ພື້ນທີ່ຕະຫຼາດທີ່ກວ້າງຂວາງແລະຄວາມສົດໃສດ້ານການພັດທະນາຂອງລະບົບຂັບ motor ທີ່ລັງເລໃຈສະຫຼັບ
1. ພາບລວມຂອງອຸດສາຫະກໍາລະບົບຂັບ motor reluctance switched
The Switched Reluctance Drive (SRD) ແມ່ນປະກອບດ້ວຍມໍເຕີປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສ ແລະລະບົບຂັບທີ່ປັບຄວາມໄວໄດ້. ມັນເປັນມໍເຕີເຕັກໂນໂລຊີສູງປະສົມປະສານແສງສະຫວ່າງ, ເຄື່ອງແລະໄຟຟ້າກັບທິດສະດີ, ການອອກແບບແລະເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດ.
ລະບົບຂັບ motor reluctance switched ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ໂດດເດັ່ນ: 1) ໂຄງປະກອບການທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະການດໍາເນີນງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້; 2) ແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະບໍ່ມີການເລີ່ມຕົ້ນ inrush ໃນປັດຈຸບັນ; 3) ລະດັບການຄວບຄຸມຄວາມໄວກວ້າງແລະການຄວບຄຸມທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ; 4) ປະສິດທິພາບສູງແລະປະສິດທິພາບການປະຫຍັດພະລັງງານທີ່ດີ.
ເມື່ອປຽບທຽບກັບລະບົບການຂັບເຄື່ອນມໍເຕີຕົ້ນຕໍອື່ນໆ, ລະບົບການຂັບເຄື່ອນມໍເຕີທີ່ປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສມີຂໍ້ດີຂອງໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍດາຍ, ລະດັບການຄວບຄຸມຄວາມໄວກວ້າງ, ປະສິດທິພາບສູງ, ພະລັງງານສູງຕໍ່ປະລິມານມໍເຕີ, ການບໍລິໂພກພະລັງງານຕ່ໍາ, ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບສູງ. ດັ່ງນັ້ນ, ອຸປະກອນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແລະອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການພິເສດໃນແງ່ຂອງແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນຂະຫນາດໃຫຍ່, ການເລີ່ມຕົ້ນເລື້ອຍໆແລະການເບກ, ການດໍາເນີນງານໃນໄລຍະຍາວຕ່ໍາຫຼືຄວາມໄວສູງ, ການຫັນຫນ້າແລະປີ້ນກັບກັນ, ການປັບຕົວກັບສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ, ແລະປະສິດທິພາບແລະການປະຫຍັດພະລັງງານ, ເຊັ່ນ: ອຸປະກອນຍົກ, gantry Planers, ຍານພາຫະນະການຂົນສົ່ງທີ່ຫນັກຫນ່ວງ, ເຄື່ອງຈັກ forging, rapier looms, ເຄື່ອງຈັກພາກສະຫນາມນ້ໍາມັນ, ເຄື່ອງຈັກຂຸດຄົ້ນບໍ່ຖ່ານຫີນ, ປັ໊ມນ້ໍາ, ເຄື່ອງເຈ້ຍ, ໂຮງງານບານ, ພັດລົມ, ເຄື່ອງອັດ, ເຄື່ອງຈັກພາດສະຕິກ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນຈໍານວນຫນຶ່ງ. , ແລະອື່ນໆ. motors reluctance Switched ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ຈະແຈ້ງ.
2. ພື້ນທີ່ຕະຫຼາດຂອງລະບົບຂັບ motor reluctance switched ແມ່ນກວ້າງຂວາງ
ມໍເຕີແມ່ນແຫຼ່ງພະລັງງານໃນຂົງເຂດອຸດສາຫະກໍາແລະຖືຕໍາແຫນ່ງທີ່ສໍາຄັນໃນຕະຫຼາດອັດຕະໂນມັດອຸດສາຫະກໍາທົ່ວໂລກ. ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນໂລຫະ, ພະລັງງານໄຟຟ້າ, ປິໂຕເຄມີ, ຖ່ານຫີນ, ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ, ການຜະລິດເຈ້ຍ, ການບໍລິຫານເທດສະບານ, ການອະນຸລັກນ້ໍາ, ການກໍ່ສ້າງເຮືອ, ການຈັດການທ່າເຮືອແລະຂົງເຂດອື່ນໆ. ຫຼັງຈາກທົດສະວັດຂອງການພັດທະນາ, ອຸດສາຫະກໍາເຄື່ອງຈັກຂອງຈີນມີຄວາມກ້າວຫນ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແຕ່ຍັງມີອັດຕາສ່ວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງການຜະລິດມໍເຕີແບບທົ່ວໄປ, ແນວພັນຂະຫນາດນ້ອຍແລະຜົນຜະລິດຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີເຕັກໂນໂລຢີສູງແລະມີມູນຄ່າເພີ່ມສູງ, ແລະຂົງເຂດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ໃນ. ການແຂ່ງຂັນທີ່ຮຸນແຮງ. ລັດ.
