ແນະນຳ:ໃນປີນີ້, BYD ໄດ້ໄປຕ່າງປະເທດແລະເຂົ້າໄປໃນເອີຣົບ, ຍີ່ປຸ່ນແລະໂຮງງານຜະລິດລົດຍົນແບບດັ້ງເດີມອື່ນໆຫຼັງຈາກທີ່ອື່ນ. BYD ຍັງໄດ້ປະຕິບັດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນອາເມລິກາໃຕ້, ຕາເວັນອອກກາງ, ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ແລະຕະຫຼາດອື່ນໆ, ແລະຍັງຈະລົງທຶນໃນໂຮງງານທ້ອງຖິ່ນ.
ສອງສາມມື້ກ່ອນຫນ້ານີ້, ພວກເຮົາໄດ້ຮຽນຮູ້ຈາກຊ່ອງທາງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງວ່າ BYD ອາດຈະສ້າງໂຮງງານໃຫມ່ສາມແຫ່ງໃນ Bahia, Brazil ໃນອະນາຄົດ. ຫນ້າສົນໃຈ, ໂຮງງານທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງສາມໂຮງງານທີ່ Ford ປິດໃນປະເທດບຣາຊິນແມ່ນຕັ້ງຢູ່ທີ່ນີ້.
ມີລາຍງານວ່າລັດຖະບານຂອງລັດ Bahia ເອີ້ນ BYD ວ່າ "ຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ", ແລະຍັງລາຍງານວ່າ BYD ໄດ້ລົງນາມໃນບົດບັນທຶກຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບການຮ່ວມມືນີ້ແລະຈະໃຊ້ງົບປະມານປະມານ 583 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດເພື່ອສ້າງລົດ 3 ຄັນໃນລັດ Bahia. . ໂຮງງານໃຫມ່.
ໂຮງງານໜຶ່ງຜະລິດຕົວເຄື່ອງສຳລັບລົດເມໄຟຟ້າ ແລະ ລົດບັນທຸກໄຟຟ້າ; ຫນຶ່ງຜະລິດທາດເຫຼັກ phosphate ແລະ lithium; ແລະຫນຶ່ງຜະລິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດແລະຍານພາຫະນະ plug-in hybrid.
ເປັນທີ່ເຂົ້າໃຈກັນວ່າ: ການກໍ່ສ້າງໂຮງງານຈະເລີ່ມໃນເດືອນ ມິຖຸນາ 2023, ສອງແຫ່ງຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນເດືອນກັນຍາ 2024 ແລະ ນຳໃຊ້ໃນເດືອນຕຸລາ 2024; ອີກອັນໜຶ່ງຈະສຳເລັດໃນເດືອນທັນວາ 2024, ແລະຈະນຳໃຊ້ຕັ້ງແຕ່ເດືອນມັງກອນປີ 2025 (ຄາດການວ່າເປັນໂຮງງານຜະລິດລົດຍົນໄຟຟ້າບໍລິສຸດ ແລະ ພາຫະນະລູກປະສົມ plug-in).
ມີລາຍງານວ່າ ຖ້າແຜນການດັ່ງກ່າວເປັນໄປດ້ວຍດີ, BYD ຈະຈ້າງແລະຝຶກອົບຮົມຄົນງານ 1,200 ຄົນຢູ່ທ້ອງຖິ່ນ.
ເວລາໄປສະນີ: ວັນທີ 07-07-2022