ລະບົບຂັບ motor reluctant switched ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງແລະປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດ. ມັນເປັນປະເພດໃຫມ່ຂອງລະບົບຂັບແລະກໍາລັງຄ່ອຍໆທົດແທນຜະລິດຕະພັນການຄວບຄຸມຄວາມໄວອື່ນໆໃນພາກສະຫນາມອຸດສາຫະກໍາ. ບົດຄວາມນີ້ປຽບທຽບລະບົບນີ້ກັບລະບົບຄວບຄຸມຄວາມໄວຄວາມຖີ່ຂອງມໍເຕີ asynchronous ແກ່ແກ່ເພື່ອເບິ່ງວ່າແມ່ນຫຍັງຄືຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງສອງ.
1. ການປຽບທຽບຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າ: ມໍເຕີສະຫຼັບການລັງເລໃຈແມ່ນເຂັ້ມແຂງແລະງ່າຍດາຍກ່ວາມໍເຕີ asynchronous. ປະໂຫຍດທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງມັນແມ່ນວ່າບໍ່ມີການ winding ສຸດ rotor ໄດ້, ສະນັ້ນຈະບໍ່ມີການຫລໍ່ບໍ່ດີ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ fatigue ແລະຄວາມໄວສູງທີ່ເກີດຈາກ cage rotor ຂອງມໍເຕີ asynchronous ໄດ້. ເນື່ອງຈາກຂໍ້ຈໍາກັດແລະບັນຫາອື່ນໆ, motors reluctance ສະຫຼັບໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຕ່ໍາໃນຕົ້ນທຶນການຜະລິດແລະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫນ້ອຍໃນການຜະລິດກ່ວາມໍເຕີ asynchronous ກະຮອກ-cage.
2. ການປຽບທຽບ inverters: Switched reluctance motor converters ມີປະໂຫຍດຫຼາຍກວ່າ inverters asynchronous motor PWM ໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ລັກສະນະຂອງລະບົບຂັບເຄື່ອນຂອງມໍເຕີທີ່ບໍ່ລັງເລທີ່ສະຫຼັບແມ່ນວ່າໄລຍະປະຈຸບັນໄຫຼໄປໃນທິດທາງດຽວແລະບໍ່ມີຫຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບແຮງບິດ, ດັ່ງນັ້ນແຕ່ລະໄລຍະສາມາດນໍາໃຊ້ອຸປະກອນສະຫຼັບຕົ້ນຕໍຫນຶ່ງເພື່ອຄວບຄຸມລະບົບເພື່ອບັນລຸການດໍາເນີນງານສີ່ສີ່ຫລ່ຽມ, ໃນຂະນະທີ່. ມໍເຕີ asynchronous PWM inverter ມີນອກຈາກນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກວ່າອຸປະກອນສະຫຼັບຕົ້ນຕໍຂອງມໍເຕີ asynchronous ແຮງດັນໄຟຟ້າປະເພດ PWM inverter ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບການສະຫນອງພະລັງງານຫນຶ່ງໂດຍຫນຶ່ງ, ມີຄວາມຜິດທີ່ອາດມີທີ່ແຂນຂົວເທິງແລະຕ່ໍາເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງເນື່ອງຈາກ. false triggering ແລະວົງຈອນຕົ້ນຕໍແມ່ນ short-circuited.
3. ການປຽບທຽບການປະຕິບັດລະບົບ: ການ motor reluctance ສະຫຼັບກັບໂຄງສ້າງ pole salient double ໄດ້ຖືກປຽບທຽບກັບ inverter asynchronous motor PWM, ໂດຍສະເພາະໃນອັດຕາສ່ວນຂອງແຮງບິດ / ປັດຈຸບັນຂອງ inertia. ນອກຈາກນັ້ນ, motor reluctance switched ມີລັກສະນະຂອງມໍເຕີ DC ທີ່ຄວບຄຸມປະສິດທິພາບສູງ, ແລະການຄວບຄຸມແມ່ນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະສະດວກກວ່າລະບົບຄວບຄຸມຄວາມໄວຄວາມຖີ່ຂອງການປ່ຽນແປງ. ມັນສາມາດໄດ້ຮັບແຮງບິດຕ່າງໆໂດຍການຄວບຄຸມເວລາເປີດແລະປິດຂອງ windings ໄລຍະ. / ຄຸນລັກສະນະຄວາມໄວ.
ໂດຍຜ່ານການແນະນໍາຂອງເອກະສານສະບັບນີ້, ມັນບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ຈະເຫັນວ່າລະບົບການຂັບເຄື່ອນມໍເຕີສະຫຼັບແບບລັງເລໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການແຂ່ງຂັນທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະມີຄວາມໄດ້ປຽບຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບລະບົບພື້ນເມືອງ.
ເວລາປະກາດ: 28-04-2022