144V ຄວາມໄວສູງ vector ຄວບຄຸມ ev motor controller ຮູບພາບທີ່ແນະນໍາ

144V ຄວາມໄວສູງ vector ຄວບຄຸມ ev ຄວບຄຸມມໍເຕີ

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ຊື່ຍີ່ຫໍ້: XINDA

ຈໍານວນຮູບແບບ: XD-MC-7.5KW144V

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ເຮືອໄຟຟ້າ, ແລະອື່ນໆ

ແຮງດັນຂາເຂົ້າ: 144V

ແຮງດັນທີ່ມີ: 3 ເຟດ AC ແຮງດັນໄຟຟ້າ

ປະຈຸບັນການຜະລິດໄດ້ອັນດັບ: 52A (ສູງສຸດ 250A)

ພະລັງງານສູງສຸດ: 30KW

ຄວາມຖີ່ຂອງຜົນຜະລິດສູງສຸດ: 300Hz

ຊັ້ນປ້ອງກັນ: ກັນນ້ໍາ, ຫຼາຍກ່ວາ IP65

ການຮັບຮອງ: ຮັບຮອງຕາມຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອົງການທ້ອງຖິ່ນຂອງທ່ານ

ຮັບປະກັນ: 1 ປີ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ: 144V ຄວາມໄວສູງ vector ຄວບຄຸມ ev motor controller

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ WhatsApp ອີເມວ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຊື່ຍີ່ຫໍ້: XINDA

ຈໍານວນຮູບແບບ: XD-MC-7.5KW144V

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ເຮືອໄຟຟ້າ, ແລະອື່ນໆ

ແຮງດັນຂາເຂົ້າ: 144V

ແຮງດັນທີ່ມີ: 3 ເຟດ AC ແຮງດັນໄຟຟ້າ

ປະຈຸບັນການຜະລິດໄດ້ອັນດັບ: 52A (ສູງສຸດ 250A)

ພະລັງງານສູງສຸດ: 30KW

ຄວາມຖີ່ຂອງຜົນຜະລິດສູງສຸດ: 300Hz

ຊັ້ນປ້ອງກັນ: ກັນນ້ໍາ, ຫຼາຍກ່ວາ IP65

ການຮັບຮອງ: ຮັບຮອງຕາມຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອົງການທ້ອງຖິ່ນຂອງທ່ານ

ຮັບປະກັນ: 1 ປີ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ: 144V ຄວາມໄວສູງ vector ຄວບຄຸມ ev motor controller

ຄຸນສົມບັດ

(1) ຕົວຄວບຄຸມຮັບຮອງເອົາ DSP ຂອງເຢຍລະມັນ, ໄດດິຈິຕອລລະດັບສາກົນເປັນຊິບຄວບຄຸມຫຼັກ, ເຊິ່ງຊ່ວຍສ້າງແພລະຕະຟອມທີ່ດີສໍາລັບລະບົບຄວບຄຸມມໍເຕີ.
(2) ໂດຍການນໍາໃຊ້ທໍ່ MOSFET ພະລັງງານສູງສໍາລັບອຸປະກອນພະລັງງານ, ມັນສາມາດຮັບຮູ້ການປ່ຽນແປງພະລັງງານປະສິດທິພາບ.
(3) ການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຫຼາຍສໍາລັບການໂຕ້ຕອບ CAN ແລະການຄຸ້ມຄອງການຢັ້ງຢືນຄວາມປອດໄພຂອງຫມໍ້ໄຟ Lithium BMS.
(4) ສະຫນັບສະຫນູນການປົກປັກຮັກສາລັດວົງຈອນສັ້ນ (ເຟສ - ດິນ, ໄລຍະ - ໄລຍະ, ໄລຍະ - ແຫຼ່ງ), overload, ອຸນຫະພູມເກີນ, ການປົກປ້ອງແຮງດັນສູງກວ່າ.
(5) ເທກໂນໂລຍີເບຣກທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະປ່ຽນແປງໄດ້ສາມາດປັບປຸງການຂັບຂີ່ໄດ້ ແລະຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.
(6) ການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີການເຄື່ອນໄຫວຈຸນລະພາກ & ຫຼຸດລົງຊ້າແລະເຕັກໂນໂລຊີການຖືພູສໍາລັບການຄ້ອຍຊັນ, ຄວາມສາມາດປີນທີ່ມີອໍານາດຫຼາຍ, ການຖືພູທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ເຂັ້ມແຂງ.
(7) ຮັບຮອງເອົາ algorithm ການເພີ່ມປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດ & ຄວາມຖີ່ 0 ຫາ 300 HZ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນແລະຄວາມກວ້າງຂອງ vibration.
(8) ການທໍາງານປົກປັກຮັກສາຄວາມຜິດດີເລີດ, buzzer ເຕືອນທຸກປະເພດຂອງຄວາມຜິດ, ມັນເປັນການບໍາລຸງຮັກສາສະດວກ.
(9) ນຳໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີ CAN-bus ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟ, ພາລາມິເຕີສາມາດປັບໄດ້ ແລະສາມາດຕັ້ງໂປຣແກຣມໄດ້ທາງອອນລາຍ.
(10) ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບເຂົ້າກັນໄດ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ປະລິມານຂະຫນາດນ້ອຍແລະນ້ໍາຫນັກເບົາລົງ.
(11) ເຮັດໃຫ້ຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງແລະ debugging ງ່າຍຂຶ້ນ.
(12) ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ.
(13) ພາລາມິເຕີຫຼືຊອບແວສາມາດໄດ້ຮັບການປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