ການຄົ້ນຄວ້າກ່ຽວກັບລະບົບຂັບ motor reluctance switched ໃນປະເທດທີ່ພັດທະນາທາງດ້ານເສດຖະກິດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນກ່ອນຫນ້ານີ້, ແລະລະດັບພະລັງງານຂອງຜະລິດຕະພັນກວມເອົາລະດັບຄວາມກ້ວາງ, ຈາກຫຼາຍວັດເຖິງຫຼາຍຮ້ອຍກິໂລວັດ, ແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຜະລິດຕະພັນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງດີກວ່າ. ໂຮງງານຜະລິດອາຫານອະເນກປະສົງທີ່ຜະລິດໂດຍ Vorwerk ໃນເຢຍລະມັນ, ເຄື່ອງດູດຝຸ່ນທີ່ຜະລິດໂດຍ Dyson ໃນສະຫະລາຊະອານາຈັກ, ລະບົບພະລັງງານຕົ້ນຕໍຂອງຍົນສູ້ຮົບ F-35 ຮຸ່ນທີ 4 ໃນສະຫະລັດແລະຍານພາຫະນະລູກປະສົມທີ່ຜະລິດໂດຍ Toyota ໃນຍີ່ປຸ່ນທັງຫມົດ. ໃຊ້ລະບົບຂັບ motor reluctance ປ່ຽນເປັນລະບົບຂັບພະລັງງານຂອງຕົນ.
ໃນປັດຈຸບັນ, ຜູ້ຜະລິດຕ່າງປະເທດຂອງລະບົບຂັບ motor reluctance ປ່ຽນແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນສະຫະລັດ, ຍີ່ປຸ່ນ, ສະຫະປະຊາຊະອານາຈັກ, ອິຕາລີ, ແບນຊິກ, ສວີເດນ, ລັດເຊຍແລະປະເທດອື່ນໆ, ແລະໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາ, ລົດໃຫຍ່, ເຄື່ອງໃຊ້ໃນເຮືອນແລະຂົງເຂດອື່ນໆ. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ບໍລິສັດທີ່ມີອິດທິພົນທີ່ສຸດແມ່ນ Emerson ຂອງສະຫະລັດ. (Emerson), GE (General Electric), ອິຕາລີ Sekogiken (Saigao).
ເຖິງແມ່ນວ່າການຄົ້ນຄວ້າຂອງຈີນກ່ຽວກັບລະບົບການຂັບເຄື່ອນ motor reluctant ສະຫຼັບໄດ້ເລີ່ມຊ້າ, ມັນມີຈຸດເລີ່ມຕົ້ນສູງ. ໃນປັດຈຸບັນ, ຄວາມໄດ້ປຽບຂອງລະບົບຂັບ motor reluctance ສະຫຼັບພາຍໃນປະເທດໄດ້ຖືກຮັບຮູ້ໂດຍຕະຫຼາດເທື່ອລະກ້າວ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຍ້ອນເຫດຜົນດ້ານເຕັກນິກ, ປະຈຸບັນ ບັນດາວິສາຫະກິດພາຍໃນປະເທດດຳເນີນການຄົ້ນຄ້ວາ ແລະ ພັດທະນາ ແລະ ຜະລິດຜະລິດຕະພັນນີ້ໜ້ອຍ.
ໃນຖານະເປັນມໍເຕີທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງແລະປະຫຍັດພະລັງງານ, ມໍເຕີທີ່ບໍ່ລັ່ງເລທີ່ປ່ຽນແມ່ນຍັງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນຂອງການປ່ຽນມໍເຕີແບບດັ້ງເດີມເທື່ອລະກ້າວ, ແລະພື້ນທີ່ຕະຫຼາດແມ່ນກວ້າງຂວາງ.
3. ຄວາມສົດໃສດ້ານການພັດທະນາໃນອະນາຄົດແລະທ່າອ່ຽງຂອງລະບົບຂັບ motor reluctant switched
ເປັນປະເພດໃຫມ່ຂອງລະບົບຂັບຄວບຄຸມຄວາມໄວ, switched reluctance motor drive system ໄດ້ຖືກຮັບຮູ້ແລະນໍາໃຊ້ຫຼາຍເນື່ອງຈາກວ່າໂຄງສ້າງງ່າຍດາຍຂອງຕົນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, ປະສິດທິພາບສູງ, ປະສິດທິພາບການຄວບຄຸມຄວາມໄວທີ່ດີເລີດແລະການຄວບຄຸມຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ໃນປັດຈຸບັນ, ມັນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງສໍາເລັດຜົນໃນລະບົບຂັບເຄື່ອນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອຸດສາຫະກໍາ, ລະບົບ servo, ລະບຽບຄວາມໄວສູງ, ຍານອາວະກາດແລະຂົງເຂດອື່ນໆ. ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງລະບົບການຂັບຂີ່ motors reluctance switched ແລະ motors ອື່ນໆເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມສົດໃສດ້ານຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ເປັນເອກະລັກແລະກວ້າງຂວາງ.
ນັບຕັ້ງແຕ່ຕົວຄວບຄຸມຂອງລະບົບຂັບ motor reluctance ສະຫຼັບມີລັກສະນະຂອງສະຕິປັນຍາແລະເຄືອຂ່າຍ, ມັນສອດຄ່ອງກັບທິດທາງອິນເຕີເນັດອຸດສາຫະກໍາທີ່ພັດທະນາຢ່າງໄວວາ. ການກວດສອບຂໍ້ມູນການຜະລິດແລະຫນ້າທີ່ອື່ນໆ, ປະສົມປະສານກັບເຊັນເຊີອັດສະລິຍະອື່ນໆໃນສາຍການຜະລິດ, ສາມາດສ້າງອິນເຕີເນັດອຸດສາຫະກໍາໂດຍອີງໃສ່ motors reluctance ສະຫຼັບ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບຮູ້ຄວາມຕ້ອງການການຫັນເປັນປະຫຍັດພະລັງງານຂອງອຸປະກອນ, ແຕ່ຍັງຮັບຮູ້ການເຊື່ອມຕໍ່ກັນແລະການແບ່ງປັນຂໍ້ມູນຂອງ. ອຸປະກອນກົນຈັກແບບດັ້ງເດີມ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ໂຮງງານ smart. ທິດທາງຂອງການພັດທະນາໄດ້ຮັບການຂະຫຍາຍຕົວ, ຄວາມສົດໃສດ້ານຂອງຕະຫຼາດແມ່ນກວ້າງຂວາງ.
