ຫ້າ "ຜູ້ຮ້າຍ" ຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກແລະວິທີການຈັດການກັບມັນ

ໃນຂະບວນການປະຕິບັດຕົວຈິງຂອງມໍເຕີ, ປັດໃຈຈໍານວນຫຼາຍສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງມໍເຕີ. ບົດ​ຄວາມ​ນີ້​ລາຍ​ຊື່​ຫ້າ​ທົ່ວ​ໄປ​ທີ່​ສຸດ​ເຫດຜົນ.ເຮົາມາເບິ່ງກັນວ່າ 5 ອັນໃດ?ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງຄວາມຜິດ motor ທົ່ວໄປແລະວິທີແກ້ໄຂຂອງເຂົາເຈົ້າ.

1. ຄວາມຮ້ອນເກີນ

ຄວາມຮ້ອນເກີນແມ່ນຄວາມຜິດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງມໍເຕີ.ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ເຫດຜົນອີກສີ່ຢ່າງທີ່ລະບຸໄວ້ໃນບົດຄວາມນີ້ແມ່ນຢູ່ໃນບັນຊີລາຍຊື່ໃນບາງສ່ວນເພາະວ່າພວກມັນສ້າງຄວາມຮ້ອນ.ໃນທາງທິດສະດີ, ຊີວິດຂອງ insulation winding ແມ່ນ halved ສໍາລັບທຸກໆ 10 ° C ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມຮ້ອນ.ດັ່ງນັ້ນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມໍເຕີແລ່ນຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຍືດອາຍຸຂອງມັນ.

ຮູບພາບ

 

2. ຂີ້ຝຸ່ນ ແລະ ມົນລະພິດ

ອະນຸພາກທີ່ໂຈະຕ່າງໆໃນອາກາດຈະເຂົ້າໄປໃນມໍເຕີແລະເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍຕ່າງໆ.ອະນຸພາກ corrosive ສາມາດໃສ່ອົງປະກອບ, ແລະອະນຸພາກ conductive ສາມາດແຊກແຊງກັບການໄຫຼຂອງອົງປະກອບໃນປະຈຸບັນ.ເມື່ອອະນຸພາກຕັນຊ່ອງທາງເຮັດຄວາມເຢັນ, ພວກມັນຈະເລັ່ງຄວາມຮ້ອນເກີນ.ແນ່ນອນ, ການເລືອກລະດັບການປົກປ້ອງ IP ທີ່ຖືກຕ້ອງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນບັນຫານີ້ໄດ້ໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງ.

ຮູບພາບ

 

3. ບັນຫາການສະຫນອງພະລັງງານ

ກະແສປະສົມກົມກຽວທີ່ເກີດຈາກການສະຫຼັບຄວາມຖີ່ສູງ ແລະການປັບປ່ຽນຄວາມກວ້າງຂອງກໍາມະຈອນສາມາດເຮັດໃຫ້ແຮງດັນ ແລະປັດຈຸບັນບິດເບືອນ, overload ແລະ overheating.ນີ້ເຮັດໃຫ້ຊີວິດຂອງມໍເຕີແລະອົງປະກອບສັ້ນລົງແລະເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໄລຍະຍາວຂອງອຸປະກອນ.ນອກຈາກນັ້ນ, ແຮງດັນຕົວມັນເອງສາມາດເຮັດໃຫ້ແຮງດັນສູງແລະຕ່ໍາເກີນໄປ.ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້, ການສະຫນອງພະລັງງານຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕາມແລະກວດສອບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ຮູບພາບ

 

4. ປຽກ

ຄວາມຊຸ່ມຂອງມັນເອງສາມາດທໍາລາຍອົງປະກອບຂອງມໍເຕີ.ເມື່ອຄວາມຊຸ່ມຊື້ນແລະມົນລະພິດໃນອາກາດປະສົມ, ມັນຈະເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ມໍເຕີແລະເຮັດໃຫ້ຊີວິດຂອງປັ໊ມສັ້ນລົງ.

ຮູບພາບ

 

5. ການຫລໍ່ລື່ນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ

ການລະບາຍນ້ໍາແມ່ນບັນຫາລະດັບ.ການຫຼໍ່ລື່ນເກີນ ຫຼື ບໍ່ພຽງພໍອາດເປັນອັນຕະລາຍ.ນອກຈາກນັ້ນ, ຈົ່ງລະວັງບັນຫາການປົນເປື້ອນໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະວ່ານໍ້າມັນທີ່ນໍາໃຊ້ແມ່ນເໝາະສົມກັບວຽກງານຢູ່ໃນມືຫຼືບໍ່.

