ເງິນອຸດຫນູນສູງສຸດແມ່ນ 10,000! ຮອບໃໝ່ຂອງການສົ່ງເສີມລົດພະລັງງານໃໝ່ກຳລັງມາ

ອຸດສາຫະກຳ​ລົດຍົນ​ແມ່ນ​ອຸດສາຫະກຳ​ເສົາ​ຄ້ຳ​ສຳຄັນ​ຂອງ​ເສດຖະກິດ​ແຫ່ງ​ຊາດ ​ແລະ ມີ​ບົດບາດ​ສຳຄັນ​ໃນ​ການ​ພັດທະນາ​ເສດຖະກິດ ​ແລະ ສັງຄົມ​ຂອງ​ຊາດ.ອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແມ່ນອຸດສາຫະກໍາທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນທີ່ມີຍຸດທະສາດ, ແລະການພັດທະນາຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແມ່ນມາດຕະການທີ່ມີປະສິດທິພາບເພື່ອສົ່ງເສີມການອະນຸລັກພະລັງງານແລະການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດແລະບັນລຸເປົ້າຫມາຍ "ສອງຄາບອນ".

ຫຼັງ​ຈາກ​ເດືອນ​ເມສາ​ນີ້, ນະ​ໂຍບາຍ​ສົ່ງ​ເສີມ​ລົດ​ຍົນ​ພະລັງງານ​ໃໝ່​ຂອງ​ແຂວງ​ກວາງ​ຕຸ້ງ​ໄດ້​ຮັບ​ຄວາມ​ສົນ​ໃຈ​ຢ່າງ​ກວ້າງຂວາງ.​ສະ​ເພາະ​ແຕ່​ວັນ​ທີ 1 ພຶດສະພາ​ຫາ​ວັນ​ທີ 30 ມິຖຸນາ​ນີ້, ລົດ​ຍົນ​ພະລັງງານ​ໃໝ່​ໃນ​ບັນຊີ​ລາຍການ​ຊື້​ລົດ​ຢູ່​ກວາງ​ຕຸ້ງ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ເງິນ​ອຸດ​ໜູນ​ຊື້​ລົດ​ຈຳນວນ​ໜຶ່ງ.ສະ​ເພາະ​ຖ້າ​ລົດ​ເກົ່າ​ຖືກ​ຂູດ​ອອກ, ເງິນ​ອຸດ​ໜູນ​ຊື້​ລົດ​ຍົນ​ພະລັງງານ​ໃໝ່​ແມ່ນ 10.000 ຢວນຕໍ່​ຄັນ, ​ເງິນ​ອຸດ​ໜູນ​ໃນ​ການ​ຊື້​ລົດຍົນ​ນ້ຳມັນ​ແມ່ນ 5.000 ຢວນຕໍ່​ຄັນ; ຖ້າ​ລົດ​ເກົ່າ​ຖືກ​ຍົກ​ຍ້າຍ​ອອກ, ເງິນ​ອຸດ​ໜູນ​ໃນ​ການ​ຊື້​ລົດ​ພະລັງງານ​ໃໝ່​ແມ່ນ 8.000 ຢວນຕໍ່​ຄັນ, ເງິນ​ອຸດ​ໜູນ​ໃນ​ການ​ຊື້​ລົດຍົນ​ພະລັງງານ​ໃໝ່​ແມ່ນ 8.000 ຢວນຕໍ່​ຄັນ. ເງິນອຸດໜູນ 3000 ຢວນ/ຄັນ.

ຕາມ​ພະ​ນັກ​ງານ​ຝ່າຍ​ຂາຍ​ຂອງ​ສູນ​ປະ​ສົບ​ການ GAC Ai'an ໃນ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ແລ້ວ, ໃນ​ໄລ​ຍະ “ວັນ​ພຶດ​ສະ​ພາ” ຂອງ​ປີ​ນີ້, ອັດ​ຕາ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຜູ້​ໂດຍ​ສານ ແລະ​ປະ​ລິ​ມານ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຂອງ​ຮ້ານ​ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ວັນ​ພັກ​ວັນ​ທີ ພຶດ​ສະ​ພາ ໄດ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ປະ​ມານ 30% ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ກັບ​ປົກ​ກະ​ຕິ. ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງການຂາຍທີ່ນໍາເອົາໂດຍນະໂຍບາຍສົ່ງເສີມຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຫຼາຍ.

