ການອອກແບບການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມລົບກວນຂອງມໍເຕີທີ່ບໍ່ລັງເລໃຈ, ການອອກແບບການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ, ການອອກແບບການຄວບຄຸມ torque ripple, ບໍ່ມີເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ, ແລະການອອກແບບຍຸດທະສາດການຄວບຄຸມແມ່ນຈຸດສໍາຄັນຂອງການຄົ້ນຄວ້າຂອງ SRM. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ການອອກແບບຍຸດທະສາດການຄວບຄຸມໂດຍອີງໃສ່ທິດສະດີການຄວບຄຸມທີ່ທັນສະໄຫມແມ່ນເພື່ອສະກັດກັ້ນສິ່ງລົບກວນ, ການສັ່ນສະເທືອນແລະການບໍລິການ Torque ripple.
1. ສິ່ງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນຂອງ SRM ສະກັດກັ້ນສິ່ງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນຂອງ
ມໍເຕີປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສ, ເຊິ່ງເປັນຄໍຂວດຕົ້ນຕໍທີ່ຈໍາກັດການສົ່ງເສີມຂອງ SRM. ເນື່ອງຈາກໂຄງສ້າງ double-convex, ວິທີການຄວບຄຸມຂອງເຄິ່ງຂົວ asymmetric ແລະສະຫນາມແມ່ເຫຼັກທີ່ບໍ່ແມ່ນ sinusoidal air-gap, SRM ມີສິ່ງລົບກວນປະກົດຂຶ້ນ, ການສັ່ນສະເທືອນແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ກ່ວາຂອງມໍເຕີ asynchronous ແລະມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນ, ແລະມີ. ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງຫຼາຍ, ສຽງແຫຼມແລະເຈາະ, ແລະພະລັງງານເຈາະແມ່ນແຂງແຮງ. ແນວຄວາມຄິດການຄົ້ນຄວ້າຂອງການຫຼຸດຜ່ອນສຽງແລະການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນໄດ້ຖືກແບ່ງອອກເປັນຫຼາຍທິດທາງ:
1) ການວິເຄາະແບບໂມດູນ, ສຶກສາອິດທິພົນຂອງກອບ, stator ແລະຮູບຮ່າງຂອງ rotor, ການປົກຫຸ້ມຂອງທ້າຍ, ແລະອື່ນໆໃນແຕ່ລະຮູບແບບຄໍາສັ່ງ, ວິເຄາະຄວາມຖີ່ທໍາມະຊາດພາຍໃຕ້ແຕ່ລະຮູບແບບຄໍາສັ່ງ, ສືບສວນວິທີການຄວາມຖີ່ຂອງການກະຕຸ້ນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຢູ່ໄກຈາກຄວາມຖີ່ທໍາມະຊາດຂອງ. ມໍເຕີ.
2) ຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນໂດຍການປ່ຽນແປງຮູບຮ່າງຂອງ stator ແລະ rotor, ເຊັ່ນ: ການປ່ຽນແປງຂອງ ji arc, ຮູບຮ່າງ, ຄວາມຫນາ yoke, slotting ຕໍາແຫນ່ງທີ່ສໍາຄັນ, ຮ່ອງ oblique, punching, ແລະອື່ນໆ.
3) ມີໂຄງສ້າງມໍເຕີນະວະນິຍາຍຈໍານວນຫຼາຍ invented, ແຕ່ທັງຫມົດຂອງພວກເຂົາມີບັນຫາ. ການຜະລິດມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນສູງ, ຫຼືການສູນເສຍແມ່ນໃຫຍ່. ໂດຍບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນຜະລິດຕະພັນຫ້ອງທົດລອງທັງຫມົດແລະສິ່ງທີ່ເກີດມາສໍາລັບ thesis.
2. ການຄວບຄຸມ torque pulsation ຂອງ motor reluctant ສະຫຼັບ
ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການຄວບຄຸມ. ທິດທາງທົ່ວໄປແມ່ນເພື່ອຄວບຄຸມແຮງບິດທັນທີທັນໃດຫຼືປັບປຸງແຮງບິດສະເລ່ຍ. ມີການຄວບຄຸມວົງປິດແລະການຄວບຄຸມເປີດ. ການຄວບຄຸມວົງປິດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຕອບໂຕ້ torque ຫຼືໂດຍຜ່ານປະຈຸບັນ, ຕົວແປເຊັ່ນ: ແຮງດັນຄິດໄລ່ torque ໂດຍທາງອ້ອມ, ແລະການຄວບຄຸມ open-loop ແມ່ນການຊອກຫາຕາຕະລາງໂດຍພື້ນຖານ.
3. ການຄົ້ນຄວ້າກ່ຽວກັບ sensor ຕໍາແຫນ່ງຂອງ motor reluctant switched
ທິດທາງທີ່ບໍ່ມີເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງແມ່ນຜູ້ຜະລິດເອກະສານທີ່ສໍາຄັນ. ໃນທາງທິດສະດີ, ມີວິທີການສີດປະສົມກົມກຽວ, ວິທີການຄາດຄະເນ inductance, ແລະອື່ນໆ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ບໍ່ມີເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງໃນຜະລິດຕະພັນອຸດສາຫະກໍາທີ່ແກ່ຢູ່ພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດ. ເປັນຫຍັງ? ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າມັນຍັງເປັນຍ້ອນຄວາມບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຖື. ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອຸດສາຫະກໍາ, ຂໍ້ມູນສະຖານທີ່ທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຖືອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດແລະການສູນເສຍ, ເຊິ່ງບໍ່ສາມາດທົນໄດ້ສໍາລັບວິສາຫະກິດແລະຜູ້ໃຊ້. ວິທີການກວດຈັບຕໍາແຫນ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງ SRM ໃນປະຈຸບັນປະກອບມີເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງທີ່ມີຄວາມລະອຽດຕ່ໍາທີ່ສະແດງໂດຍສະຫຼັບ photoelectric ແລະສະຫຼັບ Hall, ເຊິ່ງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການປ່ຽນແປງຂອງມໍເຕີໃນໂອກາດທົ່ວໄປ, ແລະເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງເປັນຕົວແທນໂດຍຕົວເຂົ້າລະຫັດ photoelectric ແລະຕົວແກ້ໄຂ. ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການຄວບຄຸມທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼາຍ.
ຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນເນື້ອໃນຕົ້ນຕໍຂອງ motor reluctance ສະຫຼັບ. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ການແກ້ໄຂປະເພດແຍກແມ່ນເຫມາະສົມຫຼາຍສໍາລັບການນໍາໃຊ້ SRM, ມີຂະຫນາດນ້ອຍ, ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງແລະການປັບຕົວດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ດີ. ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້ສໍາລັບ servo SRM ໃນອະນາຄົດ.
ເວລາປະກາດ: 27-04-2022