AC Motor Controller MC-7.5KW-14425

XINDA MC ຊຸດຄວບຄຸມ AC ເປັນຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ພັດທະນາສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ AC ໃນແຮງດັນຕ່ໍາ. ໃນຖານະເປັນອຸປະກອນຂັບຂອງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງແລະມໍເຕີ asynchronous torque ຂະຫນາດໃຫຍ່, ອອກແບບດ້ວຍສີ່ quadrants vector ການຄວບຄຸມວິທີການ, ມັນສາມາດຄວບຄຸມຄວາມໄວ motor ໄດ້ & torque ໄດ້ຊັດເຈນ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດໂດຍສານໄຟຟ້າບໍລິສຸດ, ລົດໂດຍສານຊັ້ນ A00 ທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ຍານພາຫະນະການທ່ອງທ່ຽວໄຟຟ້າ, ຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງໄຟຟ້າ, ແລະອື່ນໆ.

ພາລາມິເຕີ

ວັດສະດຸປ້ອນ (DC/V)	144V
ຜົນຜະລິດປັດຈຸບັນສູງສຸດ (AC/A)	250
ໃຫ້ຄະແນນຜົນຜະລິດປັດຈຸບັນ (AC/A)	52
ພະລັງງານສູງສຸດ (KW)	30
ຜົນຜະລິດຄວາມຖີ່ສູງສຸດ (Hz)	300
ອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ (℃)	-30℃ ~ 55℃
ອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມການເກັບຮັກສາ (℃)	-40 ℃ ~ 70 ℃
ປະສິດທິພາບ insulated	Input & output DC2100V ກັບ casing, ກະແສຮົ່ວໄຫຼແມ່ນ 2.1mA, ຕ້ານ insulated 1MΩ
ປະສິດທິພາບການຄວບຄຸມ	0.98
ວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນ	ການທຳຄວາມເຢັນແບບທຳມະຊາດ/ການລະບາຍອາກາດ
ມາດຕະຖານການສັ່ນສະເທືອນ	GB/T2423
ວິທີການຄວບຄຸມ	ການຄວບຄຸມ vector
ວິທີການສື່ສານ	ສາມາດ
ຫ້ອງຮຽນ IP	IP67
ນ້ຳໜັກ (Kg)	3.5ກິໂລ
ປະເພດມໍເຕີ	ມໍເຕີ Asynchronous AC

* ມັນເປັນຄ່າສູງສຸດຢ່າງແທ້ຈິງໃນຕາຕະລາງ, ທີ່ສາມາດປັບຕາມການຮ້ອງຂໍຂອງລູກຄ້າທີ່ແນ່ນອນ

ຮູບພາບລາຍລະອຽດ

ຂະໜາດ

ແຜນວາດວົງຈອນ

ສະມາຄົມທົ່ວໄປກັບຜູ້ຄວບຄຸມ

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ການຄວບຄຸມຂອງພວກເຮົາໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດໂດຍສານໄຟຟ້າ, ລົດກອຟໄຟຟ້າ, sweepers ໄຟຟ້າ, ລົດບັນທຸກໄຟຟ້າ, forklifts ໄຟຟ້າ, ລົດ pallet ໄຟຟ້າ, lifts scissor ໄຟຟ້າ, ລົດ sightseeing ໄຟຟ້າ, ຍານພາຫະນະ logistics ໄຟຟ້າແລະຍານພາຫະນະໄຟຟ້າອື່ນໆ.