Et ginn zwou Aarte vu Motoren, déi an elektresche Gefierer benotzt ginn, permanente Magnéit Synchronmotoren an AC asynchrone Motoren.
Notizen oppermanent Magnéit Synchron- MotoreanAC asynchrone Motore:
Den Aarbechtsprinzip vun engem permanente Magnéitmotor ass Elektrizitéit ze generéieren fir Magnetismus ze generéieren.Wann Elektrizitéit applizéiert gëtt, generéieren d'Spulen am Motor e Magnéitfeld, an d'Spulen fänken un ze dréinen, well déi intern Magnete vun der selwechter Polaritéit géigesäiteg ofstoen.Wat de Stroum méi grouss ass, dest méi séier dréit d'Spule.
De Virdeel fir e permanente Magnéit Synchronmotor ze benotzen ass datt et kleng a Gréisst a liicht Gewiicht ass, wat vill Plaz spuere kann.Zousätzlech huet de permanente Magnéit Synchronmotor eng exzellente Gebrauchseffizienz, a seng héich Kraaftdicht mécht d'Motoraarbechtseffizienz 97% erreechen, wat Kraaft a Beschleunigung fir den Auto garantéiert.Awer den Nodeel vu permanente Magnéit Synchronmotoren ass datt se deier sinn a seelen Äerd als Material erfuerderen.Wéi mir all wëssen, huet China déi weltgréisste selten Äerdreserven, a China seng Gesamtproduktioun vu magnetesche Materialien huet 80% vun der Welt erreecht.Dofir benotze Hauselektresch Gefierer grondsätzlech permanente Magnéit Synchronmotoren, sou wéi BAIC New Energy,BYD, an Xpeng Motoren.
Och wann AC asynchrone Motor och als de Prinzip vum Elektromagnetismus ugesi ka ginn, ass et anescht wéi de permanente Magnéit Synchronmotor an deem et den Design vum Spule Eisenkär adoptéiert.No der Elektrifizéierung erschéngt e Magnéitfeld, a wéi de Stroum ännert, ännert sech och d'Richtung an d'Gréisst vum Magnéitfeld.
Och wann et keng héich Kraaft vum permanente Magnéit Synchronmotor ass, ass de Präis vum AC asynchronen Motor relativ niddereg, sou datt d'Käschtekontroll ideal ass.De grousse Volumen hëlt awer och eng gewëssen Plaz am Auto op, an den héijen Energieverbrauch ass och e groussen Nodeel, wat zu enger gerénger Operatiounseffizienz resultéiert.Dofir ginn AC asynchrone Motore wäit an nei Energiebussen benotzt.Zousätzlech,Teslaass och eng vun den Autosmarken déi haaptsächlech AC asynchrone Motore benotzen.
Momentan ass d'Entwécklung vun de Motoren nach ëmmer an enger Flaschenhalsperiod, déi muss duerchbrach ginn.Et gëtt tatsächlech net vill Ënnerscheed tëscht Permanent Magnéit Synchronmotoren an AC asynchronen Motoren.Wéi Hausmark elektresch Gefierer konzentréieren se sech op de Weltraum, an d'Joint Venture Mark Tesla verfollegt méi Kraaft, sou datt se sech op d'Benotzung vu verschiddene Motore konzentréieren.
Post Zäit: Feb-04-2023