ຮູບພາບ
ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງກັນທັງຫມົດ, ແລະມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະແກ້ໄຂຫນຶ່ງໃນພວກມັນຢູ່ໃນຄວາມໂດດດ່ຽວ.ໃນເວລາດຽວກັນ, ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ຍັງມີ​ສິ່ງ​ດຽວ​ກັນ​:ຖ້າມໍເຕີຖືກນໍາໃຊ້ແລະຮັກສາຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະສະພາບແວດລ້ອມໄດ້ຖືກຄຸ້ມຄອງຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປ້ອງກັນໄດ້.

 

 

ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​ຈະ​ແນະ​ນໍາ​ໃຫ້​ທ່ານ​: ຄວາມ​ຜິດ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ແລະ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ຂອງ​ມໍ​ເຕີ​
1. ມໍເຕີເປີດແລະເລີ່ມຕົ້ນ, ແຕ່ມໍເຕີບໍ່ຫັນແຕ່ມີສຽງ humming. ເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້:
①ການດໍາເນີນງານໄລຍະດຽວແມ່ນເກີດມາຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງການສະຫນອງພະລັງງານ.
② ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ບັນ​ທຸກ​ຂອງ​ມໍ​ເຕີ​ແມ່ນ overloaded.
③​ມັນ​ຕິດ​ໂດຍ​ເຄື່ອງ​ລາກ​.
④ ວົງຈອນ rotor ຂອງມໍເຕີບາດແຜເປີດແລະຕັດການເຊື່ອມຕໍ່.
⑤ ຕໍາ​ແຫນ່ງ​ຂອງ​ຫົວ​ຫນ້າ​ພາຍ​ໃນ​ຂອງ stator ໄດ້​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຜິດ​ປົກ​ກະ​ຕິ​, ຫຼື​ມີ​ສາຍ​ຫັກ​ຫຼື​ຂາດ​ສາຍ​.
ວິທີການປຸງແຕ່ງທີ່ສອດຄ້ອງກັນ:
(1) ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງກວດສອບສາຍໄຟ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນກວດເບິ່ງສາຍໄຟແລະຟິວຂອງມໍເຕີ, ບໍ່ວ່າຈະມີຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສາຍ.
(2) ຖອດມໍເຕີອອກແລະເລີ່ມຕົ້ນມັນໂດຍບໍ່ມີການໂຫຼດຫຼືເຄິ່ງຫນຶ່ງໂຫຼດ.
(3) ຄາດຄະເນວ່າເປັນຍ້ອນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອຸປະກອນ towed ໄດ້. ຖອດອຸປະກອນ towed ແລະຊອກຫາຄວາມຜິດຈາກອຸປະກອນ towed.
(4​) ກວດ​ສອບ​ການ​ມີ​ສ່ວນ​ພົວ​ພັນ​ຂອງ contactor ຂອງ​ແປງ​ແຕ່​ລະ​ຄົນ​, ວົງ slip ແລະ resistor ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​.
(5) ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງກໍານົດຄືນຫົວແລະຫາງຂອງສາມເຟດ, ແລະກວດເບິ່ງວ່າ winding ສາມເຟດແມ່ນຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຫຼືສັ້ນ.
 

 

 

2. ຫຼັງຈາກມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນ, ຄວາມຮ້ອນເກີນມາດຕະຖານການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມຫຼືຄວັນຢາສູບອາດຈະເກີດຈາກ:

① ແຮງດັນການສະຫນອງພະລັງງານບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ, ແລະມໍເຕີຮ້ອນໄວເກີນໄປພາຍໃຕ້ການໂຫຼດການຈັດອັນດັບ.
②ອິດທິພົນຂອງສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີ, ເຊັ່ນ: ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງ.
③ motor overload ຫຼືການດໍາເນີນງານໄລຍະດຽວ.
④ Motor ເລີ່ມລົ້ມເຫຼວ, ການຫມຸນໄປຂ້າງຫນ້າແລະປີ້ນກັບກັນຫຼາຍເກີນໄປ.
ວິທີການປຸງແຕ່ງທີ່ສອດຄ້ອງກັນ:
(1) ປັບແຮງດັນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.
(2) ກວດກາການເຮັດວຽກຂອງພັດລົມ, ສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນການກວດສອບສະພາບແວດລ້ອມ, ແລະຮັບປະກັນວ່າສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເຫມາະສົມ.
(3) ກວດເບິ່ງກະແສໄຟຟ້າເລີ່ມຕົ້ນຂອງມໍເຕີ, ແລະແກ້ໄຂບັນຫາໃນເວລາ.
(4) ຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນຂອງການຫມຸນໄປຂ້າງຫນ້າແລະ reverse ຂອງມໍເຕີ, ແລະທົດແທນ motor ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຫມຸນໄປຂ້າງຫນ້າແລະປີ້ນກັບກັນໃນເວລາ.

