EU ແລະ ສ.ເກົາຫຼີ: ໂຄງການສິນເຊື່ອອາກອນ EV ຂອງສະຫະລັດອາດຈະລະເມີດກົດລະບຽບຂອງ WTO

ສື່​ມວນ​ຊົນ​ລາຍ​ງານ​ວ່າ: ສະຫະພາບ​ເອີຣົບ ​ແລະ ສ.​ເກົາຫຼີ ​ໄດ້​ສະ​ແດງ​ຄວາມ​ເປັນ​ຫ່ວງ​ຕໍ່​ແຜນການ​ເກັບ​ພາສີ​ລົດ​ໄຟຟ້າ​ທີ່​ສະ​ເໜີ​ໃຫ້​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ ​ໂດຍ​ກ່າວ​ວ່າ ອາດ​ຈະ​ຈຳ​ແນ​ກລົດ​ທີ່​ຜະລິດ​ຈາກ​ຕ່າງປະ​ເທດ ​ແລະ ຝ່າຝືນ​ກົດ​ລະບຽບ​ຂອງ​ອົງການ​ການ​ຄ້າ​ໂລກ (WTO).

ພາຍໃຕ້ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍດິນຟ້າອາກາດ ແລະ ພະລັງງານ 430 ຕື້ໂດລາ ທີ່ສະພາສູງສະຫະລັດ ໄດ້ຮັບຮອງເອົາໃນວັນທີ 7 ສິງຫານີ້, ລັດຖະສະພາສະຫະລັດຈະຖອນເງິນອາກອນມູນຄ່າ 7,500 ໂດລາ ໃຫ້ແກ່ຜູ້ຊື້ລົດໄຟຟ້າ, ແຕ່ຈະເພີ່ມຂໍ້ຈຳກັດບາງອັນ, ລວມທັງການຫ້າມການຈ່າຍພາສີສຳລັບພາຫະນະທີ່ບໍ່ໄດ້ປະກອບ. ສິນເຊື່ອໃນອາເມລິກາເຫນືອ.ຮ່າງ​ກົດໝາຍ​ດັ່ງກ່າວ​ມີ​ຜົນ​ສັກສິດ​ໃນ​ທັນທີ​ຫຼັງ​ຈາກ​ປະທານາທິບໍດີ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ Joe Biden ລົງ​ນາມ.ຮ່າງ​ກົດໝາຍ​ທີ່​ໄດ້​ສະ​ເໜີ​ຍັງ​ລວມ​ເຖິງ​ການ​ສະກັດ​ກັ້ນ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ສ່ວນປະກອບ​ຂອງ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ ຫຼື​ແຮ່​ທາດ​ທີ່​ສຳຄັນ​ຈາກ​ຈີນ.

Miriam Garcia Ferrer, ໂຄສົກຂອງຄະນະກໍາມະຫະພາບເອີຣົບກ່າວວ່າ, "ພວກເຮົາພິຈາລະນານີ້ເປັນຮູບແບບຂອງການຈໍາແນກ, ການຈໍາແນກຕໍ່ຜູ້ຜະລິດຕ່າງປະເທດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຜູ້ຜະລິດສະຫະລັດ. ມັນຫມາຍຄວາມວ່າມັນບໍ່ສອດຄ່ອງກັບ WTO."

ທ່ານ Garcia Ferrer ກ່າວຕໍ່ກອງປະຊຸມຂ່າວວ່າ EU ຮັບຮອງແນວຄວາມຄິດຂອງວໍຊິງຕັນວ່າ ສິນເຊື່ອພາສີເປັນແຮງຈູງໃຈທີ່ສຳຄັນເພື່ອຊຸກຍູ້ຄວາມຕ້ອງການລົດໄຟຟ້າ, ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວ.

"ແຕ່ພວກເຮົາຕ້ອງການໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມາດຕະການທີ່ນໍາສະເຫນີແມ່ນຍຸຕິທໍາ ... ບໍ່ຈໍາແນກ," ນາງເວົ້າວ່າ."ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຈະສືບຕໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສະຫະລັດຖອນຂໍ້ກໍານົດຈໍາແນກເຫຼົ່ານີ້ອອກຈາກກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍແລະຮັບປະກັນວ່າມັນສອດຄ່ອງກັບ WTO ຢ່າງເຕັມສ່ວນ."