ລາຍງານລະບົບ:
ບົດທີ 1 ສະພາບລວມຂອງການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາລະບົບຂັບຖ່າຍແບບ Reluctance Motor
ພາກທີ 1 ອຸດສາຫະກໍານິຍາມຂອງລະບົບການຂັບລົດ Reluctance Motor ສະຫຼັບ
ພາກທີ 2 ປະຫວັດການພັດທະນາຂອງ Switched Reluctance Motor Drive System Industry
ພາກທີ 3 ການວິເຄາະຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກໍາຂອງ Switched Reluctance Motor Drive System
1. ການແນະນໍາຕົວແບບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກໍາ
2. ການວິເຄາະຮູບແບບລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກໍາຂອງລະບົບຂັບ motor reluctance switched
ບົດທີ 2 ການວິເຄາະສະພາບແວດລ້ອມການພັດທະນາຂອງອຸດສາຫະກໍາລະບົບຂັບຖ່າຍແບບ Reluctance Motor
ພາກທີ 1 ການວິເຄາະສະພາບແວດລ້ອມອຸດສາຫະກໍາຂອງ Switched Reluctance Motor Drive System
1. ການວິເຄາະສະພາບແວດລ້ອມທາງດ້ານການເມືອງ ແລະ ກົດໝາຍ
2. ການວິເຄາະສະພາບແວດລ້ອມທາງເສດຖະກິດ
3. ການວິເຄາະສະພາບແວດລ້ອມສັງຄົມ ແລະ ວັດທະນະທໍາ
4. ການວິເຄາະສະພາບແວດລ້ອມດ້ານວິຊາການ
ພາກທີ 2 ນະໂຍບາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແລະລະບຽບການຂອງອຸດສາຫະກໍາລະບົບການຂັບລົດມໍເຕີ Reluctance ສະຫຼັບ
ພາກທີ 3 ອຸປະສັກແລະການວິເຄາະແຕ່ລະໄລຍະຂອງ Switched Reluctance Motor Drive System Industry Entry
ບົດທີ 3 ສະຖານະການພັດທະນາເທັກໂນໂລຍີ ແລະ ການວິເຄາະທ່າອ່ຽງການພະຍາກອນຂອງອຸດສາຫະກໍາລະບົບຂັບເຄື່ອນຂອງມໍເຕີທີ່ປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສ
ພາກທີ 1 ການຄົ້ນຄວ້າກ່ຽວກັບສະຖານະການໃນປະຈຸບັນຂອງການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີຂອງລະບົບຂັບ motor reluctant ສະຫຼັບໃນປະເທດຂອງຂ້າພະເຈົ້າ
ພາກທີ 2 ການວິເຄາະຊ່ອງຫວ່າງທາງດ້ານວິຊາການລະຫວ່າງຈີນແລະຕ່າງປະເທດສະຫຼັບລະບົບມໍເຕີບໍ່ເຕັມໃຈແລະສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງຊ່ອງຫວ່າງ
ພາກທີ 3 ການຕ້ານການປັບປຸງເຕັກໂນໂລຊີລະບົບການຂັບລົດ Motors Reluctance ຂອງປະເທດຂ້າພະເຈົ້າ
ພາກທີ 4 ການຄາດຄະເນແລະການວິເຄາະຂອງທ່າອ່ຽງການພັດທະນາຂອງປະເທດຂອງຂ້າພະເຈົ້າການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນແລະການພັດທະນາລະບົບຂັບລົດມໍເຕີບໍ່ເຕັມໃຈ
ບົດທີ 4 ການວິເຄາະການສະຫນອງແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸດສາຫະກໍາການປ່ຽນແປງລະບົບຂັບລົດມໍເຕີ Reluctance ຂອງຈີນ
ພາກທີ 1 ການຂະຫຍາຍຕົວໂດຍລວມຂອງອຸດສາຫະກໍາລະບົບຂັບລົດມໍເຕີສະຫຼັບຄວາມລັງໃຈຂອງຈີນແຕ່ປີ 2016 ຫາ 2020
