BorgWarner ເລັ່ງການຜະລິດໄຟຟ້າໃນຍານພາຫະນະທາງການຄ້າ

ຂໍ້ມູນຫຼ້າສຸດຂອງສະມາຄົມລົດຍົນຂອງຈີນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ຈາກເດືອນມັງກອນຫາເດືອນກັນຍາ, ການຜະລິດແລະການຂາຍຍານພາຫະນະການຄ້າແມ່ນ 2,426 ລ້ານແລະ 2,484 ລ້ານ, ຫຼຸດລົງ 32,6% ແລະ 34,2% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກ່ອນ.ໃນເດືອນກັນຍາ, ການຂາຍລົດບັນທຸກຫນັກໄດ້ "ຫຼຸດລົງ 17 ຕິດຕໍ່ກັນ", ແລະອຸດສາຫະກໍາລົດໄຖນາໄດ້ຫຼຸດລົງ 18 ເດືອນຕິດຕໍ່ກັນ.ໃນການປະເຊີນຫນ້າກັບການຫຼຸດລົງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນຕະຫຼາດຍານພາຫະນະການຄ້າ, ວິທີການຊອກຫາວິທີໃຫມ່ອອກຈາກ predicament ໄດ້ກາຍເປັນບັນຫາໃຫຍ່ສໍາລັບບໍລິສັດຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ປະເຊີນກັບບັນຫານີ້, BorgWarner, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຊັ້ນນໍາຂອງໂລກຂອງການແກ້ໄຂ powertrain, ກໍາລັງຕັ້ງເປົ້າຫມາຍການໄຟຟ້າເປັນ "ຈຸດເຕີບໂຕໃຫມ່".“ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຈັງຫວະຂອງພວກເຮົາ, BorgWarner ກໍາລັງເລັ່ງຍຸດທະສາດການໄຟຟ້າຂອງມັນ. ຕາມ​ແຜນການ, ຮອດ​ປີ 2030, ລາຍ​ຮັບ​ຈາກ​ພາຫະນະ​ໄຟຟ້າ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ​ຈະ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ເປັນ 45% ຂອງ​ລາຍ​ຮັບ​ທັງ​ໝົດ. ການ​ນຳ​ໃຊ້​ໄຟຟ້າ​ໃນ​ພາຫະນະ​ການ​ຄ້າ​ແມ່ນ​ໜຶ່ງ​ໃນ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ​ທີ່​ບັນລຸ​ໄດ້. ທິດທາງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່,”Chris Lanker, ຮອງປະທານບໍລິສັດ BorgWarner Emissions, Thermal and Turbo Systems ແລະຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງອາຊີ.

ສິນເຊື່ອຮູບພາບ: BorgWarner

◆ ໄຟຟ້າກາຍເປັນຈຸດສະຫວ່າງໃໝ່ໃນການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຍານພາຫະນະທາງການຄ້າ

ຂໍ້​ມູນ​ຫລ້າ​ສຸດ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ວ່າ, ນັບ​ແຕ່​ເດືອນ​ມັງກອນ​ຫາ​ເດືອນ​ກັນຍາ​ນີ້, ຍອດ​ຂາຍ​ລົດຍົນ​ການ​ຄ້າ​ພະລັງງານ​ໃໝ່​ຂອງ​ຈີນ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 61,9% ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ໄລຍະ​ດຽວ​ກັນ​ຂອງ​ປີ​ກາຍ, ​ແລະ​ອັດຕາ​ການ​ເຈາະ​ນ້ຳມັນ​ໄດ້​ກາຍ​ເປັນ​ຄັ້ງ​ທຳ​ອິດ 8,2%. ໃນຕະຫຼາດຍານພາຫະນະການຄ້າ.

