Wat ass de Grond fir de Lafkrees vum Motorlager?

gewësse Firma sot datt eng Partie Motore Lagersystemfehler haten. D'Lagerkammer vum Enndeckel hat offensichtlech Kratzer, an d'Wellefedern an der Lagerkammer haten och offensichtlech Kratzer.Vun der Erscheinung vum Feeler beurteelen, ass et en typesche Problem vum baussenzege Ring vum Lager lafen.Haut wäerte mir iwwer de Lafkrees vu Motorlager schwätzen.

Déi meescht Motore benotzen Rolllager, d'Reibung tëscht dem Rollkierper vum Lager an den bannenzegen a baussenzege Réng ass Rollreibung, an d'Reibung tëscht den zwou Kontaktflächen ass ganz kleng.D'Passung tëscht dem Lager an dem Schaft,an tëscht dem Lager an dem Enndeckel ass allgemengeng Interferenz fit, an an e puer Fäll ass etengem Iwwergank fit.jiddereenD'Extrusiounskraaft ass relativ grouss, sou datt statesch Reibung geschitt, d'Lager an d'Schaft, d'Lager an d'Enddeckel bleiwenrelativ statesch, an d'mechanesch Energie gëtt duerch d'Rotatioun tëscht dem Rollelement an dem banneschten Ring (oder äusseren Ring) iwwerdroen.

Wann d'Passung tëscht dem Lager, de Schaft an d'Lagerkammer asseng Erléisung fit, d'Torsiounskraaft wäert de Relativ zerstéierenstatesche Staatan Ursaachrutschen, an de sougenannte "Lafkrees" geschitt. Rutschen an der Lagerkammer nennt een de baussenzege Ring lafen.

Wann de Lager ronderëm leeft,d'Temperaturvun der Lager wäert héich and'Vibratiounwäert grouss ginn.Demontage Inspektioun wäert feststellen datt et Rutschmarken sinnop der Uewerfläch vum Schaft (Lagerkammer), a souguer Nuten sinn op der Uewerfläch vun der Schaft oder Lagerkammer geschloen.Aus dëser Situatioun kann ofgeschloss ginn datt de Lager leeft.

Den negativen Impakt, deen duerch de Laaf vum äusseren Ring vum Lager op d'Ausrüstung verursaacht gëtt, ass ganz grouss, wat d'Verschleiung vun de passenden Deeler verstäerkt, oder souguer se verschrotten, a souguer d'Genauegkeet vun der Ënnerstëtzungsausrüstung beaflossen; zousätzlech, wéinst der verstäerkter Reibung, gëtt eng grouss Quantitéit un Energie an Hëtzt a Kaméidi ëmgewandelt. D'Effizienz vum Motor ass staark reduzéiert.

(1) Fit Toleranz: Et gi strikt Ufuerderunge fir d'Fit Toleranz tëscht dem Lager an der Schaft (oder Lagerkammer). Verschidde Spezifikatioune, Präzisioun, Stressbedéngungen an Operatiounsbedingunge hu verschidden Ufuerderunge fir Fittoleranz.

(2) Machining an Installatioun Genauegkeet: bezitt sech op technesch Parameteren wéi machining Toleranzen, Uewerfläch roughness, an Assemblée Genauegkeet vun shafts, Lager, a Lager Chambers.Wann d'Ufuerderunge net erfëllt sinn, wäert et d'Fit Toleranz beaflossen an d'Lager ronderëm lafen.

(3) D'Material vum Schaft a Lager ass ganz kritesch.Verschidde Arten vu Lager sollen aus gëeegent Lagerstahl gemaach ginn, mat héijer Kraaft a Steifheit, gudder Verschleißbeständegkeet, an e klenge Reibungskoeffizient vun der Lagerlegierung, fir den normale Gebrauch vun de Lager ze garantéieren an d'Méiglechkeet vu lafende Krees ze reduzéieren.

Am Moment sinn déi allgemeng Methoden fir de Lafkrees vu Lager a China ze reparéieren, Insertéieren, Pitting, Surfacing, Pinselplating, Thermalspray, Laserbekleedung, asw.

◆Uewerfläch Schweess: Surfacing-Schweißen ass e Schweißprozess, deen eng Schicht aus verschleißbeständeg, korrosionsbeständeger, hëtzebeständeger Metallschicht op der Uewerfläch oder dem Rand vum Werkstéck deposéiert.

◆ Thermesch Sprëtzen: Thermesch Sprayen ass eng Metalloberflächeveraarbechtungsmethod déi dat geschmollte Spraymaterial op der Uewerfläch vum Deel duerch Héich-Vitesse Loftfloss atomiséiert fir eng gesprayt Schicht ze bilden.

◆ Pinselplating: Pinselplating ass de Prozess fir eng Beschichtung op der Uewerfläch vum Werkstéck duerch Elektrolyse ze kréien.

◆ Laserbekleedung: Laserbekleedung, och bekannt als Laserbekleedung oder Laserbekleedung, ass eng nei Uewerflächemodifikatiounstechnologie.