ອີງຕາມການລາຍງານຂອງສື່ມວນຊົນຕ່າງປະເທດ, Amazon ປະກາດໃນວັນທີ 10 ຕຸລາວ່າມັນຈະລົງທຶນຫຼາຍກວ່າ 1 ຕື້ເອີໂຣ (ປະມານ 974,8 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ) ໃນ 5 ປີຂ້າງຫນ້າເພື່ອສ້າງລົດຕູ້ໄຟຟ້າແລະລົດບັນທຸກໃນທົ່ວເອີຣົບ. ດ້ວຍເຫດນີ້ຈຶ່ງເລັ່ງໃຫ້ບັນລຸເປົ້າໝາຍການປ່ອຍອາຍຄາບອນສຸດທິ.
ເປົ້າຫມາຍຂອງການລົງທຶນອີກອັນຫນຶ່ງ, Amazon ກ່າວວ່າ, ແມ່ນເພື່ອຊຸກຍູ້ການປະດິດສ້າງໃນທົ່ວອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງແລະສະຫນອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟສາທາລະນະຫຼາຍຂຶ້ນສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.ຍັກໃຫຍ່ຂາຍຍ່ອຍອອນໄລນ໌ຂອງສະຫະລັດກ່າວວ່າການລົງທຶນຈະເພີ່ມຈໍານວນລົດຕູ້ໄຟຟ້າທີ່ມັນມີຢູ່ໃນເອີຣົບໃຫ້ຫຼາຍກວ່າ 10,000 ພາຍໃນປີ 2025, ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 3,000 ປະຈຸບັນ.
Amazon ບໍ່ໄດ້ເປີດເຜີຍສ່ວນແບ່ງຂອງລົດສົ່ງໄຟຟ້າໃນທົ່ວກອງທັບເຮືອຢູໂຣບຂອງຕົນ, ແຕ່ບໍລິສັດກ່າວວ່າ 3,000 ລົດບັນທຸກບໍ່ປ່ອຍອາຍພິດຈະສົ່ງໃຫ້ໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 100 ລ້ານຊຸດໃນປີ 2021.ນອກຈາກນັ້ນ, Amazon ກ່າວວ່າ ຕົນມີແຜນທີ່ຈະຈັດຊື້ລົດບັນທຸກໜັກໄຟຟ້າຫຼາຍກວ່າ 1,500 ຄັນ ໃນໄລຍະສອງສາມປີຂ້າງໜ້າ ເພື່ອສົ່ງສິນຄ້າໄປຍັງສູນຫຸ້ມຫໍ່ຂອງຕົນ.
ສິນເຊື່ອຮູບພາບ: Amazon
ເຖິງແມ່ນວ່າບໍລິສັດຂົນສົ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່ຈໍານວນຫນຶ່ງ (ເຊັ່ນ UPS ແລະ FedEx) ໄດ້ໃຫ້ຄໍາຫມັ້ນສັນຍາທີ່ຈະຊື້ລົດຕູ້ໄຟຟ້າແລະລົດເມໃນຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່, ແຕ່ບໍ່ມີຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດຈໍານວນຫຼາຍທີ່ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດ.
ບໍລິສັດ startups ຫຼາຍຄົນກໍາລັງເຮັດວຽກເພື່ອນໍາເອົາລົດຕູ້ໄຟຟ້າຫຼືລົດບັນທຸກຂອງຕົນເອງອອກສູ່ຕະຫຼາດ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາຍັງປະເຊີນກັບການແຂ່ງຂັນຈາກຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ແບບດັ້ງເດີມເຊັ່ນ GM ແລະ Ford, ເຊິ່ງໄດ້ເລີ່ມຄວາມພະຍາຍາມໃນການຜະລິດໄຟຟ້າຂອງຕົນເອງ.
ຄໍາສັ່ງຂອງ Amazon ສໍາລັບລົດຕູ້ໄຟຟ້າ 100,000 ຈາກ Rivian, ເຊິ່ງຄາດວ່າຈະຖືກຈັດສົ່ງໃນປີ 2025, ແມ່ນຄໍາສັ່ງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ Amazon ສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ.ບໍລິສັດກ່າວວ່າ, ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກການຊື້ລົດໄຟຟ້າ, ມັນຈະລົງທຶນໃນການສ້າງຈຸດສາກໄຟຫຼາຍພັນຈຸດຢູ່ສະຖານທີ່ຕ່າງໆໃນທົ່ວເອີຣົບ, ບໍລິສັດກ່າວວ່າ.
Amazon ຍັງໄດ້ກ່າວວ່າມັນຈະລົງທຶນໃນການຂະຫຍາຍການເຂົ້າເຖິງຂອງສູນກາງ "ການເຄື່ອນຍ້າຍຈຸລະພາກ" ໃນເອີຣົບ, ເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າຈາກ 20 ບວກກັບຕົວເມືອງໃນປະຈຸບັນ.Amazon ໃຊ້ສູນລວມສູນເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອເປີດໃຊ້ວິທີການຈັດສົ່ງໃຫມ່, ເຊັ່ນ: ລົດຖີບຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄຟຟ້າຫຼືການຈັດສົ່ງຍ່າງ, ເຊິ່ງຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ.
ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ-10-2022