ພາຫະນະໄຟຟ້າໄລຍະຂະຫຍາຍແມ່ນຫຍັງ? ຂໍ້ໄດ້ປຽບແລະຂໍ້ເສຍຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຂະຫຍາຍ

ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງແມ່ນການສາກແບັດເຕີຣີຂອງລົດ ຫຼື ຂັບເຄື່ອງຈັກໂດຍກົງຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ເພື່ອ​ເພີ່ມ​ທະ​ວີ​ການ​ໄລ​ຍະ​ເວ​ລາ cruising ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​, ການ​ແກ້​ໄຂ​ບັນ​ຫາ​ຂອງ​ລະ​ດັບ​ການ cruising ບໍ່​ພຽງ​ພໍ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ໄຟ​ຟ້າ​ໄດ້​.

ຄຸນ​ນະ​ສົມ​ບັດ​ທີ່​ໃຫຍ່​ທີ່​ສຸດ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ພະ​ລັງ​ງານ​ຂະ​ຫຍາຍ​ລະ​ດັບ​ໃຫມ່​ແມ່ນວ່າມັນມີຮູບແບບການເຮັດວຽກດຽວ. ເຄື່ອງຈັກແມ່ນຮັບຜິດຊອບພຽງແຕ່ສໍາລັບການສະຫນອງພະລັງງານແລະບໍ່ໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມໂດຍກົງໃນການຂັບລົດ, ດັ່ງນັ້ນຍານພາຫະນະທີ່ຂະຫຍາຍໄດ້ຂັບລົດຄືກັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດ.ດັ່ງນັ້ນຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໄລຍະຂະຫຍາຍແມ່ນຫຍັງ?

1. ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແບບຂະຫຍາຍ

1. ໄລຍະການລ່ອງເຮືອໄຟຟ້າບໍລິສຸດຍາວ: ນັບຕັ້ງແຕ່ຮູບແບບການຂະຫຍາຍໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນບົນພື້ນຖານຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດ, ຍານຍົນເດີມສະຫງວນພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ສໍາລັບການຫຸ້ມຫໍ່ຫມໍ້ໄຟ, ສະນັ້ນຮູບແບບການຂະຫຍາຍມັກຈະສາມາດປະຕິບັດຄວາມອາດສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່ໄດ້ກັບ. ຊຸດຫມໍ້ໄຟຂັ້ນສູງ, ຊີວິດຫມໍ້ໄຟໄຟຟ້າບໍລິສຸດຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນດີກວ່າທໍາມະຊາດ.

2. ຜົນຜະລິດພະລັງງານທີ່ລຽບງ່າຍ: ຍານພາຫະນະທີ່ຂະຫຍາຍຂອບເຂດແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍມໍເຕີຢູ່ສະ ເໝີ, ດັ່ງນັ້ນຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວສາມາດເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ມີປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍຄືກັບລົດໄຟຟ້າບໍລິສຸດ, ແຕ່ຄວນສັງເກດວ່າການຂະຫຍາຍຂອບເຂດແມ່ນຫຼາຍຫຼືຫນ້ອຍໃນຂະບວນການ. ການດໍາເນີນງານຈະມີສິ່ງລົບກວນບາງຢ່າງ. ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມງຽບຈະບໍ່ດີເທົ່າກັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ຄວາມຮູ້ສຶກໂດຍລວມແມ່ນຍັງດີກ່ວາຂອງ plug-in hybrid ແບບ.

3. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຮັກສາຫຼັງຕ່ໍາ: ແບບປະສົມສາມາດແບ່ງອອກເປັນຊຸດ, ຂະຫນານແລະປະສົມຕາມຫຼັກການການເຮັດວຽກ. ໃນ​ບັນ​ດາ​ພວກ​ເຂົາ​, ຮູບ​ແບບ​ການ​ຂະ​ຫຍາຍ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຮູບ​ແບບ​ຊຸດ​ທີ່​ງ່າຍ​ທີ່​ສຸດ​, ເນື່ອງ​ຈາກ​ວ່າ​ໂຄງ​ສ້າງ​ຂອງ​ລະ​ບົບ​ແມ່ນ​ຂ້ອນ​ຂ້າງ​ງ່າຍ​ດາຍ​, ສະ​ນັ້ນ​ມີ​ຈຸດ​ປະ​ສົງ​ວ່າ​ອັດ​ຕາ​ຄວາມ​ລົ້ມ​ເຫຼວ​ຂອງ​ຮູບ​ແບບ​ນີ້​ອາດ​ຈະ​ຕ​່​ໍ​າ​, ແລະ​ມັນ​ງ່າຍ​ຂຶ້ນ​ແລະ​ລາ​ຄາ​ຖືກ​ກວ່າ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​. ຫຼັງຈາກທີ່ມັນແຕກ.

2. ຂໍ້ເສຍຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແບບຂະຫຍາຍ

1. ປະສິດທິພາບການແປງພະລັງງານຕໍ່າ: ເມື່ອລົດພະລັງງານໃໝ່ທີ່ຂະຫຍາຍອອກໄປເຮັດວຽກ, ເຄື່ອງຈັກຈະສ້າງພະລັງງານໃຫ້ກັບແບັດເຕີລີກ່ອນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນແບັດເຕີຣີຈະສະໜອງພະລັງງານໃຫ້ກັບມໍເຕີ. ມັນໃຊ້ເວລາການແປງພະລັງງານຫຼາຍເພື່ອເຮັດສໍາເລັດການຂັບຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະໃນລະຫວ່າງໄລຍະເວລານີ້ inevitably ຈະມີການສູນເສຍພະລັງງານ, ປະສິດທິພາບການແປງພະລັງງານຂອງຕົວແບບແມ່ນບໍ່ດີເທົ່າໄດໂດຍກົງອື່ນໆ.

2. ແບບຈໍາລອງຫນ້ອຍຫນຶ່ງທີ່ຈະເລືອກເອົາຈາກ: ມີຈໍາລອງຫນ້ອຍທີ່ຂາຍໃນຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດ.

3. ບໍ່ປະຢັດນ້ຳມັນ: ລຸ້ນຂະຫຍາຍໄລຍະຫ່າງບໍ່ພຽງແຕ່ມີແບັດເຕີລີຂະໜາດໃຫຍ່ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີລະບົບການຂະຫຍາຍໄລຍະໄກທີ່ປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ, ຖັງນ້ຳມັນ ແລະ ສ່ວນປະກອບອື່ນໆ, ສະນັ້ນ ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວລົດທີ່ຂະຫຍາຍໄລຍະຫ່າງແມ່ນໜັກກວ່າ. ກ​່​ວາ​ແບບ​ອື່ນໆ​. ປະສິດທິພາບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຍັງຂ້ອນຂ້າງຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ.