DC motor 4kw scooter electric car electric forklift motor
ຮູບມໍເຕີ 
1. ໂຄງປະກອບການສົມເຫດສົມຜົນ, ການປະຕິບັດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ຊີວິດການບໍລິການຍາວ
2. ແຮງບິດຂະຫນາດໃຫຍ່, ຄວາມອາດສາມາດ overload ທີ່ເຂັ້ມແຂງ
3. ປະສິດທິພາບສູງ, ເວລາແລ່ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຍາວ
4. ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ດີ
5. ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຂອງຜົນຜະລິດ torque ຄົງທີ່, ຄວາມໄວສາມາດປັບໄດ້ໃນລະດັບຄວາມກ້ວາງ.
6. commutator ມີຄວາມທົນທານທີ່ເຂັ້ມແຂງ
7. ພາກຮຽນ spring ແປງສະແຕນເລດ
8. ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ, ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຊັນເຊີອຸນຫະພູມແລະເຊັນເຊີຄວາມໄວ
ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການນໍາໃຊ້ 1. ຜູ້ໃຊ້ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຄູ່ມືນີ້. 2. ມໍເຕີຄວນເກັບຮັກສາໄວ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີລະບາຍອາກາດ, ແຫ້ງແລະສະອາດ. ຖ້າເວລາເກັບຮັກສາດົນເກີນໄປ (ຫົກເດືອນ), ມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງວ່ານ້ ຳ ຕານທີ່ແບ້ແມ່ນແຫ້ງບໍ.ມູນຄ່າການຕໍ່ຕ້ານ insulation ປົກກະຕິຂອງ winding ການທົດສອບບໍ່ຄວນຈະເປັນ
ຫນ້ອຍກວ່າ 5MΩ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນຕ້ອງໄດ້ຕາກໃຫ້ແຫ້ງໃນເຕົາອົບທີ່ 80 ± 10 ℃.
3. ສໍາລັບມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີ bearingless ໃນຕອນທ້າຍຂອງການຂະຫຍາຍ shaft, ມັນຄວນຈະຖືກປັບຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງເພື່ອກວດກາເບິ່ງວ່າ rotor rotates flexible ແລະບໍ່ມີປະກົດການ rubbing.
4. ກວດເບິ່ງວ່າສາຍເຊື່ອມຕໍ່ມໍເຕີແມ່ນຖືກຕ້ອງແລະເຊື່ອຖືໄດ້.
5. ກວດເບິ່ງວ່າມີນໍ້າມັນຢູ່ດ້ານຂອງເຄື່ອງຄອມມິວເຕີ, ແລະແປງຄວນຈະເລື່ອນໄດ້ຢ່າງອິດສະຫລະຢູ່ໃນກ່ອງແປງ.
6. ມໍເຕີ excitation ຊຸດບໍ່ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ດໍາເນີນການພາຍໃຕ້ພະລັງງານທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດ. ຖ້າຜູ້ໃຊ້ຕ້ອງດໍາເນີນການທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດ, ແຮງດັນຄວນຈະຖືກຄວບຄຸມບໍ່ໃຫ້ເກີນ 15% ຂອງແຮງດັນທີ່ຈັດອັນດັບ.
7. ບໍ່ຄວນມີອາຍແກັສ corrosive ໃນອາກາດເຢັນ.
ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ນຳໃຊ້ໄດ້
1. ລະດັບຄວາມສູງບໍ່ເກີນ 1200M.
2. ອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມ≯40℃, ຕໍາ່ສຸດ≮-25℃.
4. ມໍເຕີແບ່ງອອກເປັນປະເພດປິດລ້ອມຢ່າງເຕັມສ່ວນແລະປະເພດເປີດ.ການປິດລ້ອມຢ່າງເຕັມທີ່ສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສິ່ງຕ່າງປະເທດ, ຂີ້ຝຸ່ນແລະນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນ, ແລະປະເພດເປີດສາມາດສະດວກກວ່າສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາແລະການທົດແທນຂອງ commutator ແລະແປງ.
5. ສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ປະຈຸບັນຂອງມໍເຕີສໍາລັບການ overload ໄລຍະສັ້ນແມ່ນ 3 ເທົ່າຂອງມູນຄ່າການຈັດອັນດັບ.ໃນເວລານີ້, ແຮງບິດ overload ແມ່ນ 4.5 ເທົ່າຂອງແຮງບິດທີ່ຖືກຈັດອັນດັບ, ແລະເວລາບໍ່ຄວນເກີນ 1 ນາທີ.
ບັນຊີລາຍຊື່ການຫຸ້ມຫໍ່ ຈຸດປະສົງ / ພາກສະຫນາມຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການດູແລ/ຄໍາແນະນໍາ
1 ພື້ນຜິວຂອງມໍເຕີຄວນໄດ້ຮັບການຮັກສາຄວາມສະອາດເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ວັດຖຸຕ່າງປະເທດເຂົ້າໄປໃນພາຍໃນຂອງມໍເຕີ. ເລື້ອຍໆເຮັດຄວາມສະອາດຝຸ່ນ greasy ໃນມໍເຕີ. ກວດເບິ່ງແປງກາກບອນທຸກຄັ້ງໃນທຸກໆ 5,000 ກິໂລແມັດ ແລະເຮັດຄວາມສະອາດພາຍໃນເນື່ອງຈາກການສວມໃສ່.
ຜົງແປງກາກບອນ, ກວດເບິ່ງວ່າແປງກາກບອນແມ່ນສວມໃສ່ຢ່າງຮຸນແຮງຫຼືບໍ່ເຊື່ອມຕໍ່, ແລະປ່ຽນແປງກາກບອນໃນເວລາ. ຖ້າຫົວທອງແດງຂອງ rotor motor ມີຮອຍຂີດຂ່ວນ, ມັນສາມາດຖືກຂັດແລະເຮັດຄວາມສະອາດດ້ວຍຜ້າຊາຍດີ.ການກວດກາທຸກໆ 20,000 ກິໂລແມັດ
ກວດເບິ່ງວ່າລູກປືນມໍເຕີຂາດນ້ໍາມັນຫຼືບໍ່ (ເພາະວ່າມໍເຕີມັກຈະຢູ່ໃນສະພາບອຸນຫະພູມສູງ, ນ້ໍາມັນເກຍຈະແຫ້ງແລະລະເຫີຍ), ແລະມັນສາມາດນ້ໍາມັນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາ.
2 ພະຍາຍາມຫຼີກລ່ຽງການຂັບຂີ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ ໂດຍສະເພາະໃນຍາມຝົນຕົກ, ຫ້າມຂັບຂີ່ໃນນໍ້າ, ຫຼີກລ່ຽງຝົນຕົກເກີນລະດັບຄວາມສູງຂອງມໍເຕີ, ເຮັດໃຫ້ມໍເຕີເກີດໄຟຟ້າລັດວົງຈອນ ແລະ ມອດໄຟໄໝ້.
ລະວັງນ້ຳເຂົ້າມໍເຕີ, ຢຸດທັນທີ ແລະ ປິດໄຟ, ໃຫ້ນ້ຳໄຫຼອອກອັດຕະໂນມັດ ຫຼື ຊ່ວຍໃຫ້ການໄຫຼອອກໄດ້, ແລະ ມໍເຕີສາມາດຂັບໄດ້ພຽງແຕ່ເມື່ອນ້ຳສະສົມໝົດ ແລະ ມໍເຕີແຫ້ງ.