ພາກທີ 2 ພາບລວມຂອງການສະຫນອງອຸດສາຫະກໍາລະບົບການຂັບລົດ Reluctance Motor ຂອງຈີນ
1. ການວິເຄາະການສະຫນອງຂອງການສະຫຼັບລະບົບຂັບລົດມໍເຕີບໍ່ເຕັມໃຈໃນປະເທດຈີນຈາກ 2016 ຫາ 2020
2. ການວິເຄາະຄຸນລັກສະນະການສະຫນອງຂອງອຸດສາຫະກໍາລະບົບຂັບລົດມໍເຕີຂອງຈີນສະຫຼັບບໍ່ເຕັມໃຈໃນປີ 2020
3. ການຄາດຄະເນແລະການວິເຄາະການສະຫນອງອຸດສາຫະກໍາລະບົບຂັບລົດມໍເຕີຂອງຈີນທີ່ບໍ່ເຕັມໃຈຈາກປີ 2021 ຫາ 2027
ພາກທີ 3 ພາບລວມຂອງຄວາມຕ້ອງການອຸດສາຫະກໍາການຂັບລົດລະບົບມໍເຕີສະຫຼັບຄວາມລັງໃຈຂອງຈີນ
1. ການວິເຄາະຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸດສາຫະກໍາລະບົບຂັບລົດມໍເຕີຂອງຈີນສະຫຼັບບໍ່ເຕັມໃຈຈາກ 2016 ຫາ 2020
2. ການວິເຄາະຄຸນລັກສະນະຄວາມຕ້ອງການຕະຫຼາດຂອງອຸດສາຫະກໍາລະບົບຂັບລົດມໍເຕີຂອງຈີນສະຫຼັບບໍ່ເຕັມໃຈໃນປີ 2020
3. ການຄາດຄະເນແລະການວິເຄາະຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດສໍາລັບການສະຫຼັບລະບົບຂັບລົດມໍເຕີທີ່ບໍ່ເຕັມໃຈໃນປະເທດຈີນຈາກ 2021 ຫາ 2027
ພາກທີ 4 ການວິເຄາະການດຸ່ນດ່ຽງການສະຫນອງແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງ Switched Reluctance Motor Drive System Industry
ບົດທີ 5 ການວິເຄາະການພັດທະນາຂອງພາກພື້ນທີ່ສຳຄັນຂອງອຸດສາຫະກຳລະບົບຂັບເຄື່ອນມໍເຕີທີ່ປ່ຽນແປງແບບລັງເລໃຈຂອງຈີນ
1. ການປ່ຽນແປງໂຄງປະກອບການຕະຫຼາດໃນພາກພື້ນທີ່ສໍາຄັນຂອງການປ່ຽນແປງຂອງອຸດສາຫະກໍາລະບົບຂັບລົດມໍເຕີບໍ່ເຕັມໃຈຂອງຈີນ
2. ການວິເຄາະກ່ຽວກັບການພັດທະນາຂອງ Switched Reluctance Motor Drive System Industry in North China
3. ການວິເຄາະກ່ຽວກັບການພັດທະນາຂອງອຸດສາຫະກໍາລະບົບການຂັບຂີ່ແບບປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສ Motor Drive ໃນພາກຕາເວັນອອກສຽງເຫນືອຂອງຈີນ
4. ການວິເຄາະກ່ຽວກັບການພັດທະນາຂອງອຸດສາຫະກໍາລະບົບການຂັບຂີ່ແບບປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສ Motor Drive ໃນຕາເວັນອອກຂອງຈີນ
V. ການວິເຄາະກ່ຽວກັບການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາລະບົບຂັບລົດ Reluctance Motor ສະຫຼັບໃນພາກໃຕ້ຂອງຈີນ
6. ການວິເຄາະການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາລະບົບການຂັບລົດມໍເຕີສະຫຼັບຄວາມລັງໃຈໃນພາກຕາເວັນຕົກສຽງເຫນືອຂອງຈີນ
7. ການວິເຄາະກ່ຽວກັບການພັດທະນາຂອງອຸດສາຫະກໍາລະບົບການຂັບຂີ່ແບບປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສ Motor Drive ໃນພາກຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ຂອງຈີນ
