ຄວາມ​ສາມາດ​ຜະລິດ​ລົດຍົນ​ໄຟຟ້າ​ໃນ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ​ເໜືອ​ຂອງ GM ຈະ​ກາຍ 1 ລ້ານ​ຄັນ​ພາຍ​ໃນ​ປີ 2025

ສອງສາມມື້ກ່ອນຫນ້ານີ້, General Motors ໄດ້ຈັດກອງປະຊຸມນັກລົງທຶນໃນນິວຢອກແລະປະກາດວ່າມັນຈະບັນລຸຜົນກໍາໄລໃນທຸລະກິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນອາເມລິກາເຫນືອໃນປີ 2025.ກ່ຽວ​ກັບ​ຮູບ​ແບບ​ການ​ຜະລິດ​ໄຟຟ້າ​ແລະ​ປັນຍາ​ຊົນ​ໃນ​ຕະຫຼາດ​ຈີນ, ຈະ​ປະກາດ​ໃນ​ວັນ​ວິ​ທະ​ຍາ​ສາດ​ແລະ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ທີ່​ຈັດ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ວັນ​ທີ 22 ພະຈິກ​ນີ້.

ດ້ວຍການເລັ່ງການປະຕິບັດຍຸດທະສາດການໄຟຟ້າຂອງບໍລິສັດ, General Motors ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນທ່າອ່ຽງການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນດ້ານຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ກໍາລັງການຜະລິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າປະຈໍາປີຂອງຕົນໃນອາເມລິກາເຫນືອມີແຜນທີ່ຈະເກີນ 1 ລ້ານຍານພາຫະນະໃນປີ 2025.

ບໍລິສັດ General Motors ປະກາດບັນດາບາດກ້າວພັດທະນາ ແລະ ຜົນສຳເລັດໃນຂະແໜງໄຟຟ້າໃນກອງປະຊຸມນັກລົງທຶນ.ໃນແງ່ຂອງຮູບແບບໄຟຟ້າ, ມັນໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າຢ່າງເຕັມທີ່ເຂົ້າໄປໃນລົດກະບະ, SUVs ແລະສ່ວນລົດຫລູຫລາ. ລາຍການຜະລິດຕະພັນກວມເອົາ Chevrolet Silverado EV, Trailblazer EV ແລະ Explorer EV, Cadillac LYRIQ ແລະ GMC SIERRA EV.

ໃນຂົງເຂດແບດເຕີຣີ້ພະລັງງານ, ໂຮງງານສາມແຫ່ງຂອງ Ultium Cells, ບໍລິສັດຮ່ວມທຶນຫມໍ້ໄຟພາຍໃຕ້ບໍລິສັດ General Motors, ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນລັດ Ohio, Tennessee ແລະ Michigan, ຈະຖືກນໍາໄປໃຊ້ໃນທ້າຍປີ 2024, ຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດກາຍເປັນບໍລິສັດຊັ້ນນໍາດ້ານຫມໍ້ໄຟ. ການຜະລິດຢູ່ໃນສະຫະລັດ; ປະຈຸ​ບັນ​ມີ​ແຜນ​ຈະ​ສ້າງ​ໂຮງງານ​ແຫ່ງ​ທີ​ສີ່.

ໃນແງ່ຂອງທຸລະກິດໃຫມ່, BrightDrop, ບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຢີການຄ້າໄຟຟ້າແລະຊອບແວທີ່ບໍລິສຸດທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍ General Motors, ຄາດວ່າຈະບັນລຸ 1 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດໃນປີ 2023.ໂຮງງານ CAMI ໃນ Ontario, ປະເທດການາດາຈະເລີ່ມການຜະລິດເຕັມຮູບແບບຂອງລົດໄຟຟ້າບໍລິສຸດ BrightDrop Zevo 600 ໃນປີຫນ້າ, ແລະກໍາລັງການຜະລິດປະຈໍາປີຄາດວ່າຈະບັນລຸ 50,000 ຄັນໃນປີ 2025.

ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ສະໜອງ​ວັດຖຸ​ດິບ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ, ​ເພື່ອ​ຮັບປະກັນ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ກຳລັງ​ການ​ຜະລິດ​ລົດ​ໄຟຟ້າ, GM ​ໄດ້​ບັນລຸ​ຂໍ້​ຕົກລົງ​ຈັດ​ຊື້​ວັດຖຸ​ດິບ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ທັງ​ໝົດ​ທີ່​ຕ້ອງການ​ໃຫ້​ແກ່​ເປົ້າ​ໝາຍ​ການ​ຜະລິດ​ລົດຍົນ​ໄຟຟ້າ​ໃນ​ປີ 2025, ​ແລະ ສືບ​ຕໍ່​ຜ່ານ. ຂໍ້ຕົກລົງການສະໜອງຍຸດທະສາດ ແລະ ເພີ່ມທະວີການປົກປ້ອງການລົງທຶນສຳລັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມສາມາດໃນການລີໄຊເຄີນ.