"ໂດຍ​ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​ໂດຍ​ນະ​ໂຍ​ບາຍ​ທີ່​ເອື້ອ​ອໍາ​ນວຍ​, ການ​ສົ່ງ​ອອກ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ການ​ຄ້າ​ໄຟ​ຟ້າ​ຂອງ​ຈີນ​ແມ່ນ​ເລັ່ງ​ລັດ​, ແລະ​ຄາດ​ວ່າ​ໃນ 8 ປີ​ຂ້າງ​ຫນ້າ​, ສ່ວນ​ແບ່ງ​ຕະ​ຫຼາດ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ໄຟ​ຟ້າ​ການ​ຄ້າ​ຈະ​ບັນ​ລຸ​ຫຼາຍ​ກວ່າ 10​%​; ໃນບາງກໍລະນີ, ເຖິງແມ່ນວ່າການໄຟຟ້າຢ່າງເຕັມທີ່. ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ວິ​ສາ​ຫະ​ກິດ​ຈີນ​ຍັງ​ເລັ່ງ​ການ​ຫັນ​ປ່ຽນ​ໂຄງ​ປະ​ກອບ​ພະ​ລັງ​ງານ​ເປັນ​ພະ​ລັງ​ງານ​ໄຮ​ໂດ​ເຈນ. ການໃຊ້ໄຮໂດຣເຈນຍັງຈະເພີ່ມຂຶ້ນໃນພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະ FCEV ຈະເປັນແນວໂນ້ມໃນໄລຍະຍາວ.Chris Lanker ຊີ້ໃຫ້ເຫັນ.

ປະເຊີນຫນ້າກັບຈຸດການເຕີບໂຕຂອງຕະຫຼາດໃຫມ່, BorgWarner ໄດ້ພັດທະນາແລະໄດ້ຮັບຍຸດທະສາດໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້.ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ຂອງ​ຕົນ​ໃນ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ໄຟ​ຟ້າ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ການ​ຄ້າ​ກວມ​ເອົາ​ຂົງ​ເຂດ​ຂອງການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນ, ພະລັງງານໄຟຟ້າ, ຂັບໄຟຟ້າແລະລະບົບສີດໄຮໂດເຈນລວມທັງພັດລົມເອເລັກໂຕຣນິກ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ Liquid ແຮງດັນສູງ, ລະບົບຫມໍ້ໄຟ, ລະບົບການຄຸ້ມຄອງຫມໍ້ໄຟ, ເສົາໄຟຟ້າ, ມໍເຕີ, ໂມດູນໄດໄຟຟ້າປະສົມປະສານ, ເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານ, ແລະອື່ນໆ.

ການປະດິດສ້າງໄຟຟ້າ BorgWarner; ເຄຣດິດຮູບພາບ: BorgWarner

ໃນງານວາງສະແດງລົດຍົນການຄ້າສາກົນ IAA ປີ 2022 ທີ່ຈັດຂຶ້ນເມື່ອບໍ່ດົນຜ່ານມານີ້, ບໍລິສັດໄດ້ສະແດງຜົນງານປະດິດສ້າງຫຼາຍຢ່າງ, ເຊິ່ງໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງອຸດສາຫະກໍາ.ຕົວຢ່າງປະກອບມີລະບົບຫມໍ້ໄຟທີ່ຫນາແຫນ້ນທີ່ມີພະລັງງານສູງດ້ວຍສະຖາປັດຕະຍະກຳແບບຮາບພຽງທີ່ສ້າງສັນ.ມີຄວາມສູງຫນ້ອຍກວ່າ 120 ມມ, ລະບົບແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບໂຄງສ້າງ underbody ເຊັ່ນ: ຍານພາຫະນະການຄ້າເບົາແລະລົດເມ.ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນການປະເຊີນຫນ້າກັບລົດບັນທຸກຫນັກໄຟຟ້າທັງຫມົດລຸ້ນໃຫມ່ທີ່ຕ້ອງການການແກ້ໄຂການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນແຮງດັນສູງທີ່ອຸທິດຕົນ, BorgWarner ໄດ້ເປີດຕົວໃຫມ່.ລະບົບພັດລົມເອເລັກໂຕຣນິກແຮງດັນສູງ eFanນັ້ນສາມາດນໍາໃຊ້ເພື່ອເຮັດຄວາມເຢັນອົງປະກອບເຊັ່ນ: ມໍເຕີ, ຫມໍ້ໄຟແລະອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກ.ແຜ່ນສາກໄວ IPERION-120 DCສາມາດສາກລົດຄັນໜຶ່ງໄດ້ເຕັມທີ່ດ້ວຍກຳລັງ 120kW, ແລະຍັງສາມາດສາກລົດສອງຄັນໄດ້ໃນເວລາດຽວກັນ… ສຳລັບການແນະນຳຜະລິດຕະພັນເພີ່ມເຕີມ, ກະລຸນາເບິ່ງວິດີໂອຕໍ່ໄປນີ້:

