ພະລັງງານມໍເຕີ, ແຮງດັນແລະແຮງບິດຈັດອັນດັບແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການຄັດເລືອກການປະຕິບັດ motor ໄດ້. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ສໍາລັບມໍເຕີທີ່ມີພະລັງງານດຽວກັນ, ຂະຫນາດຂອງແຮງບິດແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບຄວາມໄວຂອງມໍເຕີ.
ສໍາລັບມໍເຕີທີ່ມີພະລັງງານທີ່ມີການຈັດອັນດັບດຽວກັນ, ຄວາມໄວການຈັດອັນດັບທີ່ສູງຂຶ້ນ, ຂະຫນາດ, ນ້ໍາຫນັກແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງມໍເຕີແມ່ນຫນ້ອຍ, ແລະປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີຄວາມໄວສູງ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ມັນເປັນການປະຫຍັດຫຼາຍທີ່ຈະເລືອກເອົາມໍເຕີຄວາມໄວສູງ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສໍາລັບອຸປະກອນທີ່ຖືກ towed, ລະດັບຄວາມໄວການຫມຸນທີ່ອະນຸຍາດແມ່ນແນ່ນອນ. ຖ້າຄວາມໄວຂອງມໍເຕີສູງກວ່າຄວາມໄວຂອງອຸປະກອນ, ບໍ່ສາມາດໃຊ້ວິທີການຂັບລົດໂດຍກົງ, ແລະຄວາມໄວຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງໂດຍຜ່ານອຸປະກອນການເລັ່ງທີ່ມີຄວາມຈໍາເປັນ. ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມໄວຫຼາຍ, ການປ່ຽນແປງຄວາມໄວໄວ. ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກອາດຈະສັບສົນຫຼາຍ.ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມໄວຂອງມໍເຕີທີ່ຈັບຄູ່ຄວນຄໍານຶງເຖິງທັງຮ່າງກາຍຂອງມໍເຕີແລະອຸປະກອນທີ່ຂັບເຄື່ອນ.
ສໍາລັບສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ມໍເຕີເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະບໍ່ຄ່ອຍຈະຫ້າມລໍ້ຫຼືປີ້ນກັບກັນ, ມັນສາມາດປຽບທຽບກັບປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ອຸປະກອນທີ່ສົມບູນແບບແລະການລົງທຶນຂອງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກແລະການບໍາລຸງຮັກສາຕໍ່ມາ, ແລະຄວາມໄວການຈັດອັນດັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນສາມາດເລືອກໄດ້, ສົມທົບກັບລະບົບຄວາມໄວທີ່ປ່ຽນແປງສໍາລັບການປຽບທຽບທີ່ສົມບູນແບບ. , ຈາກທັດສະນະຂອງເສດຖະກິດພິຈາລະນາທີ່ສົມບູນແບບການປະຕິບັດ, ສົມເຫດສົມຜົນແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືເພື່ອກໍານົດອັດຕາສ່ວນການສົ່ງທີ່ເຫມາະສົມແລະຄວາມໄວການຈັດອັນດັບຂອງມໍເຕີ.
ສໍາລັບເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກຂອງການເບກເລື້ອຍໆແລະການດໍາເນີນງານຕໍ່ຫນ້າແລະປີ້ນກັບກັນ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນການເຮັດວຽກໃນໄລຍະຍາວ (ຄືໄລຍະເວລາການເຮັດວຽກທີ່ຍາວນານ), ນອກເຫນືອຈາກການພິຈາລະນາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງອຸປະກອນແລະສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກ, ມັນຄວນຈະອີງໃສ່ຫຼັກການຂອງ ການສູນເສຍພະລັງງານຫນ້ອຍລົງໃນລະຫວ່າງຂະບວນການປ່ຽນ. ອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວແລະຄວາມໄວການຈັດອັນດັບຂອງມໍເຕີ.
ສໍາລັບເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກຂອງການເລີ່ມຕົ້ນແລະເບກເລື້ອຍໆ, ການຫມຸນທາງບວກແລະລົບ, ແລະຄວາມຕ້ອງການປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກທີ່ສູງຂຶ້ນ, ໄລຍະເວລາຂອງການປ່ຽນແປງຄວນໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມຢ່າງເຂັ້ມງວດ.
ເວລາປະກາດ: 10-03-2023