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ມີຄວາມຕ້ອງການຂະຫນາດໃຫຍ່ສໍາລັບການບໍລິການຫລັງການຂາຍແລະຊ່າງບໍາລຸງຮັກສາມືອາຊີບ. ບໍລິສັດຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ສາມາດເພີ່ມທະວີການຮ່ວມມືກັບວິທະຍາໄລວິຊາຊີບຊັ້ນສູງທ້ອງຖິ່ນແລະການຝຶກອົບຮົມວຽກເຮັດງານທໍາດ້ານວິຊາການທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່. ສະພາບການຂາດເຂີນບຸກຄະລາກອນດ້ານວິຊາການໃນດ້ານການບໍລິການຫຼັງການຂາຍ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາໃນປະຈຸບັນ.ໂດຍລວມແລ້ວ, ດ້ວຍການພັດທະນາຕໍ່ໄປຂອງອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແນ່ນອນຈະເປັນບູລິມະສິດສູງສຸດຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໃນອະນາຄົດ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແລະເຕັກໂນໂລຢີ, ຍັງມີບາງບັນຫາ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນຂັ້ນຕອນການພັດທະນາໃນອະນາຄົດ, ແນະນໍາໃຫ້ສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງນະວັດກໍາ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບການອອກແບບນ້ໍາຫນັກເບົາຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ປັບປຸງໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງການສາກໄຟ, ແລະສ້າງທີມງານຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ການພັດທະນາໃນໄລຍະຍາວຂອງອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຂອງປະເທດຂອງຂ້າພະເຈົ້າແລະເຕັກໂນໂລຊີໄດ້ວາງພື້ນຖານທີ່ເຂັ້ມແຂງ.
ໃນກອງປະຊຸມຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ຜູ້ນໍາຈາກທົ່ວທຸກມຸມໂລກແລະທຸກຊັ້ນຄົນໄດ້ເວົ້າກ່ຽວກັບອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ຫວັງວ່າຈະມີຄວາມສົດໃສດ້ານອຸດສາຫະກໍາ, ແລະປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີນະວັດກໍາໃຫມ່ໃນອະນາຄົດ.ຄວາມສົດໃສດ້ານຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແມ່ນ optimistic ຢ່າງກວ້າງຂວາງ.ເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າສິບປີ, ອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໄດ້ປະສົບກັບການພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງຂອງມື້ນີ້, ແລະປະຈຸບັນກໍາລັງເລັ່ງໄປສູ່ຂັ້ນຕອນໃຫມ່ຂອງພະລັງງານໄຟຟ້າຢ່າງເຕັມທີ່.ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ກໍາລັງຂະຫຍາຍຕົວ, ເສັ້ນທາງການພັດທະນາແບບຍືນຍົງໃນອະນາຄົດແລະເສັ້ນທາງດ້ານວິຊາການຍັງໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຫຼາຍ.ມັນໃຊ້ເວລາຫນ້ອຍກວ່າ 20 ປີສໍາລັບຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຂອງປະເທດຂອງຂ້ອຍທີ່ຈະໄປຈາກສູນໄປສູ່ແຖວຫນ້າຂອງໂລກ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນການອອກແບບລະດັບສູງສຸດທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະມີປະສິດທິພາບຂອງປະເທດ. ຢືນຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນໃຫມ່ຂອງການພັດທະນາ, ມັນຍັງຕ້ອງການຄໍາແນະນໍາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈາກການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາຂອງປະເທດ.ທ່ານ Chen Hong ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ອອກຖະແຫຼງການເພື່ອພັດທະນາອຸດສາຫະກຳລົດຍົນດ້ວຍກາກບອນຕ່ຳໂດຍໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້, ແລະ ຊີ້ແຈງຕື່ມອີກກ່ຽວກັບຕາຕະລາງເວລາ, ເສັ້ນທາງການປະຕິບັດ, ແລະ ຂອບເຂດການບັນຊີຂອງອຸດສາຫະກຳລົດຍົນເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍສອງຄາບອນ.
ບໍ່ວ່າຈະເປັນຍັກໃຫຍ່ລົດໃຫຍ່ຫຼືຍັກໃຫຍ່ດ້ານພະລັງງານ, ບໍລິສັດເຫຼົ່ານີ້ກໍາລັງວາງແຜນລ່ວງຫນ້າສໍາລັບແນວໂນ້ມໃນອະນາຄົດແລະການປ່ຽນແປງລ່ວງຫນ້າເພື່ອຮັບມືກັບການປ່ຽນແປງໃນອຸດສາຫະກໍາທີ່ຈະມາເຖິງ.ໃນຂົງເຂດລົດໃຫຍ່, ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກນະໂຍບາຍຂອງບັນດາປະເທດຕ່າງໆກ່ຽວກັບການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດກາກບອນແລະຄວາມເປັນກາງຂອງຄາບອນ. ເປັນວິທີການທີ່ມີປະສິດທິພາບເພື່ອບັນລຸການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດກາກບອນ, ພວກເຂົາຈະໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຫຼາຍກວ່າເກົ່າ; ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ບັນດາວິສາຫະກິດ ແລະ ການລົງທຶນໃນອຸດສາຫະກຳຈະມຸ່ງໄປເຖິງພາຫະນະນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມຈະຫັນໄປສູ່ລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ທີ່ສະອາດ ແລະ ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມກວ່າ, ແລະ ການຄົ້ນຄວ້າເຕັກໂນໂລຊີພັດທະນາ ແລະ ຍົກລະດັບປະສິດທິພາບຂອງພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ຈະມີຄວາມກ້າວໜ້າ; ໃນເວລາດຽວກັນ, ຜູ້ບໍລິໂພກຈະພິຈາລະນາການພັດທະນາໃນອະນາຄົດເມື່ອເລືອກແບບຈໍາລອງ, ແລະພິຈາລະນາທີ່ເຫມາະສົມກວ່າສໍາລັບການເດີນທາງໃນອະນາຄົດ. ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່.ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຈະທົດແທນຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມຢ່າງສົມບູນ, ແລະຈຸດເວລານີ້ຄາດວ່າຈະຢູ່ໃນກາງສະຕະວັດນີ້, ເຊິ່ງເປັນເວລາທີ່ເປັນກາງຂອງຄາບອນທີ່ປະເທດສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ສັນຍາໄວ້.
ໃນຕໍ່ໜ້າ, ໃນດ້ານໜຶ່ງ, ຕ້ອງປັບປຸງເຕັກໂນໂລຢີຕື່ມອີກ ແລະ ສ້າງລະບົບນິເວດອຸດສາຫະກຳທີ່ດີ; ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງຈຳເປັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ລົດໄຟຟ້າໄດ້ຮັບການນຳໃຊ້ໂດຍເຕັກໂນໂລຊີ.ຕ້ອງນຳໃຊ້ວິທະຍາສາດພັດທະນາອຸດສາຫະກຳພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ ແລະ ສືບຕໍ່ປັບປຸງນະໂຍບາຍອຸດສາຫະກຳທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.ອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ກໍ່ຕ້ອງມີແຜນການໃຫມ່, ແລະມັນກໍ່ດີກວ່າທີ່ຈະສົ່ງເສີມເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່, ແຕ່ມັນບໍ່ສາມາດຄາດຫວັງວ່າເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ຈະຕ້ອງທໍາລາຍເຕັກໂນໂລຢີເກົ່າ. ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເຂົ້າສູ່ໄລຍະເວລາການຜະລິດທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາທີ່ດີພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກໍາ win-win.
ໂດຍລວມແລ້ວ, ກໍາລັງການຜະລິດທີ່ມີປະໂຫຍດສູງສຸດຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໃນປະເທດຂອງຂ້ອຍແມ່ນຍັງຂາດແຄນ, ແລະມີກໍາລັງການຜະລິດທີ່ຕໍ່າກວ່າທີ່ແນ່ນອນ.ເພື່ອແນໃສ່ປັບປຸງຮູບແບບອຸດສາຫະກຳ ແລະ ຮັກສາການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ໃນດ້ານໜຶ່ງ, ຕ້ອງຍູ້ແຮງການສົມທົບກັນຈັດຕັ້ງບັນດາວິສາຫະກິດທີ່ໄດ້ປຽບ; ໂຄງສ້າງອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີປະສິດທິພາບ.ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ໃຫ້ຊຸກຍູ້ບັນດາຂົງເຂດຕົ້ນຕໍຕ້ອງອີງໃສ່ກຳລັງການຜະລິດທີ່ມີຢູ່ໃນການພັດທະນາພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ ເພື່ອຮັບປະກັນການກໍ່ສ້າງໂຄງການໄດ້ມາດຕະຖານ ແລະ ມີຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ.OEMs ຄວນສືບຕໍ່ພັດທະນາໂດຍການອີງໃສ່ພື້ນຖານການຜະລິດທີ່ມີຢູ່, ແລະບໍ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດໃຫມ່ຈະຖືກນໍາໄປໃຊ້ຈົນກ່ວາພື້ນຖານທີ່ມີຢູ່ແລ້ວບັນລຸຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມ.
ດ້ວຍການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີພະລັງງານໃໝ່ຢ່າງກ້ວາງຂວາງ, ຂ່າວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ປະກົດຂຶ້ນເລື້ອຍໆໃນຊີວິດປະຈຳວັນ.ເມື່ອປະເທດເອົາໃຈໃສ່ເຖິງການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມນັບມື້ນັບຫຼາຍຂຶ້ນ, ທ່າອ່ຽງການພັດທະນາຂອງລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ກໍນັບມື້ນັບດີຂຶ້ນ.ມີຍີ່ຫໍ້ລົດພະລັງງານໃຫມ່ຈໍານວນຫຼາຍຢູ່ໃນຕະຫຼາດໃນປັດຈຸບັນ, ແລະມັນມີຄວາມຮູ້ສຶກຄືກັບດອກໄມ້ຮ້ອຍດອກ.ພາຍໃຕ້ການຊີ້ນຳຂອງແນວຄວາມຄິດຂອງເສດຖະກິດກາກບອນຕ່ຳ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຈີນເທົ່ານັ້ນ, ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນທົ່ວໂລກພວມພັດທະນາໄປສູ່ທິດທາງຄວາມຫຼາກຫຼາຍດ້ານພະລັງງານ, ສະຫລາດແລະສີຂຽວ.
ເວລາປະກາດ: ກັນຍາ-24-2022