ລົດ​ເຮືອນ

ໃນແງ່ຂອງການສ້າງແພລະຕະຟອມເຄືອຂ່າຍການຂາຍໃຫມ່, ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ GM ແລະສະຫະລັດໄດ້ຮ່ວມກັນເປີດຕົວແພລະຕະຟອມຂາຍຍ່ອຍດິຈິຕອນໃຫມ່, ນໍາເອົາປະສົບການຂອງລູກຄ້າທີ່ຜິດປົກກະຕິໃຫ້ກັບຜູ້ໃຊ້ລົດໄຟຟ້າໃຫມ່ແລະເກົ່າ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນລົດດຽວຂອງບໍລິສັດປະມານ 2,000 ໂດລາສະຫະລັດ.

ນອກຈາກນັ້ນ, GM ໄດ້ພ້ອມກັນຍົກເປົ້າຫມາຍທາງດ້ານການເງິນຂອງຕົນສໍາລັບປີ 2022 ແລະແບ່ງປັນຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດທີ່ສໍາຄັນຈໍານວນຫນຶ່ງໃນກອງປະຊຸມນັກລົງທຶນ.

ກ່ອນ​ອື່ນ​ໝົດ, GM ຄາດ​ວ່າ​ການ​ປັບ​ປຸງ​ການ​ດຳ​ເນີນ​ທຸ​ລະ​ກິດ​ລົດ​ຍົນ​ເຕັມ​ປີ 2022 ຈະ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ເປັນ​ລະ​ດັບ 10 ຕື້​ໂດ​ລາ​ຫາ 11 ຕື້​ໂດ​ລາ​ຈາກ​ໄລ​ຍະ​ທີ່​ຜ່ານ​ມາ 7 ຕື້​ໂດ​ລາ​ຫາ 9 ຕື້​ໂດ​ລາ; ປັບ​ປຸງ​ລາຍ​ຮັບ​ໃນ​ປີ 2022 ກ່ອນ​ດອກ​ເບ້ຍ​ແລະ​ພາ​ສີ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປັບ​ຈາກ​ລະ​ດັບ​ທີ່​ຜ່ານ​ມາ 13 ຕື້ 15 ຕື້​ໂດ​ລາ​ສະ​ຫະ​ລັດ​ເປັນ 13,5 ຕື້​ເປັນ 14,5 ຕື້​ໂດ​ລາ​ສະ​ຫະ​ລັດ.

ອັນທີສອງ, ໂດຍອີງໃສ່ການເຕີບໂຕຂອງການຂາຍຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະລາຍຮັບການບໍລິການຊອບແວ, ໃນທ້າຍປີ 2025, ລາຍໄດ້ສຸດທິປະຈໍາປີຂອງ GM ຄາດວ່າຈະເກີນ 225 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ, ດ້ວຍອັດຕາການເຕີບໂຕປະຈໍາປີຂອງ 12%.ຄາດ​ຄະ​ເນ​ວ່າ, ຮອດ​ປີ 2025, ລາຍ​ຮັບ​ຂອງ​ວິ​ສາ​ຫະ​ກິດ​ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ​ຈະ​ລື່ນ​ກາຍ 50 ຕື້ USD.

ອັນທີສາມ, GM ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໂທລະສັບມືຖືຂອງແບດເຕີລີ່ Altronic ຮຸ່ນຕໍ່ໄປໃຫ້ຕ່ໍາກວ່າ $ 70 / kWh ໃນກາງແລະທ້າຍ 2020-2030s.

ທີ​ສີ່, ​ໄດ້​ຮັບ​ຜົນ​ປະ​ໂຫຍ​ດຈາກ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ເງິນ​ສົດ​ຢ່າງ​ຕໍ່​ເນື່ອງ, ຍອດ​ລາຍ​ຈ່າຍ​ທຶນ​ປະຈຳ​ປີ​ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ບັນລຸ 11 ຕື້​ໂດ​ລາ​ຫາ 13 ຕື້​ໂດ​ລາ​ສະຫະລັດ​ໃນ​ປີ 2025.

ຫ້າ, GM ຄາດວ່າໃນຂັ້ນຕອນຂອງການລົງທຶນສູງໃນປະຈຸບັນ, ຂອບ EBIT ທີ່ຖືກດັດແປງໃນອາເມລິກາເຫນືອຈະຍັງຄົງຢູ່ໃນລະດັບສູງປະຫວັດສາດຂອງ 8% ຫາ 10%.

ທີ 6, ຮອດປີ 2025, ຂອບ EBIT ທີ່ຖືກປັບຂຶ້ນຂອງທຸລະກິດລົດໄຟຟ້າຂອງບໍລິສັດຈະຢູ່ໃນຕົວເລກຕໍ່າຫາກາງຕົວເລກດຽວ.


ເວລາປະກາດ: 21-11-2022