ແຫຼ່ງວິດີໂອ: BorgWarner

ຕະຫຼາດ​ລົດ​ຍົນ​ການ​ຄ້າ​ພະລັງງານ​ໃໝ່​ພວມ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປັບປຸງ, ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຊຸກຍູ້​ຈາກ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຢີທີ່​ມີ​ຫົວຄິດ​ປະດິດ​ສ້າງ​ຂອງ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ທີ່​ມີ​ຫົວຄິດ​ປະດິດ​ສ້າງ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ປະລິມານການສັ່ງຊື້ຂອງຜະລິດຕະພັນໄຟຟ້າ BorgWarner ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ:

●ພັດລົມເອເລັກໂຕຣນິກລະບົບ eFan ໄດ້ຮ່ວມມືກັບ OEM ຍານພາຫະນະການຄ້າເອີຣົບ;

● ລະບົບຫມໍ້ໄຟຮຸ່ນທີສາມ AKA System AKM CYC ຮ່ວມມືກັບ GILLIG, ຜູ້ຜະລິດລົດເມຊັ້ນນໍາຂອງອາເມລິກາເຫນືອ, ແລະຄາດວ່າຈະເປີດຕົວໃນປີ 2023;

● ລະບົບແບດເຕີລີ່ພະລັງງານສູງ AKASOL ໄດ້ຖືກເລືອກໂດຍບໍລິສັດລົດຍົນການຄ້າໄຟຟ້າ, ແລະມັນໄດ້ຖືກວາງແຜນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການສະຫນອງໃນໄຕມາດທໍາອິດຂອງປີ 2024;

● ລະບົບການຄຸ້ມຄອງແບດເຕີຣີ (BMS) ໄດ້ຖືກເລືອກໃຫ້ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນທຸກເວທີການຜະລິດຂອງຍານພາຫະນະ B-segment, C-segment ແລະຍານພາຫະນະການຄ້າເບົາຂອງຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຊັ້ນນໍາຂອງໂລກ, ແລະມັນໄດ້ຖືກວາງແຜນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນກາງປີ 2023.

●ອຸປະກອນທໍາອິດຂອງສະຖານີສາກໄຟໄວໃຫມ່ Iperion-120 ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໂດຍຜູ້ໃຫ້ບໍລິການອິຕາລີ Route220, ເຊິ່ງຈະສະຫນັບສະຫນູນການພັດທະນາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນອິຕາລີ;

● ລະບົບສີດໄຮໂດຣເຈນຖືກນໍາໃຊ້ໃນລົດ off-road ຂອງຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນການກໍ່ສ້າງເອີຣົບເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນອຸປະກອນມືຖືສູນ CO2.

ໃນຂະນະທີ່ການສົ່ງໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະການຄ້າຍັງສືບຕໍ່ເລັ່ງແລະຈໍານວນຄໍາສັ່ງຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ທຸລະກິດຍານພາຫະນະການຄ້າຂອງ BorgWarner ຈະກ້າວໄປສູ່ອາລຸນໃຫມ່.

◆ກໍາລັງເກັບກໍາແລະກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າ,ຄວາມ​ໄວ​ອັນ​ເຕັມ​ທີ່​ໄປ​ສູ່​ການ​ໄຟ​ຟ້າ​

ພາຍ​ໃຕ້​ພື້ນຖານ​ການ​ຫັນ​ເປັນ​ອຸດສາຫະກຳ​ລົດຍົນ​ຢ່າງ​ເລິກ​ເຊິ່ງ, ການ​ຫັນປ່ຽນ​ຂອງ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ຕ່ອງ​ໂສ້​ການ​ສະໜອງ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ​ເຖິງ​ທິດ​ທາງ​ໄຟຟ້າ​ໄດ້​ກາຍ​ເປັນ​ສິ່ງ​ທີ່​ຫຼີກ​ລ່ຽງບໍ່​ໄດ້.ໃນເລື່ອງນີ້, Borghua ມີຄວາມກ້າວຫນ້າແລະມີຄວາມຕັດສິນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນ.