ທີ່​ຈິງ​ແລ້ວ, ແຂວງ​ກວາງ​ຕຸ້ງ​ບໍ່​ແມ່ນ​ແຂວງ​ດຽວ​ທີ່​ໄດ້​ນຳ​ເອົາ​ເງິນ​ອຸດ​ໜູນ​ຊື້​ລົດ. ຈາກເດືອນເມສາ, ຢ່າງຫນ້ອຍ 11 ແຂວງແລະນະຄອນລວມທັງປັກກິ່ງ, Chongqing, Shandong ແລະສະຖານທີ່ອື່ນໆ, ໄດ້ເປີດຕົວນະໂຍບາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການສົ່ງເສີມຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່.

ເສສວນ: ສົ່ງເສີມການສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາກໄຟແບບພິເສດສະເພາະ ແລະ ເລັ່ງການກໍ່ສ້າງເສົາສາກໄຟ.

ວັນ​ທີ 1 ​ເມສາ​ປີ 2022, ​ແຂວງ​ເສ​ສວນ​ໄດ້​ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ມີ​ການ​ສ້າງ​ບ່ອນ​ຈອດ​ລົດ​ສາກ​ໄຟ​ສະ​ເພາະ​ຢູ່​ສະຖານີ​ທີ່​ສ້າງ​ໃໝ່​ຂອງ​ອົງການ​ພັກ​ແລະ​ລັດຖະບານ, ໜ່ວຍ​ງານ​ວິ​ໄສ​ທັດ, ລັດ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ, ​ແລະ​ຍັງ​ໄດ້​ຊຸກຍູ້​ການ​ສ້າງ​ບ່ອນ​ຈອດ​ລົດ​ສາກ​ພະລັງງານ​ແບບ​ໃໝ່​ສະ​ເພາະ​ຢູ່​ໃນ​ຫຼາຍ​ແຫ່ງ. ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຣີສອດ; ການກໍ່ສ້າງຂອງ piles ສາກໄຟແມ່ນລວມຢູ່ໃນຂອບເຂດຂອງການປັບປຸງໃຫມ່ຂອງຊຸມຊົນເກົ່າ.

ຊິນຈຽງ: ສະຖານີສາກໄຟ ແລະສະຖານີເຕີມນ້ຳມັນໄຮໂດຣເຈນພ້ອມໆກັນ

ວັນ​ທີ 6 ​ເມສາ​ນີ້, ຊິນ​ຈຽງ​ປະກາດ​ວ່າ, ຮອດ​ປີ 2025, ພາຫະນະ​ພະລັງງານ​ໃໝ່​ຢູ່​ພາກ​ພື້ນ​ຈະ​ກວມ​ປະມານ 20% ຂອງ​ຍອດ​ຈຳ​ນວນ​ລົດ​ໃໝ່​ທັງ​ໝົດ, ຮອດ​ປີ 2035, ອັດຕາ​ສ່ວນ​ນີ້​ຈະ​ບັນລຸ​ກວ່າ 50%; ​ໃນ​ດ້ານ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ການ​ສາກ​ໄຟ, ຊິນ​ຈຽງ​ໄດ້​ເລີ່​ມ​ແຕ່​ປີ 2022 ​ເປັນ​ຕົ້ນ​ໄປ, 100% ຂອງ​ບ່ອນ​ຈອດ​ລົດ​ທີ່​ຖືກ​ສົ່ງ​ໄປ​ໃນ​ເຂດ​ທີ່ຢູ່​ອາ​ໄສ​ທີ່​ສ້າງ​ໃໝ່​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ດ້ວຍ​ອຸປະກອນ​ສາກ​ໄຟ​ຫຼື​ສະຫງວນ​ໃຫ້​ແກ່​ສະພາບ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ແລະ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ, ​ແລະ​ບໍ່​ຕ່ຳ​ກວ່າ 150 ສະຖານີ​ສາກ​ໄຟ​ແລະ​ການ​ແລກປ່ຽນ​ສາທາລະນະ​ໃນ ຕົວເມືອງ (ລະຫວ່າງເມືອງ) ຈະຖືກກວດກາ, ແລະການກໍ່ສ້າງສາທິດການກໍ່ສ້າງສະຖານີ refueling hydrogen ຈະຖືກປະຕິບັດ.

