ຫຼັກການຂອງມໍເຕີ asynchronous |

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງ Asynchronous Motor

ມໍເຕີບໍ່ຊິ້ງໂຄນທີ່ເຮັດວຽກເປັນມໍເຕີໄຟຟ້າ. ເນື່ອງຈາກວ່າກະແສລົມຂອງ rotor ແມ່ນ induced, ມັນຖືກເອີ້ນວ່າ motor induction. ມໍເຕີ asynchronous ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດແລະຕ້ອງການຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງມໍເຕີທຸກປະເພດ. ປະມານ 90% ຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຟຟ້າໃນປະເທດຕ່າງໆແມ່ນມໍເຕີ asynchronous, ໃນນັ້ນ motors asynchronous ຂະຫນາດນ້ອຍກວມເອົາຫຼາຍກ່ວາ 70%. ໃນການໂຫຼດທັງຫມົດຂອງລະບົບໄຟຟ້າ, ການບໍລິໂພກໄຟຟ້າຂອງມໍເຕີ asynchronous ກວມເອົາອັດຕາສ່ວນຫຼາຍ. ໃນປະເທດຈີນ, ການບໍລິໂພກໄຟຟ້າຂອງມໍເຕີ asynchronous ກວມເອົາຫຼາຍກ່ວາ 60% ຂອງຈໍານວນການໂຫຼດທັງຫມົດ.

ແນວຄວາມຄິດຂອງມໍເຕີ asynchronous

ມໍເຕີ asynchronous ແມ່ນມໍເຕີ AC ເຊິ່ງອັດຕາສ່ວນຂອງຄວາມໄວຂອງການໂຫຼດຕໍ່ຄວາມຖີ່ຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ແມ່ນຄ່າຄົງທີ່. ມໍເຕີ induction ແມ່ນມໍເຕີແບບບໍ່ຊິ້ງໂຄນ, ມີພຽງແຕ່ຫນຶ່ງຊຸດຂອງ windings ເຊື່ອມຕໍ່ກັບການສະຫນອງພະລັງງານ. ໃນກໍລະນີທີ່ບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດແລະສັບສົນ, ມໍເຕີ induction ໂດຍທົ່ວໄປສາມາດເອີ້ນວ່າມໍເຕີ asynchronous. ມາດຕະຖານ IEC ບອກວ່າຄໍາວ່າ "ມໍເຕີ induction" ຕົວຈິງແລ້ວແມ່ນໃຊ້ເປັນຄໍາສັບຄ້າຍຄື "ມໍເຕີ asynchronous" ໃນຫຼາຍປະເທດ, ໃນຂະນະທີ່ປະເທດອື່ນໆພຽງແຕ່ໃຊ້ຄໍາວ່າ "ມໍເຕີ asynchronous" ເພື່ອເປັນຕົວແທນຂອງທັງສອງແນວຄວາມຄິດນີ້.

ຫຼັກການຂອງມໍເຕີ asynchronous

ຫຼັງຈາກແຮງດັນສະສົມທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ກັບ stator winding ຂອງມໍເຕີ asynchronous ສາມເຟດ, ພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກຊ່ອງຫວ່າງອາກາດ rotating, ແລະ rotor winding conductor ຕັດພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກເພື່ອສ້າງທ່າແຮງ induced. ກະແສໄຟຟ້າຂອງ rotor ແມ່ນເກີດມາຈາກວົງຈອນສັ້ນຂອງ windings rotor. ປະຕິສໍາພັນລະຫວ່າງ rotor ໃນປັດຈຸບັນແລະຊ່ອງແມ່ເຫຼັກຊ່ອງຫວ່າງອາກາດສ້າງ torque ໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ rotor rotate. ຄວາມໄວຂອງມໍເຕີຕ້ອງຕ່ໍາກວ່າຄວາມໄວ synchronous ຂອງພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ, ເນື່ອງຈາກວ່າພຽງແຕ່ໃນວິທີການນີ້ conductor rotor induce ທ່າແຮງໄຟຟ້າເພື່ອສ້າງ rotor ປະຈຸບັນແລະແຮງບິດແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ. ດັ່ງນັ້ນມໍເຕີແມ່ນເອີ້ນວ່າເຄື່ອງຈັກ asynchronous, ເອີ້ນວ່າ motor induction.

ເວລາປະກາດ: ສິງຫາ-08-2022