ໃນປີ 2021, BorgWarner ໄດ້ເປີດເຜີຍຍຸດທະສາດ "ໃນທາງບວກແລະໄປຂ້າງຫນ້າ", ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າໃນປີ 2030, ອັດຕາສ່ວນຂອງທຸລະກິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຈະເພີ່ມຂຶ້ນຈາກປະຈຸບັນ 3% ເປັນ 45%.ການບັນລຸການກະໂດດແບບດິຈິຕອລອັນໃຫຍ່ນີ້ ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍສຳລັບຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ທີ່ຊັບຊ້ອນ.

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການຕັດສິນຈາກການປະຕິບັດຂອງຕະຫຼາດໃນສອງປີທີ່ຜ່ານມາ, ຄວາມກ້າວຫນ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເບິ່ງຄືວ່າໄວກວ່າທີ່ຄາດໄວ້.ອີງຕາມການ Paul Farrell, ຫົວໜ້າຍຸດທະສາດຂອງ BorgWarner, BorgWarner ໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ຕັ້ງເປົ້າໝາຍໄວ້ 2.5 ຕື້ໂດລາໃນການເຕີບໂຕ EV ອິນຊີພາຍໃນປີ 2025.ປື້ມ​ບັນ​ດາ​ຄຳ​ສັ່ງ​ໃນ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ​ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ບັນ​ລຸ 2,9 ຕື້​ໂດ​ລາ​ສະ​ຫະ​ລັດ, ໄດ້​ລື່ນ​ກາຍ​ເປົ້າ​ໝາຍ.

ສິນເຊື່ອຮູບພາບ: BorgWarner

ທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງຄວາມກ້າວຫນ້າຢ່າງໄວວາຂອງຜົນສໍາເລັດດ້ານໄຟຟ້າຂ້າງເທິງ, ນອກເຫນືອຈາກການປະດິດສ້າງຜະລິດຕະພັນ, ການລວມຕົວແລະການຂະຫຍາຍການຊື້ກິດຈະການຢ່າງໄວວາຍັງມີບົດບາດສໍາຄັນ, ເຊິ່ງຍັງເປັນຈຸດເດັ່ນຂອງການຕໍ່ສູ້ທີ່ຕັດສິນຂອງ BorgWarner ສໍາລັບໄຟຟ້າ.ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2015, ການປະຕິບັດ "ຊື້, ຊື້, ຊື້" ຂອງ BorgWarner ໄດ້ສືບຕໍ່.ໂດຍສະເພາະ, ການຊື້ກິດຈະການຂອງ Delphi Technology ໃນປີ 2020 ໄດ້ເຮັດໃຫ້ມັນມີການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນດ້ານສະຖານະພາບອຸດສາຫະກໍາແລະການພັດທະນາຍຸດທະສາດໄຟຟ້າ.

ອີງຕາມສະຖິຕິຂອງ Gasgoo, BorgWarner ໄດ້ເຮັດສາມການຊື້ກິດຈະການນັບຕັ້ງແຕ່ການປ່ອຍຕົວເປົ້າຫມາຍຍຸດທະສາດຂອງຕົນໃນການເພີ່ມກໍາລັງແລະກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າ, ຄື:ການໄດ້ມາຂອງຜູ້ຜະລິດຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າເຢຍລະມັນ AKASOL AGໃນເດືອນກຸມພາ 2021, ແລະການ​ຊື້​ຂອງ​ຈີນ​ໃນ​ເດືອນ​ມີ​ນາ 2022ທຸລະກິດເຄື່ອງຈັກຂອງບໍລິສັດ Tianjin Songzheng Auto Parts Co., Ltd., ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກລົດຍົນ;ໃນເດືອນສິງຫາ 2022, ມັນໄດ້ມາ Rhombus Energy Solutions, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການແກ້ໄຂບັນຫາການສາກໄວ DC ສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.ອີງຕາມການ Paul Farrell, BorgWarner ໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ຕັ້ງເປົ້າຫມາຍທີ່ຈະປິດການຊື້ກິດຈະການ $ 2 ຕື້ໃນປີ 2025, ແລະໄດ້ສໍາເລັດ 800 ລ້ານໂດລາມາເຖິງຕອນນັ້ນ.

