Aféierung:Mat der Upassung vun Uelegpräisschwankungen an der Erhéijung vun der Pénétratiounsquote vun neien Energieautoen, gëtt d'Demande fir séier Laden vun neien Energieautoen ëmmer méi dréngend.Ënnert dem aktuellen duebelen Hannergrond fir Kuelestoff Peaking z'erreechen, Kuelestoffneutralitéitsziler an d'Erhéijung vun Uelegpräisser, kënnen nei Energieautoen den Energieverbrauch reduzéieren an d'Verschmotzung Emissiounen reduzéieren. D'Promotioun vun neien Energieween gëtt als deen eenzege Wee ugesinn fir d'Versprieche vu Kuelestoffreduktioun ze erfëllen. Nei Energie Gefierer Verkaf sinn och en neie Hotspot am Autosmaart ginn.
Mat der kontinuéierlecher Entwécklung an der Aktualiséierung vun neien Energietechnologien, séier Laden an Batterie Ersatz hu sech no an no an de grousse Stied verbreet. Natierlech hunn nëmmen eng kleng Zuel vu Firmen am Moment Batterie Ersatz, an déi spéider Entwécklung wäert en inévitabelen Trend ginn.
D'Energieversuergung ass en Apparat dat Kraaft un elektronesch Ausrüstung liwwert. Et besteet aus Halbleiterkraaftapparater, magnetesche Materialien, Widderstanden a Kondensatoren, Batterien an aner Komponenten. D'Produktioun an d'Fabrikatioun beinhalt Technologien wéi Elektrotechnik, automatesch Kontroll, Mikroelektronik, Elektrochemie, an nei Energie. D'Stabilitéit vun der Energieversuergung beaflosst direkt d'Aarbechtsleeschtung an d'Liewensdauer vun elektroneschen Ausrüstung. An der grousser Majoritéit vu Fäll kann d'elektresch Energie, déi vu Generatoren a Batterien produzéiert gëtt, net direkt un den Ufuerderunge vun elektreschen oder elektroneschen Ausrüstung an aner Stroumverbrauchend Objeten entspriechen. Et ass néideg d'elektresch Energie erëm ëmzewandelen. D'Energieversuergung huet d'Kapazitéit fir rau Elektrizitéit an héicheffizient, héichqualitativ, héich Zouverlässegkeet Funktiounen vu verschiddene Formen vun elektrescher Energie wéi AC, DC, a Puls ze veraarbecht.
Nei Energie Gefierer kënne séier den Autosmarché besetzen, haaptsächlech wéinst sengem High-Tech, dorënner intelligent Fueren, Internet of Things, Onboard Sensing Systemer, asw. chips. semiconductor Technologie. Den Trend vun der Intelligenz an der Elektrifizéierung vun Autoen wäert zwangsleefeg de Wäert vun den Autoshalbleiteren erhéijen. Semiconductors gi wäit a verschiddene Kontroll- a Kraaftmanagementsystemer vun Autoen verdeelt, dat ass Autoschips. Et kann gesot ginn datt et de "Gehir" vun de mechanesche Komponenten vum Gefier ass, a seng Roll ass déi normal Fuerfunktioune vum Auto ze koordinéieren. Ënnert de verschiddene grousse funktionnelle Beräicher vun neien Energie Gefierer sinn d'Haaptberäicher déi vum Chip ofgedeckt sinn: Batteriemanagement, Fuerkontrolle, aktiv Sécherheet, automatesch Fuere an aner Systemer. D'Energieversuergungsindustrie huet eng breet Palette vu Produkter. D'Energieversuergung kann verschidde Forme vun Energie an elektresch Energie ëmsetzen, an ass d'Häerz vu verschiddenen elektroneschen Apparater. Laut dem funktionnellen Effekt kann d'Energieversuergung opgedeelt ginn a Schaltkraaftversuergung, UPS-Energieversuergung (uninterruptible Energieversuergung), linear Energieversuergung, Inverter, Frequenzkonverter an aner Energieversuergung; no der Stroumkonversiounsform kann d'Energieversuergung an AC/DC (AC bis DC), AC/AC (AC bis AC), DC/AC (DC bis AC) an DC/DC (DC bis DC) véier opgedeelt ginn Kategorien. Als Basis vun elektroneschen Ausrüstung an elektromechanesch Ariichtungen, hu verschidde Stroumversuergung verschidden Aarbechtsprinzipien a Funktiounen, a kënne wäit a ville Beräicher wéi wirtschaftlech Bau, wëssenschaftlech Fuerschung an national Verteidegungskonstruktioun benotzt ginn.
E puer traditionell Autoshersteller hunn och ugefaang op d'Verlängerung an d'Expansioun vun der Upstream an Downstream vun der Industriekette ze fokusséieren, aktiv d'Automotive Hallefleitindustrie ofzesetzen, a stänneg innovéieren am opkomende Feld vun den Automobil Hallefleit, déi den Haaptwee ginn fir d'Ënnerstëtzung vum Entwécklung vun mengem Land d'automobile semiconductors.Och wann mäi Land nach ëmmer an enger schwaacher Positioun ass wat de Gesamtentwécklungsstatus vun den Autoshalbleiteren ugeet, sinn Duerchbréch an der Uwendung vun Halbleiteren an eenzelne Felder gemaach ginn.
Duerch Fusiounen an Acquisitioune an endogene Entwécklung vun dëse Firmen, China's automobil-grade Semiconductors ginn erwaart e groussen Duerchbroch ze erreechen an "onofhängeg" Substitutioun vun Importer ze realiséieren. Verknüpften Automobil-Halbleiterfirmen ginn och erwaart déif ze profitéieren, a gläichzäiteg Méiglechkeete fir eng bedeitend Erhéijung vum Wäert vun Single-Gefier Hallefleit ze bréngen.Bis 2026 wäert d'Maartgréisst vun der Autoschipindustrie vu mengem Land 28,8 Milliarden US Dollar erreechen.Méi wichteg ass d'Politik favoriséiert d'Automobil elektronesch Chipindustrie, déi héichqualitativ Entwécklungsbedéngungen fir d'Automobil Chipindustrie bruecht huet.
Op dëser Etapp steet drahtlos Laden vun elektresche Gefierer nach ëmmer de praktesche Problem vun héije Käschte."Equipement Fournisseuren solle systematesch Käschte Kontroll Strategien proposéieren a Saache Produit Kategorien, Standard Systemer, an Applikatioun Szenarie fir d'Ufuerderunge vun Auto Betriber a punkto Käschten, Volumen, Gewiicht, Sécherheet, an Interoperabilitéit ze treffen." Liu Yongdong huet virgeschloen datt elektresch Gefier drahtlos Laden den Entréespunkt vum Maart muss begräifen, et op e puer Gefierer an Etappen, Schrëtt an Szenarien uwenden, d'Produktleistung an de korrespondéierte Produktarten verbesseren, a graduell d'Industrialiséierung förderen.
Mat der kontinuéierlecher Populariséierung vun neien Energieautoen an der Upgrade vun intelligenten Gefierer ass d'Nofro fir integréiert Circuiten, als kriteschste Bestanddeel vu Smart Apparater, weider staark. Zousätzlech gëtt d'Applikatioun vu 5G, kënschtlecher Intelligenz an intelligenten Netzwierktechnologien am Automobilfeld graduell verdéift, an d'Applikatioun vu Chips an der Automobilindustrie wäert weider wuessen. e laangfristeg Wuesstumstrend ze weisen.
Post Zäit: Jan-05-2023