ແຮງດັນປະຕິບັດງານ | DC300V |
ອັນດັບປັດຈຸບັນ | 2.8±10%A |
ປະຈຸບັນສູງສຸດ | 5.4A |
ແຮງດັນໄຟຟ້າເລີ່ມຕົ້ນ | DC23V~25V |
ພະລັງງານຈັດອັນດັບ | 700±10%W |
ຄວາມໄວການຈັດອັນດັບ | 35000± 10% RPM |
ພະລັງງານບໍ່ເຮັດວຽກ | <100W |
ຈໍານວນຂອງເສົາ | 2 |
ແຮງບິດ | 0.2NM |
ປະສິດທິຜົນ | 80% ± 10% |
ການປ່ຽນແປງ | Axial CW |
ສິ່ງລົບກວນ | 96dB MAX,<30ຊມ |
ນ້ຳໜັກ | 1.68ກິໂລກຣາມ |
ເກິດ | ລູກປືນ 2 ລູກ |
ການຄວບຄຸມ | ເຊັນເຊີ Hall |
ຕິດຕັ້ງ | mount flange |
1. ອົງປະກອບຂອງລະບົບຂັບ motor reluctant ສະຫຼັບ
ລະບົບຂັບຂອງມໍເຕີທີ່ບໍ່ລັງເລໃຈສະຫຼັບ (SRD) ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍມໍເຕີທີ່ບໍ່ລັງເລສະຫຼັບ, ເຄື່ອງແປງໄຟ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມແລະເຄື່ອງກວດຈັບ.
2.ສະຫຼັບມໍເຕີລັງເລ
ມໍເຕີ SR ສາມາດອອກແບບເປັນໂຄງສ້າງໄລຍະດຽວ, ສອງເຟດ, ສາມເຟດ, ສີ່ເຟດແລະຫຼາຍເຟດທີ່ມີຕົວເລກໄລຍະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະມີໂຄງສ້າງແຂ້ວດຽວຕໍ່ເສົາແລະໂຄງສ້າງຫຼາຍແຂ້ວຕໍ່ເສົາ, ອາກາດ axial ຊ່ອງຫວ່າງ, ຊ່ອງຫວ່າງອາກາດ radial ແລະຊ່ອງຫວ່າງອາກາດຕາມແກນ. ໂຄງປະກອບການຊ່ອງຫວ່າງທາງອາກາດປະສົມ radial, rotor ພາຍໃນແລະໂຄງສ້າງ rotor ພາຍນອກ, motors SR ຂ້າງລຸ່ມນີ້ສາມເຟດໂດຍທົ່ວໄປບໍ່ມີຄວາມສາມາດໃນການເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຕົນເອງ. ຫຼາຍໆໄລຍະແມ່ນເປັນປະໂຫຍດທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນການເຫນັງຕີງຂອງແຮງບິດ, ແຕ່ມັນນໍາໄປສູ່ໂຄງສ້າງທີ່ສັບສົນ, ອຸປະກອນປ່ຽນຕົ້ນຕໍຈໍານວນຫຼາຍແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມຂຶ້ນ. ໃນປັດຈຸບັນ, ໂຄງສ້າງສອງເຟດ 6 / 4-pole ແລະໂຄງສ້າງສີ່ເຟດ 8 / 6 ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ.
ໂຄງສ້າງປົກກະຕິ 3 ໄລຍະ
ມໍເຕີ SR Polar 6/4
3 ໄລຍະ 6/2
ມໍເຕີ Polar SR
3 ໄລຍະ 6/8
ມໍເຕີ Polar SR
3 ໄລຍະ 12/8
ມໍເຕີ Polar SR
3. ແຜນວາດສາຍໄຟທາງກາຍະພາບຂອງມໍເຕີ ແລະຄົນຂັບ
ສີດໍາ (ສີນ້ໍາຕານ /A+ ສີຟ້າ /A-), ສີຂາວ (ສີນ້ໍາຕານ /A+ ສີຟ້າ /A-), ຄວາມຍາວສາຍ L = 380 ± 50mm
ສາຍໄຟຫ້ອງໂຖງ:
ສີແດງ (+5V), ສີດໍາ (GND), ສີເຫຼືອງ (SA), ສີຟ້າ (SB), ສີຂາວ (SC), ຄວາມຍາວສາຍ L= ຄວາມຍາວສາຍ L=380 ± 50mm
ການເກັບຮັກສາ: 5 ℃ ~ 40 ℃, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ <90%
ຊັ້ນ insulation: F
ປ່ຽງທີ່ບໍ່ມີຮອຍແຕກຈະຫັນເປັນເວລາ 3 ນາທີຢູ່ທີ່ 130% ຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າ.
