Am Beräich vun den Elektroautoen kann ee soen datt de Wuling eng bekannt Existenz ass. Déi dräi elektresch Autoe vun Hongguang MINIEV, Wuling NanoEV a KiWi EV si ganz gutt wat de Maartverkaaf a Wuert-vun-Mond-Äntwert ugeet.
Elo wäert Wuling bestänneg Efforten maachen an en Elektroauto starten, an dësen Elektroauto ass dat offiziellt Gefier fir de G20 Sommet, Wuling Air ev Qingkong.
Also, wéi staark ass d'Produkt vu Wuling Air ev? Ass et méiglech en anere populäre Elektroauto vu Wuling ze ginn?
Net viru laanger Zäit, mat dëse Froen am Kapp, hu mir e Butteksbesuch gemaach an 8 Punkte zesummegefaasst fir Iech ze hëllefen et ze verstoen.
Basis Informatiounen vun Wuling Air ev Clear Sky
Vertikal integréiert blendende Liichtstreifen
Déi éischte Kéier Dir Wuling Air ev Clear Sky gesinn, Dir wäert feststellen, datt et ganz anescht aus Hongguang MINIEV gesäit. Déi vertikal integréiert blendend Liichtstreif + inspiréiert Cursordesign op der viischter Gesiicht vum neien Auto mécht et zimmlech technologesch.
Op der Säit vum Auto huet d'Radhub vun dësem Elektroauto eng nei Form, mat einfachen an elegante Linnen; den hënneschten Deel vum Auto beschreift e méi räiche Sënn vun der Hierarchie duerch verschidde Linnen, kombinéiert mat gesplécktem Luuchten, penetréierend Brems- Luuchten an aner Motiver, et ass méi attraktiv. Resolutioun.
Déi zweet Punkt: 10,25-Zoll duebel Écran + Ling OS Lingxi System
Fir den Interieur adoptéiert Wuling Air ev och en einfachen Designstil. Zur selwechter Zäit ass den 10,25-Zoll Dual-Bildschierm zimmlech opfälleg an huet e staarkt Gefill vun Technologie.
Dëse groussen Ecran ass och mam Wuling sengem selwer entwéckelte Ling OS Lingxi System ausgestatt. Ech hunn dëse System op Wuling Star an Capgemini benotzt, an et huet e gudden Androck op mech.Aus menger Erfahrung dës Kéier, setzt de System op Wuling Air ev Qingkong och d'Virdeeler vun der Gläichheet a Geschwindegkeet weider. D'UI Interface ass raisonnabel entworf, an et ass net schwéier ze benotzen.
Ausserdeem kann d'Stëmminteraktiounsfunktioun Ënnerstëtzung vun dësem System gesi ginn soulaang et sichtbar ass. Ech ka ganz einfach e puer Kommandoen dem Gefier mat mengem Mond ginn. Zousätzlech si Funktiounen wéi Full-Szen OTA Upgrade, Online Navigatioun, a mobil APP Fernsteierung wierklech praktesch. gutt.
Zwee Sëtzer / véier Sëtzer sinn fakultativ, an déi maximal Stockage Volume ass 704L
Fir de personaliséierte Reesbedürfnisser vun de Konsumenten z'erreechen, bitt Wuling Air ev Qingkong e Choix vun 2-Sëtzer oder 4-Sëtzer Modeller. D'Kierpergréisst ass och anescht, an d'4-Sëtzer Versioun wäert méi grouss sinn. D'Längt x Breet x Héicht sinn 2974x1505x1631mm respektiv. D'Distanz ass 2010 mm.
Ausserdeem, nieft e bësse méi grouss wéi den Hongguang MINIEV, dësen neien Auto huet och eng excellent Luede Muecht, mat engem Maximum Stockage Volume vun 704L, an et ass kee Problem puer suitcases ze halen.
