De Stëbsschëld ass eng Standardkonfiguratioun vun e puer Woundmotoren a Motore mat relativ nidderegen Schutzniveauen. Säin Haaptzil ass et ze verhënneren datt Stëbs, besonnesch konduktiv Objeten, an d'bannenzeg Kavitéit vum Motor kommen, wat zu enger onsécherer elektrescher Leeschtung vum Motor resultéiert. Beim Benennung ginn d'Tendenzwierder Stëbs- oder Stëbs-Beweis benotzt.
Wéi och ëmmer, aus der Analyse vun den aktuellen Operatiounsresultater vum Motor, nieft der staubdichter Funktioun, ass de Loftguide och eng ganz wichteg Funktioun vun der Komponent, déi e groussen Impakt op de Kaméidi an d'Temperatursteigerung vum Motor huet. .
Wärend der Installatioun an der Uwendung vun der Stëbsbaffle ass et eng Basisfuerderung a Prinzip fir net mechanesch mat verbonnen Deeler ze stéieren. Ënnert der Bedingung fir dës Fuerderung ze erfëllen, wéi d'passende Clearance tëscht him an den assoziéierten Deeler ajustéieren, wäert e groussen Impakt op d'Leeschtung vum Motor hunn. Den Impakt ass nach relativ grouss.
Engersäits an der radialer Basisdimensioun, anerersäits an der Gréisst vun der axialer Spalt.Wärend dem aktuellen Testprozess vum IP23-Motor gouf festgestallt datt wann d'Motor Staubschild (fir de Käfegmotor gëtt et op ville Plazen de Winddeflektor genannt) net den Ufuerderunge entsprécht, kann et kloer gefillt ginn datt de Loftpassage ass net glat oder de Loftdrock ass net genuch während der Operatioun vum Motor. Déi direkt Konsequenze si méi schlecht Temperaturerhéijung a Kaméidiniveau vum Motor.
Fir Wound Rotormotoren ass d'Haaptfunktioun vum Stëbsschild ze verhënneren datt de Stëbs vum Sammlerring Lafsystem an d'Motorwindung erakënnt, sou datt et zwee Deeler involvéiert, de Stator an de Rotor Staubschild. D'Stator Stëbs Schëld ass allgemeng mat der Enn Cover fix, ass de statesche Deel, iwwerdeems de Rotor Stëbs-Schëld de bewegt Deel ass, dee mat der Rotor rotéiert; no den aktuellen funktionnellen Ufuerderunge vum Stëbsschëld, méi Stëbsschëlder ginn aus Isoléiermaterialien gemaach, awer wann d'Spezifikatioune besonnesch grouss sinn, wann Dir den Operatiounsprozess berücksichtegt Wat d'Stäerkt vun de Komponenten ugeet, de Stator oder d'Rotor Staubbaffle wäert aus Metall gemaach ginn, mä de Stator an de Rotor Stëbs Baffle däerfen net matenee stéieren. Hei muss speziell erkläert ginn datt d'Gréisst an d'Uniformitéit vum Spalt tëscht deenen zwee e groussen Afloss op d'Temperatur vum Motor hunn. De Liter an de Kaméidi sinn och staark beaflosst, wat och de Schlëssel fir d'Kontroll vum Fabrikatiouns- an Ënnerhaltprozess ass.
Fir ze resuméieren, kënne mir feststellen datt d'mechanesch Leeschtung, d'elektresch Konformitéit an d'Zouverlässegkeet vum Motor direkt verbonne sinn. Et ass d'Basis an d'Basis fir ze garantéieren datt d'Qualitéit an d'Leeschtung vum Motor den Ufuerderunge entsprécht an d'Qualitéit vum Motor verbesseren. garantéieren.
Post Zäit: Mee-18-2023