 

EU ແລະ ສ.ເກົາຫຼີ: ໂຄງການສິນເຊື່ອອາກອນ EV ຂອງສະຫະລັດອາດຈະລະເມີດກົດລະບຽບຂອງ WTO

 

ແຫຼ່ງຮູບພາບ: ເວັບໄຊທ໌ທາງການຂອງລັດຖະບານສະຫະລັດ

ວັນ​ທີ 14 ສິງຫາ​ນີ້, ສ.​ເກົາຫຼີ​ກ່າວ​ວ່າ, ​ໄດ້​ສະ​ແດງ​ຄວາມ​ວິຕົກ​ກັງວົນ​ທີ່​ຄ້າຍຄື​ກັນ​ກັບ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ​ທີ່​ຮ່າງ​ກົດໝາຍ​ດັ່ງກ່າວ​ສາມາດ​ລະ​ເມີດ​ກົດ​ລະບຽບ​ຂອງ WTO ​ແລະ​ສັນຍາ​ການ​ຄ້າ​ເສລີ​ສ.​ເກົາຫຼີ.ລັດຖະມົນຕີການຄ້າຂອງເກົາຫຼີໃຕ້ ກ່າວໃນຖະແຫຼງການສະບັບນຶ່ງວ່າ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ການຄ້າຂອງສະຫະລັດ ຜ່ອນຜັນຂໍ້ກໍາຫນົດກ່ຽວກັບບ່ອນປະກອບອຸປະກອນແບດເຕີຣີ ແລະລົດຍົນ.

ມື້​ດຽວ​ກັນ, ກະຊວງ​ການ​ຄ້າ, ອຸດສາຫະກຳ ​ແລະ ພະລັງງານ ສ.​ເກົາຫຼີ ​ໄດ້​ຈັດ​ກອງ​ປະຊຸມ​ສຳ​ມະ​ນາ​ກັບ Hyundai Motor, LG New Energy, Samsung SDI, SK ​ແລະ ບັນດາ​ບໍລິສັດ​ລົດຍົນ ​ແລະ ໝໍ້​ໄຟ​ອື່ນໆ.ບັນດາບໍລິສັດກໍາລັງຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີການສະຫນັບສະຫນູນຈາກລັດຖະບານເກົາຫຼີໃຕ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຕົກຢູ່ໃນຄວາມດ້ອຍໂອກາດໃນການແຂ່ງຂັນໃນຕະຫຼາດສະຫະລັດ.

ວັນ​ທີ 12 ສິງຫາ​ນີ້, ສະມາຄົມ​ຜູ້​ຜະລິດ​ລົດຍົນ​ສ.​ເກົາຫຼີ​ກ່າວ​ວ່າ, ​ໄດ້​ສົ່ງ​ຈົດໝາຍ​ໄປ​ຍັງ​ລັດຖະສະພາ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ, ​ໂດຍ​ອ້າງ​ເຖິງ​ສັນຍາ​ການ​ຄ້າ​ເສລີ​ສ.​ເກົາຫຼີ - ອາ​ເມ​ລິ​ກາ, ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ​ປະກອບ​ລົດຍົນ​ໄຟຟ້າ​ແລະ​ແບັດ​ເຕີຣີທີ່​ຜະລິດ​ຫຼື​ປະກອບ​ຢູ່​ສ.​ເກົາຫຼີ​ເຂົ້າ​ໃນ​ຂອບ​ເຂດ. ແຮງຈູງໃຈດ້ານພາສີຂອງສະຫະລັດ. .

ສະມາຄົມຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຂອງເກົາຫຼີໃຕ້ ກ່າວໃນຖະແຫຼງການສະບັບໜຶ່ງວ່າ “ເກົາຫຼີໃຕ້ມີຄວາມເປັນຫ່ວງຢ່າງເລິກເຊິ່ງວ່າ ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຜົນປະໂຫຍດດ້ານພາສີພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງສະພາສູງສະຫະລັດ ປະກອບມີບັນດາຂໍ້ສະ ເໜີ ບຸລິມະສິດທີ່ແຕກຕ່າງລະຫວ່າງລົດຍົນ ແລະ ໝໍ້ໄຟໄຟຟ້າທີ່ນຳເຂົ້າຈາກອາເມລິກາເໜືອ.” ເງິນອຸດຫນູນສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ຜະລິດໂດຍສະຫະລັດ.

Hyundai ກ່າວ​ວ່າ “ກົດໝາຍ​ໃນ​ປະຈຸ​ບັນ​ຈຳກັດ​ການ​ເລືອກ​ລົດ​ໄຟຟ້າ​ຂອງ​ຊາວ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ​ຢ່າງ​ໜັກໜ່ວງ, ​ເຊິ່ງສາມາດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຕະຫຼາດ​ນີ້​ຫັນ​ໄປ​ສູ່​ການ​ເຄື່ອນ​ທີ່​ແບບ​ຍືນ​ຍົງ​ຊ້າ​ລົງ​ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ.

ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ລາຍໃຫຍ່ໄດ້ກ່າວໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາວ່າແບບຈໍາລອງໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ຈະບໍ່ມີສິດໄດ້ຮັບສິນເຊື່ອພາສີຍ້ອນໃບບິນຄ່າທີ່ຕ້ອງການອົງປະກອບຫມໍ້ໄຟແລະແຮ່ທາດທີ່ສໍາຄັນທີ່ຈະມາຈາກອາເມລິກາເຫນືອ.


ເວລາປະກາດ: ສິງຫາ-12-2022