 

 

 

3. ເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບການຕໍ່ຕ້ານ insulation ຕ່ໍາ:
①ນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນມໍເຕີແລະໄດ້ຮັບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ.
② ມີຂອງແຈກຂອງແຖມ ແລະ ຂີ້ຝຸ່ນຢູ່ຕາມສາຍລົມ.
③ winding ພາຍໃນຂອງມໍເຕີແມ່ນອາຍຸ.
ວິທີການປຸງແຕ່ງທີ່ສອດຄ້ອງກັນ:
(1) ການປິ່ນປົວແຫ້ງພາຍໃນມໍເຕີ.
(2) ຈັດການກັບສິ່ງຂອງພາຍໃນມໍເຕີ.
(3) ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະກວດສອບແລະຟື້ນຟູ insulation ຂອງສາຍນໍາຫຼືທົດແທນການ insulation board ຂອງກ່ອງ junction ໄດ້.
(4) ກວດເບິ່ງອາຍຸຂອງ windings ໃນເວລາແລະປ່ຽນ windings ໃນເວລາ.

 

 

 

4. ເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບການໄຟຟ້າຂອງທີ່ຢູ່ອາໄສ motor:
① insulation ຂອງສາຍນໍາ motor ຫຼືຄະນະກໍາມະ insulation ຂອງ junction box ໄດ້.
②​ຝາ​ປິດ​ທ້າຍ winding ແມ່ນ​ຢູ່​ໃນ​ການ​ຕິດ​ຕໍ່​ກັບ​ປ່ຽງ​ມໍ​ເຕີ​.
③ ບັນຫາການຕິດດິນຂອງມໍເຕີ.
ວິທີການປຸງແຕ່ງທີ່ສອດຄ້ອງກັນ:
(1​) ການ​ຟື້ນ​ຟູ insulation ຂອງ​ສາຍ​ນໍາ motor ຫຼື​ທົດ​ແທນ​ຄະ​ນະ insulation ຂອງ​ປ່ອງ junction ໄດ້​.
(2) ຖ້າປະກົດການພື້ນດິນຫາຍໄປຫຼັງຈາກຖອດຝາປິດ, ຝາປິດທ້າຍສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ຫຼັງຈາກ insulating ປາຍ winding.
(3) ຖົມດິນຕາມລະບຽບການ.

 

 

 

5. ເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບສຽງຜິດປົກກະຕິໃນເວລາທີ່ມໍເຕີກໍາລັງແລ່ນ:
①ການເຊື່ອມຕໍ່ພາຍໃນຂອງມໍເຕີຜິດພາດ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ສາຍດິນຫຼືວົງຈອນສັ້ນ, ແລະປະຈຸບັນບໍ່ຫມັ້ນຄົງແລະເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງ.
② ພາຍໃນຂອງມໍເຕີໄດ້ຖືກດຶງເຂົ້າໄປໃນການເສຍຫາຍເປັນເວລາດົນນານ, ຫຼືມີສິ່ງເສດເຫຼືອພາຍໃນ.
ວິທີການປຸງແຕ່ງທີ່ສອດຄ້ອງກັນ:
(1) ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເປີດສໍາລັບການກວດກາທີ່ສົມບູນແບບ.
(2) ມັນສາມາດຈັດການກັບສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ສະກັດອອກຫຼືທົດແທນມັນດ້ວຍ 1/2-1/3 ຂອງສະພາການເກິດ.

 

 

 

6. ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງການສັ່ນສະເທືອນມໍເຕີ:
① ດິນທີ່ຕິດຕັ້ງມໍເຕີບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ.
② rotor ພາຍໃນມໍເຕີບໍ່ຫມັ້ນຄົງ.
③ pulley ຫຼື coupling ບໍ່ສົມດູນ.
④ງໍຂອງ rotor ພາຍໃນ.
⑤ ບັນຫາພັດລົມມໍເຕີ.
ວິທີການປຸງແຕ່ງທີ່ສອດຄ້ອງກັນ:
(1) ມໍເຕີຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງພື້ນຖານທີ່ຫມັ້ນຄົງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສົມດຸນ.
(2) ຄວາມດຸ່ນດ່ຽງຂອງ rotor ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບ.
(3) pulley ຫຼື coupling ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບແລະສົມດູນ.
(4) shaft ຕ້ອງໄດ້ຮັບການ straightened, ແລະ pulley ຄວນສອດຄ່ອງແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຫມາະກັບລົດບັນທຸກຫນັກ.
(5) Calibrate ພັດລົມ.
 
ສິ້ນສຸດ

ເວລາປະກາດ: 14-06-2022