ບົດທີ 6 ການວິເຄາະການພັດທະນາໂດຍລວມຂອງອຸດສາຫະກໍາລະບົບຂັບລົດມໍເຕີສະຫຼັບຄວາມລັງໃຈຂອງຈີນແຕ່ປີ 2016 ຫາ 2020
ພາກທີ 1 ການວິເຄາະຂະຫນາດອຸດສາຫະກໍາການປ່ຽນແປງ Motors Reluctance Motors ລະບົບອຸດສາຫະກໍາ
1. ການວິເຄາະຂະຫນາດຂອງຫນ່ວຍງານຂອງອຸດສາຫະກໍາລະບົບຂັບ motor motor reluctant ສະຫຼັບ
2. ການວິເຄາະຂະຫນາດຂອງບຸກຄະລາກອນໃນອຸດສາຫະກໍາລະບົບການຂັບ motor ການປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສ
3. ການວິເຄາະສະຖານະພາບຊັບສິນຂອງ Switched Reluctance Motor Drive System Industry
4. ການວິເຄາະຂະຫນາດຕະຫຼາດຂອງອຸດສາຫະກໍາລະບົບຂັບ motor reluctant ສະຫຼັບ
V. ການວິເຄາະຄວາມອ່ອນໄຫວຂອງ Switched Reluctance Motor Drive System Industry
ພາກທີ 2 ການວິເຄາະຄວາມສາມາດທາງດ້ານການເງິນຂອງອຸດສາຫະກໍາການປ່ຽນແປງມໍເຕີລະບົບຂັບລົດຂອງຈີນ
1. ການວິເຄາະຜົນກໍາໄລຂອງອຸດສາຫະກໍາການຂັບລົດລະບົບມໍເຕີບໍ່ເຕັມໃຈສະຫຼັບ
2. ການວິເຄາະການແກ້ໄຂຂອງອຸດສາຫະກໍາລະບົບການຂັບມໍເຕີສະຫຼັບບໍ່ເຕັມໃຈ
3. ການວິເຄາະຄວາມສາມາດໃນການດໍາເນີນງານຂອງ Switched Reluctance Motor Drive System Industry
4. ການວິເຄາະຄວາມສາມາດໃນການພັດທະນາຂອງອຸດສາຫະກໍາລະບົບຂັບເຄື່ອນຂອງມໍເຕີແບບປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສ
ບົດທີ 7 ການວິເຄາະລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກໍາຂອງ Switched Reluctance Motor Drive System Industry ແລະອິດທິພົນຂອງມັນຕໍ່ອຸດສາຫະກໍາ
ພາກທີ 1 ການວິເຄາະສະຖານະການພັດທະນາຂອງຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກໍາວັດຖຸດິບຕົ້ນຕໍຂອງລະບົບຂັບລົດ Reluctance Motor ສະຫຼັບ
ພາກທີ 2 ການວິເຄາະກ່ຽວກັບການພັດທະນາຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກໍາຂອງອຸປະກອນການລົງລຸ່ມຂອງລະບົບຂັບລົດ Reluctance Motor ສະຫຼັບ
ພາກທີ 3 ການວິເຄາະອິດທິພົນຂອງອຸດສາຫະກໍາຕົ້ນນ້ໍາແລະລຸ່ມນ້ໍາກ່ຽວກັບອຸດສາຫະກໍາການປ່ຽນແປງລະບົບການຂັບລົດ Motors Reluctance
ບົດທີ VIII ການວິເຄາະທ່າອ່ຽງລາຄາ ແລະປັດໄຈທີ່ມີອິດທິພົນຂອງຜະລິດຕະພັນລະບົບຂັບຖ່າຍຂອງມໍເຕີທີ່ປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສພາຍໃນປະເທດ
ພາກທີ 1 ສົກປີ 2016-2020 ການກວດກາຄືນລາຄາຂອງລະບົບມໍເຕີທີ່ປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສພາຍໃນປະເທດ
ພາກທີ 2 ລາຄາຕະຫຼາດພາຍໃນປະຈຸບັນແລະຄໍາຄິດເຫັນຂອງສະຫຼັບລະບົບການຂັບ motor reluctance
ພາກທີ 3 ການວິເຄາະປັດໄຈທີ່ມີອິດທິພົນຂອງລາຄາຂອງການສະຫຼັບພາຍໃນປະເທດລະບົບຂັບລົດມໍເຕີ Reluctance