ESC Kierper Stabiliséierung / ABS Anti-Spär Bremsen / Hill Assist sinn all equipéiert
Als elektreschen Auto, deen sech op urbanen Transport konzentréiert, hunn ech net ze héich Ufuerderunge fir d'Fuerhëllefkonfiguratioun vu Wuling Air ev Qingkong, soulaang et eng Basis Sécherheetskonfiguratioun huet.Wat d'Sécherheetskonfiguratioun ugeet, entsprécht dësen Elektroauto meng Erwaardungen. Et ass equipéiert mat Funktiounen wéi ESC Kierper Stabiliséierung / ABS Anti-Lock Bremsen / Hill Assist, souwéi elektronesch Handbrems & AUTO HOLD, déi alldeeglechen Besoinen entspriechen kann.
Héichstäerkt Stol huet 62% ausgemaach
Zousätzlech zu der Sécherheetskonfiguratioun adoptéiert Wuling Air ev Qingkong och eng Käfeg-Typ Héichstäerkt Stahlkierperstruktur, mat Héichstäerkt Stahl, deen 62% ausmécht, an eng grouss Zuel vu waarm geformte ultra-héichstäerkt Stahle ginn benotzt an der viischter Frame, A-Sail, an hënneschter Frame. Et ass wäert ze luewen.
Déi maximal Batterie Liewen ass 300 km
Wat d'Batteriedauer ugeet, huet de Wuling Air ev e maximalen Batterieliewen vun 300 km, wat einfach den deegleche Reesbedürfnisser vun de Benotzer kann decken.Ausserdeem ass déi maximal Kraaft vun dësem Elektroauto 50kW, de Spëtzmoment ass 140Nm, an d'Beschleunigungszäit vun der véier-Sëtzer Versioun vun 0-50km ass 4,8S. Ech gleewen datt et eng gutt Fahrerfahrung wäert hunn nodeems se op der Strooss gaange sinn.
IP68 ultra-héich Schutzniveau Batterie
Wärend de maximalen Batterieliewen 300 km erreecht, bezilt Wuling Air ev Qingkong och méi Opmierksamkeet op d'Sécherheet vun dräi elektresche Gefierer. Et ass mat enger IP68 ultra-héich Schutzbatterie ausgestatt, an huet Hardware / Software wéi VCU Zentralsteuerung an Texas Instruments MCU Software fir d'Batteriesécherheet 24 Stonnen den Dag ze iwwerwaachen.
BYD Seagull wäert Rivalen ginn
De Wuling Air ev Qingkong, deen eng Batterie Liewen vun 300 km huet a méi grouss ass wéi den Hongguang MINIEV, wäert mat Chery Ant konkurréiere no senger offizieller Start, an de BYD Seagull, dee fir Spioun Fotoen ausgesat gouf, ass méiglecherweis e Konkurrent vun dësem neien Auto.
Wat d'Produktkraaft ugeet, Wuling Air ev an Chery Ant sinn op gläichberechtegt Fouss, a si wäerte liicht besser sinn a punkto intelligente Verbindungskonfiguratioun. Zousätzlech huet d'Mark Wuling eng gutt Massebasis an der Elektroautoindustrie gesammelt, wat och de Virdeel vun der Little Ant ass. .
Conclusioun
Den Erfolleg vum Hongguang MINIEV huet dem Wuling e méi grousst Aussoen an der Elektroautoindustrie ginn, an d'Gebuert vum Wuling Air ev Qingkong hëlleft dem Wuling seng Positioun am Miniatur Elektroautomaart ze konsolidéieren an dem Wuling seng Mark zesumme mat anere Wuling Elektroautoen ze beräicheren. Produit Layout.
Nodeems den neien Auto offiziell lancéiert ass, wäert et och Kräfte mat Hongguang MINIEV zesummeschaffen fir um Mikro-elektresch Gefiermaart ze konkurréieren a méi Maartundeel z'erreechen.
Post Zäit: Dez-05-2022