【ສະຫຼຸບ】:
ມໍເຕີປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສມີສອງລັກສະນະພື້ນຖານ: 1) ການສະຫຼັບ, ມໍເຕີສະຫຼັບຄວາມລັງເລຕ້ອງເຮັດວຽກຢູ່ໃນໂຫມດສະຫຼັບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ; 2) ມໍເຕີປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສແມ່ນ motors reluctance ຕົວປ່ຽນແປງ salient ສອງເທົ່າ. ຫຼັກການໂຄງສ້າງຂອງມັນແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ rotor rotates, ການລັ່ງເລຂອງວົງຈອນແມ່ເຫຼັກຄວນຈະມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ການສະກົດຈິດຖາວອນຝັງຢູ່ໃນ rotor ຂອງມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນທໍາມະດາຍັງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມລັງເລຂອງ pole salient ຂອງ rotor ໄດ້, ສະນັ້ນ torque ຂອງມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນຍັງປະກອບດ້ວຍແຮງບິດ reluctance.
ສະຫຼັບມໍເຕີທີ່ບໍ່ລັງເລມີສອງລັກສະນະພື້ນຖານ: 1) ສະຫຼັບ, ສະຫຼັບ motors reluctance ຕ້ອງເຮັດວຽກຢູ່ໃນຮູບແບບສະຫຼັບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ; 2) ມໍເຕີປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສເປັນມໍເຕີທີ່ບໍ່ລັງເລທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ສອງເທົ່າ.ຫຼັກການໂຄງສ້າງຂອງມັນແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ rotor rotates, ການລັ່ງເລຂອງວົງຈອນແມ່ເຫຼັກຄວນຈະມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ການສະກົດຈິດຖາວອນຝັງຢູ່ໃນ rotor ຂອງມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນທໍາມະດາຍັງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມລັງເລຂອງ pole salient ຂອງ rotor ໄດ້, ສະນັ້ນ torque ຂອງມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນຍັງປະກອບດ້ວຍແຮງບິດ reluctance.
1. ໂຄງປະກອບການ Ontology
ເສົາຫຼັກຂອງ stator ແລະ rotor ຂອງ motor reluctance switched ແມ່ນເຮັດດ້ວຍ laminations ເຫຼັກຊິລິຄອນທໍາມະດາ.ຂະບວນການເຄື່ອງຈັກນີ້ຫຼຸດຜ່ອນກະແສໄຟຟ້າ eddy ແລະການສູນເສຍ hysteresis ໃນມໍເຕີ.ບໍ່ມີທັງ windings ຫຼືແມ່ເຫຼັກຖາວອນຢູ່ໃນເສົາ rotor, ຫຼື commutators, ວົງ slip, ແລະອື່ນໆ.ເສົາ stator ແມ່ນບາດແຜທີ່ມີ windings ເຂັ້ມຂຸ້ນ, ແລະສອງ windings ກົງກັນຂ້າມ radially ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ເປັນຊຸດເພື່ອສ້າງໄລຍະ, ແລະໂຄງສ້າງໂດຍລວມຂອງມໍເຕີແມ່ນງ່າຍດາຍ.
ມໍເຕີສະຫຼັບທີ່ບໍ່ລັງເລສາມາດຖືກອອກແບບດ້ວຍໄລຍະທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕາມຄວາມຕ້ອງການ.ອີງຕາມໄລຍະ, ມັນແບ່ງອອກເປັນໄລຍະດຽວ, ສອງໄລຍະ, ສາມເຟດ, ສີ່ເຟດແລະຫຼາຍເຟດ reluctance motors.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, motors reluctance switched ຂ້າງລຸ່ມນີ້ສາມເຟດໂດຍທົ່ວໄປບໍ່ມີຄວາມສາມາດໃນການເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຕົນເອງ.ໄລຍະຫຼາຍຂອງມໍເຕີມີ, ມຸມຂັ້ນຕອນນ້ອຍລົງ, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນ torque ripple.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຈໍານວນໄລຍະຫຼາຍ, ອຸປະກອນປ່ຽນຫຼາຍຖືກນໍາໃຊ້, ໂຄງສ້າງທີ່ສັບສົນຫຼາຍ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສອດຄ້ອງກັນຈະເພີ່ມຂຶ້ນ.ມໍເຕີສາມເຟດແລະສີ່ເຟດແມ່ນໃຊ້ທົ່ວໄປໃນມື້ນີ້.ຈໍານວນຂອງເສົາຂອງ stator ແລະ rotor ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ຕົວຢ່າງ, ມໍເຕີສະຫຼັບແບບລັງເລສາມເຟດມີໂຄງສ້າງ 6/4 ແລະໂຄງສ້າງ 12/8, ແລະສ່ວນໃຫຍ່ຂອງມໍເຕີສະຫຼັບແບບລັງເລສີ່ເຟດມີໂຄງສ້າງ 8/6.