ເມື່ອບໍ່ດົນຜ່ານມານີ້, ບໍລິສັດ BorgWarner ໄດ້ປະກາດອີກເທື່ອໜຶ່ງວ່າໄດ້ບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງກັບ ບໍລິສັດ ບີໄຊການໄຟຟ້າ ຈຳກັດ (SSE) ເພື່ອຊື້ກິດຈະການການສາກໄຟ ແລະ ໄຟຟ້າ. ຄາດ​ວ່າ​ທຸລະ​ກຳ​ດັ່ງກ່າວ​ຈະ​ສຳ​ເລັດ​ໃນ​ໄຕ​ມາດ​ທຳ​ອິດ​ຂອງ​ປີ 2023.​ເປັນ​ທີ່​ເຂົ້າ​ໃຈ​ໄດ້​ວ່າ ປະຈຸ​ບັນ Hubei Chairi ​ໄດ້​ສະໜອງ​ສິດທິ​ບັດ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ການ​ສາກ​ລົດ​ໄຟຟ້າ​ໃຫ້​ແກ່​ລູກ​ຄ້າ​ໃນ​ຈີນ ​ແລະ​ຫຼາຍ​ກວ່າ 70 ປະ​ເທດ/​ເຂດ​ແຄວ້ນ. ລາຍຮັບຂອງທຸລະກິດໄຟຟ້າໃນປີ 2022 ຄາດວ່າຈະມີປະມານ 180 ລ້ານຢວນ.

ການຊື້ກິດຈະການຂອງ Xingyun Liushui ເພີ່ມຄວາມເປັນຜູ້ນໍາຂອງ BorgWarner ໃນລະບົບຫມໍ້ໄຟ,ລະບົບຂັບໄຟຟ້າແລະ​ການ​ສາກ​ໄຟ​ທຸ​ລະ​ກິດ, ແລະ​ເສີມ​ຂະ​ຫຍາຍ​ຮ່ອງ​ຮອຍ​ທຸ​ລະ​ກິດ​ໃນ​ທົ່ວ​ໂລກ​ຂອງ​ຕົນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຊື້ກິດຈະການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງບໍລິສັດຈີນບໍ່ພຽງແຕ່ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງ BorgWarner ທີ່ຈະພະຍາຍາມເປັນຜູ້ນໍາຫນ້າໃນສະຫນາມຮົບຕິດຕາມໃຫມ່, ແຕ່ຍັງຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມສໍາຄັນຂອງຕະຫຼາດຈີນກັບ BorgWarner ທົ່ວໂລກ.

ໂດຍທົ່ວໄປ, ການຂະຫຍາຍແລະຮູບແບບຂອງ "ການເດີນຂະບວນທີ່ໄວ" ໄດ້ເຮັດໃຫ້ BorgWarner ສາມາດສ້າງແຜນທີ່ການສະຫນອງອົງປະກອບຫຼັກໃນພາກສະຫນາມຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໃນໄລຍະສັ້ນ.ແລະເຖິງວ່າຈະມີການຫຼຸດລົງໂດຍລວມໃນອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ທົ່ວໂລກ, ມັນໄດ້ບັນລຸການເຕີບໂຕຕໍ່ກັບແນວໂນ້ມ. ໃນປີ 2021, ລາຍຮັບປະຈໍາປີແມ່ນ 14,83 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 12% ຂອງປີຕໍ່ປີ, ແລະກໍາໄລຂອງການດໍາເນີນງານແມ່ນ 1,531 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 54,6%.ດ້ວຍ​ການ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຢ່າງ​ບໍ່​ຢຸດ​ຢັ້ງ​ຂອງ​ຕະ​ຫຼາດ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ພະ​ລັງ​ງານ​ໃຫມ່​ໃນ​ທົ່ວ​ໂລກ, ມັນ​ເຊື່ອ​ວ່າ​ຜູ້​ນໍາ​ໃນ​ຂະ​ແຫນງ​ການ​ຂອງ​ລະ​ບົບ​ໄຟ​ຟ້າ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ຜົນ​ປະ​ໂຫຍດ​ຫຼາຍ​ກວ່າ​ເກົ່າ.