ໂຄງປະກອບການຂອງມໍເຕີ forklift ໄຟຟ້າແມ່ນງ່າຍດາຍກ່ວາຂອງ forklift ການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ. ຮູບພາບສະແດງໃຫ້ເຫັນການດຸ່ນດ່ຽງຂອງສ້ອມໄຟຟ້າປະເພດ 1t ປະເພດ 1DC ຫນັກ.
ການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານຂອງມໍເຕີ forklift ໄຟຟ້າປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
1.ຫນ່ວຍພະລັງງານ: ຊຸດຫມໍ້ໄຟ. ແຮງດັນຫມໍ້ໄຟມາດຕະຖານແມ່ນ 24, 30, 48, ແລະ 72V.
2.ກອບ: ແມ່ນກອບຂອງລົດຍົກ, ເຊື່ອມດ້ວຍເຫຼັກແລະເຫຼັກກ້າ. ເກືອບທຸກພາກສ່ວນຂອງລົດຍົກແມ່ນຕິດຢູ່ເທິງກອບ. ມັນມີການໂຫຼດຕ່າງໆໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດການ, ສະນັ້ນມັນຄວນຈະມີຄວາມເຂັ້ມແຂງພຽງພໍແລະ rigidity.
3. ການສົ່ງຜ່ານ: ພະລັງງານຂອງມໍເຕີແມ່ນຖືກສົ່ງໄປຫາລໍ້ຂັບລົດຂອງລົດຍົກ.
4. ລະບົບການຊີ້ນໍາ: ຄວບຄຸມທິດທາງການຂັບລົດຂອງ forklift.
5. ລະບົບເບກ: ເຮັດໃຫ້ລົດ forklift ຊ້າລົງແລະຢຸດ.
6. ມໍເຕີແລະລະບົບໄຟຟ້າ: ລະບົບໄຟຟ້າຄວບຄຸມມໍເຕີຜ່ານອົງປະກອບຕ່າງໆເພື່ອບັນລຸການເລີ່ມຕົ້ນ, ຢຸດ, ການຖອຍຫລັງແລະລະບຽບຄວາມໄວຂອງລົດຍົກ, ແລະກັບມໍເຕີປັ໊ມນ້ໍາມັນຫຼືຄວາມກົດດັນຂອງໄຮໂດຼລິກ.
XINDACATALOG ມໍເຕີ DC | ||
ລະດັບພະລັງງານ | ລາຍການເລກທີ. | ຮູບຜະລິດຕະພັນ |
| ມໍເຕີລົດ Forklift ໄຟຟ້າ | |
| ມໍເຕີໄຟຟ້າ DC Traction |
|
7KW | ມໍເຕີໄຟຟ້າ DC Traction ແບບ 242ZDC 242ZD706H15 |
|
5KW | ມໍເຕີໄຟຟ້າ DC Traction ແບບ 192ZDC 192ZD525H9 |
|
4KW | ມໍເຕີໄຟຟ້າ DC Traction ແບບ 170ZDC 170ZD402H2A3 |
|
| DC MOTOR ສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ |
|
| ມໍເຕີໄຟຟ້າ Forklift ໄຟຟ້າ |
|
| ມໍເຕີໄຟຟ້າ Forklift ໄຟຟ້າ |
ແຜ່ນສະເພາະຂອງ XINDA DC Motor Series | ||||||||
ລະດັບພະລັງງານ (KW) | 3 | 4 | 4.5 | 5 | 6 | 7 | 7.5 | 10 |
ແຮງດັນໄຟຟ້າ (VDC) | 48/60/72 | 72 | 96/144 | |||||
ເກີນຫຼາຍອັນ | 2.5 | |||||||
ອັນດັບປັດຈຸບັນ (A) | 73/58.4/48.7 | 96.8/77.5/64.5 | 109/87.2/72.7 | 118/94.7/78.9 | 138.9/111/92.5 | 108 | 116 | 116/77 |
ແຮງບິດອັນດັບ (NM) | 10.2 | 13.6 | 15.3 | 17 | 20.5 | 23.9 | 25.6 | 34 |
ຄວາມໄວຄະແນນ (RPM) | 2800 | |||||||
ຄວາມໄວສູງສຸດ (RPM) | 4500 | |||||||
ລະບົບການເຮັດວຽກ | S2:60 ນາທີ | |||||||
ລະດັບ insulation | H | |||||||
ວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນ | ຄວາມເຢັນທໍາມະຊາດ / ອາກາດເຢັນ | |||||||
ປະສິດທິພາບ (100% LOAD) | 85 | 86 | 86 | 88 | 88 | 88 | 90 | 90 |
ລະດັບການປົກປ້ອງ | IP23 (IP44) | |||||||
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | ຜູ້ໂດຍສານຄວາມໄວສູງ / ພາຫະນະຂົນສົ່ງ / ຍານພາຫະນະກອຟ / ຍານພາຫະນະວິຖີຊີວິດ / ລົດຕູ້ຕໍາຫຼວດ / ລົດບັນທຸກ / ຍານພາຫະນະ stack, ແລະອື່ນໆ. |