Fujian: ຊຸກ​ຍູ້​ໃຫ້ "ການ​ຄ້າ​ເຂົ້າ​" ເພື່ອ​ເລັ່ງ​ການ iteration ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ພະ​ລັງ​ງານ​ໃຫມ່​

ວັນ​ທີ 18 ​ເມສາ​ນີ້, ​ແຂວງ​ຟູຈ້ຽນ​ໄດ້​ອອກ​ເອກະສານ​ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ລົດ​ຍົນ​ທາງ​ການ​ສະບັບ​ປັບປຸງ​ທຸກ​ລຳ​ໄດ້​ນຳ​ໃຊ້​ພາຫະນະ​ພະລັງງານ​ໃໝ່; ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ອັດຕາ​ສ່ວນ​ລົດ​ພະລັງງານ​ໃໝ່, ຊຸກຍູ້​ໃຫ້​ລົດ​ເຊົ່າ​ສາທາລະນະ​ນຳ​ໃຊ້​ພາຫະນະ​ພະລັງງານ​ໃໝ່; ເພີ່ມອັດຕາສ່ວນຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ທີ່ໃຊ້ໃນພື້ນທີ່ສາທາລະນະ; ບໍລິສັດລົດຍົນດໍາເນີນກິດຈະກໍາ "ການຄ້າ" ເພື່ອສົ່ງເສີມຜູ້ໃຊ້ເອກະຊົນໃນການຊື້ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ແລະຊຸກຍູ້ໃຫ້ລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນແນະນໍານະໂຍບາຍແລະມາດຕະການເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນຜູ້ໃຊ້ເອກະຊົນໃນການຊື້ແລະນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່.

ການບໍລິໂພກລົດຍົນມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດຂອງປະເທດຂອງຂ້ອຍ.​ໃນ​ດ້ານ​ການ​ຊຸກຍູ້​ການ​ຊົມ​ໃຊ້​ລົດຍົນ, ລັດ, ​ໄດ້​ຈັດ​ຕັ້ງ​ກອງ​ປະຊຸມ “ຄວາມ​ຄິດ​ເຫັນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ທ່າ​ແຮງ​ການ​ຊົມ​ໃຊ້​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ສາມາດ​ບົ່ມ​ຊ້ອນ ​ແລະ ຊຸກຍູ້​ການ​ຟື້ນ​ຟູ​ການ​ຊົມ​ໃຊ້​ແບບ​ຍືນ​ຍົງ” ​ເພື່ອ​ສະໜັບສະໜູນ​ການ​ພັດທະນາ​ລົດ​ຍົນ​ພະລັງງານ​ໃໝ່ ​ແລະ ຊຸກຍູ້​ໃຫ້​ລົດ​ພະລັງງານ​ໃໝ່​ອອກ​ສູ່​ຊົນນະບົດ.ນອກຈາກນັ້ນ, ແຂວງຈຽງຊີ, ຢຸນນານ, ຈົງຊິງ, ໄຫໜານ, ຫູໜານ, ປັກກິ່ງ ແລະບັນດາແຂວງ, ນະຄອນຍັງໄດ້ອອກນະໂຍບາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອສະໜັບສະໜູນ ແລະ ຊຸກຍູ້ການນຳໃຊ້ ແລະ ພັດທະນາພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່.

ໃນປັດຈຸບັນ, ອັດຕາສ່ວນຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ປະກອບເປັນທ່າອ່ຽງການຂະຫຍາຍຕົວຂອງໂຄງສ້າງໃນຕະຫຼາດລົດໃຫຍ່ພາຍໃນປະເທດ.ຜະລິດຕະພັນຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມກໍາລັງປະເຊີນກັບຄວາມກົດດັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງສັງຄົມທີ່ມີໄຟຟ້າແລະອັດສະລິຍະຂອງຜະລິດຕະພັນຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຍັງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນຂອງການປະດິດສ້າງແລະການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ.ລັດຊຸກຍູ້ການບໍລິໂພກຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ມີຄວາມສໍາຄັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ການຊຸກຍູ້ເສດຖະກິດແຫ່ງຊາດແລະສົ່ງເສີມການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງໂຄງສ້າງພະລັງງານຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ຂອງປະເທດຂອງຂ້ອຍ.


ເວລາປະກາດ: 09-09-2022