ອິນ​ເດຍ​ມີ​ແຜນ​ຈະ​ນຳ​ໃຊ້​ລະບົບ​ການ​ຈັດ​ອັນ​ດັບ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ຂອງ​ລົດ​ໂດຍສານ

ຕາມ​ສື່​ມວນ​ຊົນ​ຕ່າງປະ​ເທດ​ລາຍ​ງານ​ວ່າ, ອິນ​ເດຍຈະ​ນຳ​ໃຊ້​ລະບົບ​ລະດັບ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ສຳລັບ​ລົດ​ໂດຍສານ. ປະເທດຫວັງວ່າມາດຕະການນີ້ຈະຊຸກຍູ້ໃຫ້ຜູ້ຜະລິດສະຫນອງຄຸນນະສົມບັດຄວາມປອດໄພຂັ້ນສູງໃຫ້ແກ່ຜູ້ບໍລິໂພກ, ແລະຫວັງວ່າການເຄື່ອນໄຫວດັ່ງກ່າວຈະຊ່ວຍປັບປຸງການຜະລິດຍານພາຫະນະຂອງປະເທດ.” ມູນຄ່າການສົ່ງອອກ."

ກະຊວງຄົມມະນາຄົມທາງບົກຂອງອິນເດຍ ກ່າວໃນຖະແຫຼງການສະບັບນຶ່ງວ່າ ອົງການດັ່ງກ່າວຈະໃຫ້ຄະແນນລົດໃນຂະໜາດແຕ່ 1 ຫາ 5 ດາວ ໂດຍອີງໃສ່ການທົດສອບການປະເມີນຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຄອບຄອງ ແລະ ເທັກໂນໂລຍີການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໃຫຍ່ ແລະເດັກນ້ອຍ.ລະບົບການຈັດອັນດັບໃຫມ່ຄາດວ່າຈະມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນເດືອນເມສາ 2023.

 

ອິນ​ເດຍ​ມີ​ແຜນ​ຈະ​ນຳ​ໃຊ້​ລະບົບ​ການ​ຈັດ​ອັນ​ດັບ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ຂອງ​ລົດ​ໂດຍສານ

ສິນເຊື່ອຮູບພາບ: Tata

 

ອິນເດຍ, ເຊິ່ງມີບາງເສັ້ນທາງທີ່ເປັນອັນຕະລາຍທີ່ສຸດໃນໂລກ, ຍັງໄດ້ສະເຫນີໃຫ້ມີຖົງລົມນິລະໄພ 6 ອັນບັງຄັບສໍາລັບລົດໂດຍສານທັງຫມົດ, ເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ບາງຄົນກ່າວວ່າການເຄື່ອນໄຫວດັ່ງກ່າວຈະເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຍານພາຫະນະເພີ່ມຂຶ້ນ.ກົດລະບຽບໃນປະຈຸບັນກໍານົດໃຫ້ຍານພາຫະນະມີຖົງລົມນິລະໄພສອງຢ່າງ, ຫນຶ່ງສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຫນຶ່ງສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານທາງຫນ້າ.

 

ອິນ​ເດຍ​ແມ່ນ​ຕະຫຼາດ​ລົດຍົນ​ໃຫຍ່​ອັນ​ດັບ​ທີ 5 ​ໃນ​ໂລກ, ​ໂດຍ​ມີ​ຍອດ​ຂາຍ​ລົດ​ຍົນ​ປະມານ 3 ລ້ານ​ຄັນ​ຕໍ່​ປີ.Maruti Suzuki ແລະ Hyundai, ຄວບຄຸມໂດຍ Suzuki Motor ຂອງຍີ່ປຸ່ນ, ເປັນຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ທີ່ມີການຂາຍອັນດັບຫນຶ່ງຂອງປະເທດ.

 

ໃນ​ເດືອນ​ພຶດ​ສະ​ພາ 2022, ການ​ຂາຍ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ໃຫມ່​ໃນ​ອິນ​ເດຍ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 185% ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ປີ​ຕໍ່​ປີ​ເປັນ 294,342 ຄັນ.Maruti Suzuki ຢືນອັນດັບໜຶ່ງດ້ວຍຍອດຂາຍໃນເດືອນພຶດສະພາທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ 278% ເປັນ 124,474 ໜ່ວຍ, ຫລັງຈາກທີ່ບໍລິສັດມີຍອດຂາຍຕໍ່າສຸດເປັນສະຖິຕິຂອງ 32,903 ຄັນໃນຊ່ວງດຽວກັນຂອງປີກາຍ.ທາຕ້າມາເປັນອັນດັບ 2 ດ້ວຍຍອດຂາຍ 43,341 ໜ່ວຍ.Hyundai ອັນດັບ 3 ດ້ວຍຍອດຂາຍ 42,294 ຄັນ.


ເວລາປະກາດ: 28-06-2022