De 16. September huet d'Däitsch Handelsblatt, zitéiert Quellen, gemellt, datt den däitschen Autosfabrikant Opel Pläng fir auszebauen a China wéinst geopolitesche Spannungen suspendéiert huet.
Bildquell: Opel offiziell Websäit
En Opel-Spriecher huet d'Decisioun der däitscher Zeitung Handelsblatt bestätegt, a sot, datt déi aktuell Autosindustrie vill Erausfuerderunge steet.Zousätzlech zu geopolitesche Spannungen, huet China seng strikt Epidemiepräventioun a Kontrollpolitik et méi schwéier gemaach fir auslännesch Firmen op e scho kompetitive Maart anzeginn.
Et gëtt gemellt datt Opel och attraktiv Modeller feelt an domat kee kompetitive Virdeel iwwer lokal chinesesch Autoshersteller huet, awer dëst ass all auslännesch Automobilisten déi probéieren de chinesesche Automaart z'erreechen, besonnesch deChinesesch EV Maart. gemeinsam Erausfuerderungen.
Méi kierzlech ass d'Autosfuerderung vu China och duerch Kraaftbeschränkungen a Sperrungen an e puer grousse Stied wéinst dem Ausbroch getraff ginn, wat auslännesch Firmen wéi Volvo Cars, Toyota a Volkswagen verursaacht fir entweder d'Produktioun temporär z'ënnerbriechen oder zougemaach-Loop Produktiounssystemer ze adoptéieren, déi hunn e gewëssen Impakt op d'Autosproduktioun hat.
Europäesch Investitiounen a China ginn ëmmer méi konzentréiert, mat e puer grouss Firmen, déi hir Investitioune verstäerken an nei Entrants tendéieren sech vu méi héije Risiken ze scheien, laut engem rezente Bericht vun der Fuerschungsfirma Rhodium Group.
"An dësem Fall, mat der Skala vum Verkaf erfuerderlech fir e reellen Impakt ze hunn, wäert Opel Pläng ophalen fir de chinesesche Maart z'erreechen", sot Opel.
Opel huet fréier Modeller wéi den Astra kompakten Auto an de Zafira klenge Camion a China verkaaft, awer säi fréiere Besëtzer, General Motors, huet d'Mark aus dem chinesesche Maart gezunn wéinst luesen Verkaf a Bedenken datt seng Modeller mam GM Chevrolet a GM konkurréiere wäerten Gefierer. Kompetitiv Modeller vun der Mark Buick (deelweis mat Opel Handwierk).
Ënnert dem neie Besëtzer Stellantis, huet Opel ugefaang iwwer seng europäesch Kärmäert auszebauen, d'Stellantis weltwäit Verkaf an d'Finanzéierungsinfrastruktur ze profitéieren fir säin däitscht "Blutt" ze promoten.Still, Stellantis huet manner wéi 1 Prozent vum chinesesche Autosmarché, a konzentréiert sech manner op de chinesesche Maart well d'Firma seng global Struktur ënner dem Chief Executive Carlos Tavares streamlines.
Post Zäit: Sep-20-2022