ພາກທີ 4 ການຄາດຄະເນແລະການວິເຄາະການປ່ຽນແປງລະບົບການຂັບລົດມໍເຕີ Reluctance ພາຍໃນປະເທດທ່າອ່ຽງລາຄາຕະຫຼາດຈາກ 2021 ຫາ 2027
ບົດທີ 9 Switched Reluctance Motor Drive System ການສໍາຫຼວດລູກຄ້າອຸດສາຫະກໍາ
ພາກທີ 1. ຄວາມຮັບຮູ້ຂອງລູກຄ້າຂອງອຸດສາຫະກໍາລະບົບການຂັບລົດ Motors Reluctance ສະຫຼັບ
ພາກທີ 2 ປັດໄຈທີ່ລູກຄ້າເປັນຫ່ວງໃນອຸດສາຫະກໍາລະບົບການຂັບຂີ່ຂອງມໍເຕີທີ່ປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສ
ບົດທີ 10 ການຄົ້ນຄວ້າກ່ຽວກັບການພັດທະນາວິສາຫະກິດທີ່ສໍາຄັນໃນອຸດສາຫະກໍາລະບົບການຂັບຂີ່ແບບປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສ Motor Drive
ພາກທີ 1 ວິສາຫະກິດ ກ
1. ຂໍ້ມູນຂອງບໍລິສັດ
2. ຄວາມໄດ້ປຽບດ້ານການແຂ່ງຂັນວິສາຫະກິດ
3. ການວິເຄາະການດຳເນີນທຸລະກິດ
4. ແຜນພັດທະນາວິສາຫະກິດ ແລະ ແງ່ຫວັງ
ພາກທີ 2 B ວິສາຫະກິດ
1. ຂໍ້ມູນຂອງບໍລິສັດ
2. ຄວາມໄດ້ປຽບດ້ານການແຂ່ງຂັນວິສາຫະກິດ
3. ການວິເຄາະການດຳເນີນທຸລະກິດ
4. ແຜນພັດທະນາວິສາຫະກິດ ແລະ ແງ່ຫວັງ
ພາກທີ 3 C ວິສາຫະກິດ
1. ຂໍ້ມູນຂອງບໍລິສັດ
2. ຄວາມໄດ້ປຽບດ້ານການແຂ່ງຂັນວິສາຫະກິດ
3. ການວິເຄາະການດຳເນີນທຸລະກິດ
4. ແຜນພັດທະນາວິສາຫະກິດ ແລະ ແງ່ຫວັງ
ພາກທີ IV D ວິສາຫະກິດ
1. ຂໍ້ມູນຂອງບໍລິສັດ
2. ຄວາມໄດ້ປຽບດ້ານການແຂ່ງຂັນວິສາຫະກິດ
3. ການວິເຄາະການດຳເນີນທຸລະກິດ
4. ແຜນພັດທະນາວິສາຫະກິດ ແລະ ແງ່ຫວັງ
ພາກທີ 5 E-Enterprise
1. ຂໍ້ມູນຂອງບໍລິສັດ
2. ຄວາມໄດ້ປຽບດ້ານການແຂ່ງຂັນວິສາຫະກິດ
3. ການວິເຄາະການດຳເນີນທຸລະກິດ
4. ແຜນພັດທະນາວິສາຫະກິດ ແລະ ແງ່ຫວັງ
ບົດທີ 11 ການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ການວິເຄາະກ່ຽວກັບຍຸດທະສາດການຄຸ້ມຄອງວິສາຫະກິດຂອງລະບົບການຫັນປ່ຽນ Motor Drive ອຸດສາຫະກໍາ
ພາກທີ 1 ການວິເຄາະຍຸດທະສາດການຄຸ້ມຄອງຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງວິສາຫະກິດລະບົບການຂັບລົດ Reluctance Motors
1. ການວິເຄາະການດໍາເນີນການທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງວິສາຫະກິດລະບົບການຂັບຂີ່ແບບປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສ Motor Drive
2. ທິດທາງໃນປະຈຸບັນຂອງຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງອຸດສາຫະກໍາລະບົບຂັບ motor reluctance switched
3. ການວິເຄາະຄວາມຫຼາກຫຼາຍ
ພາກທີ 2 ການວິເຄາະຍຸດທະສາດການພັດທະນາໃນອະນາຄົດຂອງຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງກຸ່ມວິສາຫະກິດລະບົບຂັບລົດມໍເຕີບໍ່ເຕັມໃຈ
1. ເຮັດວຽກທີ່ດີໃນການປັບໂຄງສ້າງອຸດສາຫະກໍາຂອງຕົນເອງ