ຊີວິດການເຮັດວຽກ: 2000 ຊົ່ວໂມງພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກປົກກະຕິ.
ການເຄື່ອນທີ່ຕາມແກນຄວນຈະນ້ອຍກວ່າ 0.02mm ເມື່ອມໍເຕີແລ່ນ.
1.ປະສິດທິພາບລະບົບສູງ: ໃນຂອບເຂດລະບຽບການຄວາມໄວກ້ວາງຂອງຕົນ, ປະສິດທິພາບໂດຍລວມແມ່ນຢ່າງຫນ້ອຍ 10% ສູງກ່ວາລະບົບລະບຽບຄວາມໄວອື່ນໆ, ແລະປະສິດທິພາບສູງແມ່ນຈະແຈ້ງຫຼາຍໃນຄວາມໄວຕ່ໍາແລະການໂຫຼດບໍ່ໄດ້ຈັດອັນດັບ.
2.ລະດັບຄວາມກວ້າງຂອງລະບຽບຄວາມໄວ, ການດໍາເນີນງານໃນໄລຍະຍາວໃນຄວາມໄວຕ່ໍາ: ມັນສາມາດດໍາເນີນການພາຍໃຕ້ການໂຫຼດເປັນເວລາດົນນານໃນລະດັບຈາກສູນເຖິງຄວາມໄວສູງສຸດ, ແລະການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມຂອງມໍເຕີແລະຕົວຄວບຄຸມແມ່ນຕ່ໍາກວ່າການໂຫຼດການຈັດອັນດັບ.
3.ແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນສູງ, ກະແສເລີ່ມຕົ້ນຕໍ່າ: ເມື່ອແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນບັນລຸເຖິງ 150% ຂອງແຮງບິດທີ່ຈັດອັນດັບ, ກະແສໄຟຟ້າເລີ່ມຕົ້ນພຽງແຕ່ 30% ຂອງປະຈຸບັນທີ່ຖືກຈັດອັນດັບ.
4. ມັນສາມາດເລີ່ມຕົ້ນແລະຢຸດໄດ້ເລື້ອຍໆ, ແລະສະຫຼັບລະຫວ່າງການຫມຸນໄປຫນ້າແລະປີ້ນກັບຄືນໄປບ່ອນ: ມັນສາມາດເລີ່ມຕົ້ນແລະຢຸດໄດ້ເລື້ອຍໆ, ແລະສະຫຼັບລະຫວ່າງການຫມຸນໄປຫນ້າແລະປີ້ນກັບຄືນໄປບ່ອນເລື້ອຍໆ. ເມື່ອມີໜ່ວຍເບຣກ ແລະກຳລັງເບຣກຕອບສະໜອງໄດ້ຕາມກຳນົດເວລາ, ການສະຫຼັບການເລີ່ມ-ຢຸດ ແລະເລື່ອນໄປໜ້າ-ປີ້ນສາມາດບັນລຸໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 1,000 ເທື່ອຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
5. ຄວາມອາດສາມາດ overload ທີ່ເຂັ້ມແຂງ: ເມື່ອການໂຫຼດມີຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າການໂຫຼດທີ່ມີການຈັດອັນດັບໃນໄລຍະເວລາສັ້ນໆ, ຄວາມໄວຈະຫຼຸດລົງ, ພະລັງງານຜົນຜະລິດສູງສຸດຈະຖືກຮັກສາໄວ້, ແລະຈະບໍ່ປະກົດການ overcurrent. ເມື່ອການໂຫຼດກັບຄືນສູ່ປົກກະຕິ, ຄວາມໄວກັບຄືນສູ່ຄວາມໄວທີ່ກໍານົດໄວ້.
6.ຄວາມເຂັ້ມແຂງກົນຈັກແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແມ່ນສູງກວ່າມໍເຕີປະເພດອື່ນໆ. rotor ບໍ່ມີແມ່ເຫຼັກຖາວອນແລະສາມາດມີການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ສູງຂຶ້ນ.
ພັດລົມ ແລະເຄື່ອງປຸງອາຫານ