ອີງຕາມການລາຍງານຂອງສື່ມວນຊົນຕ່າງປະເທດ, ຫຼັງຈາກແປດປີເຄິ່ງຂອງການຜະລິດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, BMW i3 ແລະ i3s ໄດ້ຢຸດເຊົາຢ່າງເປັນທາງການ. ກ່ອນຫນ້ານັ້ນ, BMW ໄດ້ຜະລິດ 250,000 ຮຸ່ນນີ້.
i3 ແມ່ນຜະລິດຢູ່ໂຮງງານຂອງ BMW ໃນ Leipzig, ເຢຍລະມັນ, ແລະຮູບແບບດັ່ງກ່າວແມ່ນຂາຍໃນ 74 ປະເທດທົ່ວໂລກ.ມັນເປັນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດຄັ້ງທໍາອິດຂອງກຸ່ມ BMW ແລະເປັນຫນຶ່ງໃນຕົວແບບໄຟຟ້າບໍລິສຸດຄັ້ງທໍາອິດໃນຕະຫຼາດ.BMW i3 ເປັນລົດທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ ເພາະມັນມີຫ້ອງໂດຍສານທີ່ເຮັດດ້ວຍພລາສຕິກເສີມດ້ວຍເສັ້ນໄຍກາກບອນ (CFRP) ແລະຕົວເຄື່ອງອາລູມີນຽມ.
ສິນເຊື່ອຮູບພາບ: BMW
ນອກເຫນືອໄປຈາກ i3 / i3s ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ 100% (ຮຸ່ນກິລາ), ບໍລິສັດຍັງສະເຫນີຮູບແບບ i3 / i3s REx (ໄລຍະຂະຫຍາຍ), ເຊິ່ງມີເຄື່ອງຈັກແອັກຊັງຂະຫນາດນ້ອຍສໍາລັບການນໍາໃຊ້ສຸກເສີນ.ຮຸ່ນເບື້ອງຕົ້ນຂອງລົດແມ່ນໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ 21.6 kWh (ຄວາມຈຸທີ່ໃຊ້ໄດ້ 18.8 kWh), ເຊິ່ງຕໍ່ມາໄດ້ຖືກປ່ຽນແທນໂດຍ 33.2 kWh (27.2 kWh ຄວາມຈຸທີ່ໃຊ້ໄດ້) ແລະຫມໍ້ໄຟ 42.2 kWh ສໍາລັບຊ່ວງຂອງມັນຢູ່ໃນໂຫມດ WLTP ເຖິງ 307 ກິໂລແມັດ.
ດ້ວຍຍອດຂາຍທົ່ວໂລກທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 250,000 ຄັນ, BMW ກ່າວວ່າມັນໄດ້ກາຍເປັນຕົວແບບທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດທີ່ສຸດໃນກຸ່ມລົດຍົນໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍລະດັບພຣີມຽມຂອງໂລກ.i3s ສຸດທ້າຍແມ່ນຜະລິດໃນທ້າຍເດືອນມິຖຸນາ 2022, ແລະ 10 ສຸດທ້າຍຂອງພວກມັນແມ່ນ i3s HomeRun Edition.BMW ຍັງໄດ້ເຊີນລູກຄ້າບາງຄົນໄປຮ້ານປະກອບເພື່ອເປັນພະຍານເຖິງການຜະລິດສຸດທ້າຍຂອງຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້.
ຊິ້ນສ່ວນຂອງ BMW i3/i3s, ເຊັ່ນ: ໂມດູນຫມໍ້ໄຟຫຼືຫນ່ວຍຂັບ, ຍັງຖືກນໍາໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າອື່ນໆ.ໂດຍສະເພາະ, ອົງປະກອບຂັບໄຟຟ້າຖືກນໍາໃຊ້ໃນ MINI Cooper SE.ໂມດູນຫມໍ້ໄຟດຽວກັນກັບ i3 ຖືກນໍາໃຊ້ໃນລົດຕູ້ Streetscooter, ລົດເມໄຟຟ້າ Karsan (ຕຸລະກີ) ຫຼືເຮືອຈັກໄຟຟ້າ Torqeedo ທີ່ໃຊ້ໂດຍບໍລິການໄປສະນີ Deutsche.
ໃນປີໜ້າ, ໂຮງງານ Leipzig ຂອງບໍລິສັດ BMW Group, ເຊິ່ງຈະກາຍເປັນໂຮງງານທຳອິດຂອງກຸ່ມທີ່ຜະລິດທັງ BMW ແລະ Mini, ຈະເລີ່ມຜະລິດລົດໄຟຟ້າ Mini Countryman ລຸ້ນຕໍ່ໄປ.
ເວລາປະກາດ: 13-07-2022