ສອງ, ປະຕິບັດຍຸດທະສາດວິຊາສະເພາະແລະຄວາມຫຼາກຫຼາຍ
ພາກທີ 3 ຂໍ້ສະເຫນີແນະກ່ຽວກັບການຜະລິດແລະການດໍາເນີນງານຂອງວິສາຫະກິດຂະຫນາດນ້ອຍແລະຂະຫນາດກາງສະຫຼັບລະບົບຂັບລົດມໍເຕີບໍ່ເຕັມໃຈ
ບົດທີ 12 ຜົນປະໂຫຍດການລົງທຶນ ແລະການວິເຄາະຄວາມສ່ຽງຂອງອຸດສາຫະກໍາລະບົບຂັບຖ່າຍແບບປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສ
ພາກທີ 1 ການວິເຄາະຜົນປະໂຫຍດການລົງທຶນຂອງ Switched Reluctance Motor Drive System Industry
I. ການວິເຄາະ 2016-2020 ຂອງສະຖານະການລົງທຶນຂອງອຸດສາຫະກໍາລະບົບຂັບ motor reluctant switch
2. ການວິເຄາະຜົນປະໂຫຍດຂອງການລົງທຶນຂອງອຸດສາຫະກໍາລະບົບຂັບລົດມໍເຕີສະຫຼັບບໍ່ເຕັມໃຈໃນປີ 2016-2020
3. ການຄາດຄະເນແລະການວິເຄາະທ່າອ່ຽງການລົງທຶນຂອງອຸດສາຫະກໍາລະບົບການຂັບລົດມໍເຕີສະຫຼັບບໍ່ເຕັມໃຈໃນປີ 2021
ສີ່, ທິດທາງການລົງທຶນຂອງອຸດສາຫະກຳລະບົບຂັບລົດມໍເຕີທີ່ບໍ່ຍອມຮັບໃນປີ 2021
5. ຂໍ້ສະເໜີແນະສຳລັບການລົງທຶນໃນອຸດສາຫະກຳລະບົບຂັບຖ່າຍແບບລັງເລຂອງສະວິດ ໃນປີ 2021
ພາກທີ 2 2021-2027 ປ່ຽນລະບົບຂັບຂີ່ມໍເຕີທີ່ລັງເລໃຈໃນການລົງທຶນອຸດສາຫະກໍາແລະມາດຕະການຕ້ານ
1. ຄວາມສ່ຽງດ້ານການຕະຫຼາດ ແລະມາດຕະການຕ້ານການປ່ຽນລະບົບຂັບຂອງມໍເຕີ Reluctance
2. ຄວາມສ່ຽງດ້ານນະໂຍບາຍ ແລະ ມາດຕະການຕ້ານການປ່ຽນລະບົບຂັບຖ່າຍແບບລັງເລ Motor
3. ຄວາມສ່ຽງດ້ານການປະຕິບັດງານ ແລະມາດຕະການຕ້ານລະບົບຂັບຖ່າຍແບບລັງເລຂອງມໍເຕີສະຫຼັບ
4. ຄວາມສ່ຽງຂອງການແຂ່ງຂັນໃນອຸດສາຫະກໍາຂອງລະບົບຂັບ motors ຫັນລັງເລແລະມາດຕະການຕ້ານ
V. ຄວາມສ່ຽງ ແລະມາດຕະການຕອບໂຕ້ອື່ນໆໃນອຸດສາຫະກໍາລະບົບຂັບເຄື່ອນຂອງມໍເຕີທີ່ບໍ່ເຕັມໃຈສະຫຼັບ
ບົດທີສິບສາມປ່ຽນຄວາມລັງເລ Motor Drive System Forecast ແລະການລົງທຶນໂຄງການ
ພາກທີ 1 ການວິເຄາະຮູບແບບການປະຕິບັດການລົງທຶນຂອງວິສາຫະກິດການຜະລິດແລະການຕະຫຼາດໃນອຸດສາຫະກໍາການປ່ຽນແປງລະບົບຂັບລົດມໍເຕີຂອງຈີນ
ພາກທີ 2 ການວິເຄາະຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງການສົ່ງອອກແລະການຂາຍພາຍໃນປະເທດຂອງ Switched Reluctance Motor Drive System Industry
ພາກທີ 3 ການຄາດຄະເນແລະວິເຄາະທ່າອ່ຽງການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາລະບົບຂັບລົດມໍເຕີຂອງຈີນປ່ຽນແປງຈາກປີ 2021 ຫາ 2027
ພາກທີ 4 2021-2027 ຈີນປ່ຽນລະບົບມໍເຕີແບບລັງເລໃຈຂອງຕະຫຼາດການຄາດຄະເນຄວາມສົດໃສດ້ານຕະຫຼາດ
ພາກທີ 5 2021-2027 ປ່ຽນລະບົບການຂັບລົດມໍເຕີ Reluctance ອຸດສາຫະກໍາການຄາດຄະເນຄວາມສາມາດຕະຫຼາດການວິເຄາະ
ພາກທີ VI Switched Reluctance Motor Drive System Industry ແນະນໍາການລົງທຶນ
ເວລາປະກາດ: 25-04-2022