2. ຫຼັກການເຮັດວຽກ
ມໍເຕີປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສແມ່ນມໍເຕີທີ່ໃຊ້ຄວາມລັງເລທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງຂອງ rotor ເພື່ອສ້າງແຮງບິດ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າມໍເຕີ synchronous reactive.ໂຄງສ້າງແລະຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງມັນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍຈາກມໍເຕີ AC ແບບດັ້ງເດີມແລະມໍເຕີ DC.ມັນບໍ່ໄດ້ອີງໃສ່ການໂຕ້ຕອບຂອງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກຈາກ stator ແລະ rotor winding ປັດຈຸບັນເພື່ອສ້າງແຮງບິດ.
3. ຄຸນລັກສະນະຂອງມໍເຕີປ່ຽນຄວາມລັງເລ
ໃນ 20 ປີທີ່ຜ່ານມາ, motors reluctant switched ໄດ້ຮັບຄວາມເອົາໃຈໃສ່ຫຼາຍຂຶ້ນໂດຍປະຊາຊົນ.ມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນເພາະວ່າມັນມີລັກສະນະທີ່ຊັດເຈນວ່າຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງມັນມີຄວາມໂດດເດັ່ນເທົ່າທຽມກັນ.ໃຫ້ເວົ້າກ່ຽວກັບຂໍ້ດີກ່ອນ.
1. ລະບົບມໍເຕີປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສມີປະສິດຕິພາບສູງແລະປະສິດທິພາບການປະຫຍັດພະລັງງານທີ່ດີ: ໃນຂອບເຂດຄວາມກ້ວາງຂອງລະບຽບຄວາມໄວແລະພະລັງງານ, motor reluctance ສະຫຼັບໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນປະສິດທິພາບຫຼາຍກ່ວາລະບົບຄວບຄຸມຄວາມໄວຄວາມຖີ່ຂອງ motor asynchronous, ແລະປະສິດທິພາບສາມາດສູງຂຶ້ນ. ຫຼາຍກ່ວາ 10 ຢູ່ທີ່ຄວາມໄວຕ່ໍາຫຼືການໂຫຼດແສງສະຫວ່າງ. %; ເມື່ອປຽບທຽບກັບລະບົບຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຊັກຊ້າຂອງມໍເຕີເກຍ, ການຊັກຊ້າຂອງ pulley ທີສອງ.
2. ມໍເຕີສາມາດເລີ່ມຕົ້ນແລະຢຸດເລື້ອຍໆ, ແລະການຫມຸນຕໍ່ຫນ້າແລະປີ້ນກັບກັນເລື້ອຍໆ: ການຄວບຄຸມການດໍາເນີນງານສີ່ສີ່ຫລ່ຽມຂອງປ່ຽນມໍເຕີລັງເລມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ເມື່ອມີໜ່ວຍເບຣກ ແລະກຳລັງເບຣກຕອບສະໜອງໄດ້ຕາມຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການ, ການສະຫຼັບການເລີ່ມ-ຢຸດ ແລະ ການໝຸນວຽນໄປໜ້າ ແລະ ປີ້ນຄືນ ສາມາດບັນລຸໄດ້ຫຼາຍກວ່າຫຼາຍຮ້ອຍຄັ້ງຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
3. ມໍເຕີຍັງສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ໃນກໍລະນີຂອງການສູນເສຍໄລຍະຫຼື overload: ໃນເວລາທີ່ການສະຫນອງພະລັງງານຫມົດໄລຍະຫຼືໄລຍະໃດຫນຶ່ງຂອງມໍເຕີຫຼືການຄວບຄຸມລົ້ມເຫລວ, ພະລັງງານອອກຂອງມໍເຕີ reluctance ສະຫຼັບສາມາດຫຼຸດລົງ, ແຕ່ມັນຍັງສາມາດ. ແລ່ນ.ເມື່ອລະບົບເກີນການໂຫຼດທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບຫຼາຍກວ່າ 120%, ຄວາມໄວຈະຫຼຸດລົງເທົ່ານັ້ນ, ແລະມໍເຕີແລະເຄື່ອງຄວບຄຸມຈະບໍ່ຖືກເຜົາໄຫມ້.
ເວລາປະກາດ: ພຶດສະພາ-05-2022